Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Город Омск
 
 
 

Раздел: Город Омск Аэропорты Омск-Центральный и Омск-Фёдоровка 

Создана: 18 Июля 2008 Птн 22:50:50.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 1132, просмотров: 375540

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 62,
, 64 ... 74, 75, 76  Вперёд
  1. 18 Июля 2008 Птн 22:50:50
    Пт Мар 20, 2008: Аэропорт Омск-Центральный включён в перечень аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий Российской Федерации.
    Пт Июл 18, 2008: ОАО «Омский аэропорт» исключено из перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ.
    Ср Апр 15, 2009: Минтранс спешит передать Омский аэропорт в собственность региона. Такое заявление сделал министр транспорта Российской Федерации Игорь Ливитин
    Чт Июн 11, 2009: Президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ № 660 о передаче в собственность Омской области 85,265% акций ОАО "Омский аэропорт".
    Пн Июн 30, 2009: Генеральный директор ОАО «Омский аэропорт» Сергей Круглов подал заявление о своей отставке в совет директоров предприятия, проинформировав об этом Росавиацию и Сибирское окружное управление воздушного транспорта.
    Ср Июл 15, 2009: Председатель Правительства Российской Федерации В.Путин подписал Распоряжение от 15 июля 2009 г. № 962-р, в котором Росимуществу в целях "обеспечения привлечения инвестиций в строительство аэропорта Омск-Федоровка" предписывается осуществить передачу находящихся в федеральной собственности 85,265% акций ОАО "Омский аэропорт" в государственную собственность Омской области. А также обеспечить совместно с Росавиацией и правительством области передачу находящегося в собственности РФ имущественного комплекса строящегося аэропорта Омск-Федоровка в государственную собственность Омской области
    Чт Авг 27, 2009: Держатель реестра акционеров ОАО "Омский аэропорт" - омский филиал ЗАО "Регистрационное общество "Статус" - завершил процедуру по закреплению пакета акций в собственность региона, представив региональному минимуществу выписку из реестра акционеров, подтверждающую право собственности Омской области.
    Ср Ноя 10, 2010: ОАО «Омский аэропорт», 85,3% акций которого принадлежат правительству Омской области, может сменить собственника, сообщает «Омск вестник. Деловая среда» со ссылкой на конфиденциального источника. Аналогичная схема, возможно, будет применена и при распределении земельного участка под существующим аэропортом, после того аэропорт «Омск-Федоровка» будет достроен. Предполагается, что доли инвесторов будут распределены следующим образом: 70% получит Atlasjet, 20% – НПО «Мостовик» и 10% – областные власти.
  2. 24 Декабря 2014 Срд 12:57:45
    abshiss писал :
    Какое бабло? На Фёдоровку из бюджета ни копейки не выделяется и не выделялось с 90-х. Это Поляков опять деньги своего завода в никуда выбрасывает на равне с финансированием трёх убыточных телеканалов, рекламными щитами с фотографиями работников завода, приглашением артистов на День радио и т.п.

    а кто такой тогда некий господин поплавский?
  3. 24 Декабря 2014 Срд 13:26:14
    abshiss писал :
    Какое бабло? На Фёдоровку из бюджета ни копейки не выделяется и не выделялось с 90-х..
    А за какие средства содержатся недрстроенные объекты? И средства я так полагаю немалые. Вспомните проекты Федоровки их не бесплатно делали. А содержать такую территорию, а администрацию объектов, сотрудников. Недострой, а средства идут на его содержание. Как сейчас помню выступление Полежаева перед студентами. Как красиво говорил, о том что летать будем из нового аэропорта, на метро ездить. Кто ответит за пустые обещания? Поэтому и власть у нас в регионе гнилая. А виновата во всем конечно же Москва.
  4. 24 Декабря 2014 Срд 14:09:29
    lys писал(а) : А за какие средства содержатся недрстроенные объекты? И средства я так полагаю немалые. Вспомните проекты Федоровки их не бесплатно делали. А содержать такую территорию, а администрацию объектов, сотрудников. Недострой, а средства идут на его содержание.


    Не содержатся недостроенные объекты в Фёдоровке. Вообще.
    Так и продолжают гнить и разваливаться. Их вообще несколько лет назад снести хотели, тогда Мостовик выиграл подряд, но договор потом расторгли по формальным причинам и ничего не заплатили.
    Разве что гонщики для себя и за свои деньги, когда соревнования устраивают, готовят трассу (ВПП).
    Проект Фёдоровки был один, его в 90-е делали. Всё, что было после этого только "красивые картинки" были, а не проект.
    Касаемо сотрудников, есть несколько человек в областном Минтрансе (с января уже в Минпроме) и подведомственных ему учреждениях, которые за Фёдоровку отвечают. Делают непонятно что... для ВЭБа какие-то документы готовят, который обоснованием стройки занимается.

    ОАО "Омск Фёдоровка", в котором директор и сменился по сути к Фёдоровке никакого отношения и не имеет. Ни земля под аэропортом, ни недостроенные объекты ему не принадлежат, ни обязательств со стороны области отдать аэропорт именно этой компании нет. Зачем Мостовик когда-то в это дело свои деньги вкладывал, платя зарплату немногочисленным сотрудникам, понятно - рассчитывал в будущем строить объект, но в результате, кроме убытков, ничего не получил. Зачем это нужно Полякову, логически даже предположить не могу - только для личных амбиций.
  5. 24 Декабря 2014 Срд 16:14:38
    Спасибо за внятный и доходчивый ответ.
  6. 24 Декабря 2014 Срд 17:24:36
    а вообще ветка метро до аэропорта Федоровка планируется, никто не в курсе?
  7. 24 Декабря 2014 Срд 17:42:42
    bouchon писал(а) : а вообще ветка метро до аэропорта Федоровка планируется, никто не в курсе?


    На станции метро Федоровка будет переход на линию метро Полежаевская.
  8. 24 Декабря 2014 Срд 17:47:32
    abshiss писал :
    lys писал(а) ... : ... Деньги то капают. Как и с метро, как и с красногорским гидроузлом. И что интересно никто ничего не боится.

    ..., а на гидроузел выделенные уже федеральные деньги обратно в Москву вернули, потому что москвичи только к концу следующего года проект переделают.


    А по новому московскому проекту мостовой переход на гидроузле планируется?
  9. 24 Декабря 2014 Срд 17:51:19
    Молодец. писал :
    bouchon писал(а) ... : а вообще ветка метро до аэропорта Федоровка планируется, никто не в курсе?


    На станции метро Федоровка будет переход на линию метро Полежаевская.


    отлично, а то сейчас таксисты дерут по 5 штук, офигели совсем, ну хотя бы штуки две брали, а куда денешься, метро то нет
  10. 24 Декабря 2014 Срд 17:52:50
    Мне не ясно почему не делают из Омск Северного полноценный аэропорт? Там же меньше капиталовложений. Почему именно продвигают "мертвый" проект - Федоровка.
  11. 24 Декабря 2014 Срд 17:54:44
    lys писал(а) : Мне не ясно почему не делают из Омск Северного полноценный аэропорт? Там же меньше капиталовложений. Почему именно продвигают "мертвый" проект - Федоровка.


    Боюсь теперь уже поздно, вангую падение пассажирапотока в 2015 на десятки процентов. тем более это же в кредит надо делать, а кредит теперь стоит недоступно просто
  12. 24 Декабря 2014 Срд 20:37:51
    Молодец. писал :
    А по новому московскому проекту мостовой переход на гидроузле планируется?


    Нет, только технологический проезд.
  13. 24 Декабря 2014 Срд 20:39:07
    lys писал(а) : Мне не ясно почему не делают из Омск Северного полноценный аэропорт? Там же меньше капиталовложений. Почему именно продвигают "мертвый" проект - Федоровка.


    Сложно договариваться с военными, в ведении которых сейчас Северный находится. А вообще он и обошёлся бы чуть дешевле Фёдоровки, и расположен более удачно.
  14. 24 Декабря 2014 Срд 20:40:00
    bouchon писал(а) : а вообще ветка метро до аэропорта Федоровка планируется, никто не в курсе?


    Только в "красивых картинках". В обозримом будущем не будет этой ветки.
  15. 24 Декабря 2014 Срд 20:42:09
    abshiss писал : В обозримом будущем не будет этой ветки.

    Как будто другие будут.
  16. 24 Декабря 2014 Срд 20:43:34
    bouchon писал(а) :
    Боюсь теперь уже поздно, вангую падение пассажирапотока в 2015 на десятки процентов. тем более это же в кредит надо делать, а кредит теперь стоит недоступно просто


    Не думаю, что по Омску будет большой спад, у нас основную часть внутренние перевозки составляли, а падение предполагается на международке.

    Иностранным инвесторам наоборот выгоднее будет деньги вкладывать - фактически в евро то стоимость реализации проекта в полтора раза подешевела. Санкций на инфраструктурные проекты не накладывали.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 62,
, 64 ... 74, 75, 76  Вперёд