Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Boyarin\_law писал :

SeregaR 19780624 писал ... :

троллейбус - это зло
убрать все к чертям

В чем принципиальная разница с автобусом с точки зрения загруженности дороги? Габариты те же. Едет тоже по маршруту. Тоже может сломаться.

поворот налево для троллейбуса - не тривиальная задача
он это делает крайне медленно и осторожно
попутно перегораживая все полосы движения.
понаблюдай сам, это надо видеть... ))
по поломкам - автобус один сломается, троллейбусы обычно "все сразу" встают.

а еще они могут [йо]бом токнуть.
в дождик.
вот те "ведра" с 10-ю слоями масляной краски... как они вообще ездят...

SeregaR 19780624 писал : поворот налево для троллейбуса - не тривиальная задача
он это делает крайне медленно и осторожно
попутно перегораживая все полосы движения.
понаблюдай сам, это надо видеть... ))

Я это наблюдал раза 2 в неделю на протяжении 6 лет. С Думской на Маркса, ничего там особого нет.

Цитата :по поломкам - автобус один сломается, троллейбусы обычно "все сразу" встают.

Если ломается троллейбус - он снимает "рога" с линии, остальные спокойно едут.

Цитата :а еще они могут [йо]бом токнуть.
в дождик.

А автобус в жару может загореться, бывало, и в Омске тоже.

Цитата :вот те "ведра" с 10-ю слоями масляной краски... как они вообще ездят...

Их уже не больше, чем в говно убитых автобусов. Худо-бедно парк потихоньку обновляется.

леха зверь писал :

омич писал ... : как тогда заставить пассажиров ездить с пересадками?

В идеале пересадок вообще не должно быть

ты не прижился бы со своим мнением в нынешнем дептрансе

Boyarin\_law писал :

SeregaR 19780624 писал ... : поворот налево для троллейбуса - не тривиальная задача
он это делает крайне медленно и осторожно
попутно перегораживая все полосы движения.
понаблюдай сам, это надо видеть... ))

Я это наблюдал раза 2 в неделю на протяжении 6 лет. С Думской на Маркса, ничего там особого нет.

а я каждый раб день
сначала тут, потом на поворотной

про поломки - это когда они все дружно встают, когда "дядя ток" куда то делся или обрыв на линии.
бывает не так часто, но если бывает, еще и в ЧНН - жопа.

SeregaR 19780624 писал :
а еще они могут [йо]бом токнуть.
в дождик.

Понимаю когда так рассуждали более 60 лет назад, когда только появилось троллейбусное движение, но так говорить сегодня это либо просто глупость либо вы жертва ЕГЭ!

SeregaR 19780624 писал :
по поломкам - автобус один сломается, троллейбусы обычно "все сразу" встают.

Феерический бред! Батенька, Вы в курсе что такое троллейбус? Вы точно отличаете троллейбус от трамвая?

леха зверь писал : Вы точно отличаете троллейбус от трамвая?

нет, не отличаю, конечно же, вам из автобуса видней.
про ЕГЭ слышал только по телевизеру.
да, и сколько там лет назад, когда появились троллейбусы, у них, наверно, были живые акб, позволяющие отцепить "рога" о объехать другого рогатого, раскорячившегося посередине дороги.
сейчас - хз.

SeregaR 19780624 писал : да, и сколько там лет назад, когда появились троллейбусы, у них, наверно, были живые акб, позволяющие отцепить "рога" о объехать другого рогатого, раскорячившегося посередине дороги.
сейчас - хз.

Таких машин в городе чуть меньше 20. Это машины с электронным управлением тяговым током через двигатель, в них есть преобразователь напряжения для тягового тока. На старых машинах такого отродясь не было.

Про ударит током, такое маловероятно. В каждой машине измеряется утечка тока, если она превышает 3 мА, то водитель обязан остановиться в безопасном месте, снять токоприёмники и только затем высадить пассажиров.

N. Hunter писал :Про ударит током, такое маловероятно.

Редко но бывает. Году в 1989 на разворотной, на Ермаке, в сильный ливень, водитель, стоя в луже, штангу оттягивала и погибла.

Roman! писал :

N. Hunter писал ... :Про ударит током, такое маловероятно.

водитель

В этом то и дело, что водитель, выполняя определённые манипуляции с подвижным составом, естественно подвергается большему риску, чем пассажиры.

Roman! писал :

N. Hunter писал ... :Про ударит током, такое маловероятно.

Редко но бывает. Году в 1989 на разворотной, на Ермаке, в сильный ливень, водитель, стоя в луже, штангу оттягивала и погибла.

Там мужик был. 81 троллейбус по 4-ке, водила нарушил правила техники безопасности-без перчаток был диэлектрических

Серега ну сейчас троллейбус в "красной книге", какая к черту поворотная?
Какие ещё простои?
Вы в курсе, что такое глонасс?
Так вот любая неисправность сразу докладывается водителем центральному диспетчеру и он перенаправляет тролли в другие места, оперативно высылает аварийку.

Dream\_55 писал :
Так вот любая неисправность сразу докладывается водителем центральному диспетчеру и он перенаправляет тролли в другие места, оперативно высылает аварийку.

я могу ошибаться, но кажется у электротранспорта аварийка дежурит где-то на лермонтова постоянно

Dream\_55 писал :

леха зверь писал ... :

омич писал ... : при этом транспорт может быть ТОЛЬКО муниципальный

О как! Т.е. если ехал на муниципальном а потом пересел на Автосилу уже всё? Скидок не будет? Тогда эта карта нах не нужна, муниципалы уже в обед в гараж едут.

Лёша автосила форевер! Возят времянку! Бондаренко тоже. Парк авто.
Таким образом, в маршрутах: 64, 47, 20, 72, 49, 89, 22, 26, 29, 59, 61, 69, 110, 95 карта работает!

ну так что* работает?

Аварийки по КС дежурят в своих "районах".
Карту взял, не было времени проверять.

карты не работают.
после пересадки у пассажиров списывается 21р
почему я не удивлён?