Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

OmskLis писал :
Я просто про то, что мелкие ГАЗЕЛЬки тяжело контролировать, вот и не контролируются они, просто речь про то, что с автобуса никто не высадит, и даже если в салоне автобуса не будет пассажиров вообще, он всё равно поедет по маршруту...

Не понял, а как легкость контроля водителя зависит от физических размеров автобуса, которым он управляет?

CitizenOfDreams писал(а) :

OmskLis писал ... :
Я просто про то, что мелкие ГАЗЕЛЬки тяжело контролировать, вот и не контролируются они, просто речь про то, что с автобуса никто не высадит, и даже если в салоне автобуса не будет пассажиров вообще, он всё равно поедет по маршруту...

Не понял, а как легкость контроля водителя зависит от физических размеров автобуса, которым он управляет?

Есть случаи, когда высаживали пассажиров из автобуса, кроме его поломки??? Не припомню такого, что бы просто так кого то высадили... Вот я о чём... Да и потом, ох как долго говорилось про график для ГАЗЕЛЕЙ, но воз и ныне там, ни каких графиков, хотя половину водителей заставили купить GPS оборудование. Вот и ходят маршрутки как захотят и до скольки захотят, ну разве не так? Я считаю, что это пассажирские перевозки и график обязателен, как в муниципалитете у автобусов, +/- 10 минут, а иначе, если не укладываешься небольшой штраф, пусть например 1 рубль/километр, пока в график не войдёшь...

вся беда от слова такси. его и пассажиры, и водители, и их работодатели воспринимают буквально.

OmskLis писал :Есть случаи, когда высаживали пассажиров из автобуса, кроме его поломки??? Не припомню такого

82 - конечная ДСК-2. В Солнечном водитель видит - всего три человека в салоне - объявляют "Конечная". И насрать на дептранс.

OmskLis писал : Есть случаи, когда высаживали пассажиров из автобуса, кроме его поломки???

Не высаживали, но был показательный случай.
Троллейбус 12 з-д Попова - Ж.Д. Вокзал, время около 18:30.
Мне от конечной до конечной, располагаюсь недалеко от кабины водителя, он разговаривае со знакомой.
Знакомая задает вопрос: "А чего мы так медленно катимся?" - скорость реально не привышает 30км/ч между остановками, если не тише.
Водила отвечает: "Понимаешь, если я прийду на вокзал раньше семи, то еще на круг пойду. А так сразу в гараж"

Roman! писал :

OmskLis писал ... :Есть случаи, когда высаживали пассажиров из автобуса, кроме его поломки??? Не припомню такого

82 - конечная ДСК-2. В Солнечном водитель видит - всего три человека в салоне - объявляют "Конечная". И насрать на дептранс.

А как же график? Если он никуда не поехал, так ему и рейс не зачтут, и если в путёвке не будет отметки диспетчера о сходе с линии, ещё и премии лишат... Возможно на ДСК-2 сейчас нет диспетчерской, но в таком случае он должен прибыть в парк и там оформить сход у механика, или вызвать тех. помощь, если нет возможности доехать самому.
Т.е. как Вы сами понимаете, просто так, взять и не поехать по маршруту водитель автобуса не может, а вот маршрутка, запросто! И ни кто водителю там не указ! А если водитель набрал план и заправку, и к тому же у него нет желания работать дальше, он просто может "свалить" с маршрута приблизительно в 18:00-19:00, именно примерно к этому времени водители маршруток набирают план + заправку (расходку), а дальше мы с Вами имеем ситуацию, когда порой после этого времени очень сложно уехать.
Отдельная тема, когда водитель работает сам на собственной машине, у меня знакомый есть с личной ГАЗЕЛЬЮ, так он вообще и исключительно только часы "ПИК" и отрабатывает. Утром с 7:00 до 11:00, потом спать домой, а вечером с 16:00 до 20:00 и всё, его рабочий день закончен!
Так же учитывая то, что сейчас купить подержанную ГАЗЕЛЬ в России можно слишком не дорого, доля водителей, которые работают на личном транспорте в последнее время выросла многократно! Вот поэтому то и не могут люди, у которых нет собственной легковушки, нормально уехать после 20:00...
Да, кстати поэтому и весь этот шум вокруг ГАЗЕЛЕЙ, ну сами поймите, кто захочет уходить с такой вот "свободной" работы? ДА, не приносит уже она тех доходов, которые приносила раньше, но всё же лучше уж работать так, на себя, чем работать "на дядю" за станком от звонка и до звонка, не правда ли?
Надеюсь я объяснил всё без какой то корысти и зависти, я раньше сам работал и на автобусе и на маршрутке, просто я эту проблему знаю изнутри и люди наверное многие про неё знают, просто сейчас за неё видимо очень сильно взялись, поэтому шума не избежать!

andreich писал :

OmskLis писал ... : Есть случаи, когда высаживали пассажиров из автобуса, кроме его поломки???

Не высаживали, но был показательный случай.
Троллейбус 12 з-д Попова - Ж.Д. Вокзал, время около 18:30.
Мне от конечной до конечной, располагаюсь недалеко от кабины водителя, он разговаривае со знакомой.

Ну на троллейбусах я не работал, поэтому ничего не могу сказать про них...

Roman! писал :]82 - конечная ДСК-2. В Солнечном водитель видит - всего три человека в салоне - объявляют "Конечная". И насрать на дептранс.

82 закрыт, уже больше года, недоумок Осинский с другом дураковским его завалили. А при таком раскладе с 3 человеками, можно сделать звонок "другу" (диспетчеру) назвать время, маршрут и гаражный номер, и премия водителя летит в космос!

А почему взялись? Да потому что власть сменилась. И вместо армяшек пришли нормальные знающие ребята типа юриста Артемьева и Николашиного отпрыска Ванечки Меняйлова. Артемка "по закону" и справедливости рынок строит. И радеет за машины и графики. Так что посмотрим как скоро выгонят сброд, а его полюбому выгонят. А тем кто хочет работать предложат официально и на хороших машинах.

OmskLis писал :взять и не поехать по маршруту водитель автобуса не может, а вот маршрутка, запросто!

Иногда это бывает преимуществом: скажем, можно объехать пробку по соседним улицам или поехать сразу в "Мегу", не делая огромную петлю по Левому берегу.

Думается GPS-графики всё же сделают, это должно прекратить "гонки" на маршрутах. Мне кажется, что нужно снять аббревиатуру "ТАКСИ" со всех микро и просто автобусов в Омске! Нужно их назвать например "Маршрутный пассажирский автобус Омска" (МПАО), как Вам такая аббревиатура? Просто вчера довелось ехать на 322 маршрутке, я не успел войти, даже ещё автодверь не закрылась, чуть в задние двери лицом не влип! Был ФОРД-ТРАНЗИТ по моему. Ну вроде удержался, думаю, в чём же дело то? Аааа, гонки в самом разгаре!!! Удираем ещё от одной такой же 322 маршрутки!!! Остановки проскакиваем, у Космоса женщина с претензиями вышла аж на той стороне, водитель увидел зелёную стрелку на светофоре и проскочил основную остановку к-р Космос, а остановился аж только у "Зелёного" магазина, оставив конкурента-коллегу стоять на красном сигнале светофора! Получив словесных звездюль от женщины, наш водитель помчался дальше! Ну что сказать, настоящий шумаХЕР!!! Домчались мы конечно же быстро, но что то подсказывает, не к добру все эти гонки!!!

Alexis V писал :

OmskLis писал ... :взять и не поехать по маршруту водитель автобуса не может, а вот маршрутка, запросто!

Иногда это бывает преимуществом: скажем, можно объехать пробку по соседним улицам или поехать сразу в "Мегу", не делая огромную петлю по Левому берегу.

Ну GPS навигация делает чудеса, там это всё можно скорректировать, если потребуется, не?

Можно! И даже нужно. Пример тому автосила-55. Звонишь и говоришь сейчас иду полный, поеду быстрее. Сзади машина тоже начинает сокращать интервал. Диспетчер всех корректирует

Alexis V писал :

OmskLis писал ... :взять и не поехать по маршруту водитель автобуса не может, а вот маршрутка, запросто!

Иногда это бывает преимуществом: скажем, можно объехать пробку по соседним улицам или поехать сразу в "Мегу", не делая огромную петлю по Левому берегу.

Объезд пробок по дворам, это преимущество?

P.S.: постоянно всякие сообщения приходят с change.org. Может подать туда, либо на смену мера (раз мы его не можем выбирать), либо на наведение порядка в городе, через прокуратуру....

леха зверь писал :82 закрыт, уже больше года

Так меня просили припомнить, я и припомнил.

Dream_55 писал :А тем кто хочет работать предложат официально и на хороших машинах.

"Хороших" в их, воровском, понимании. Но крайне неудобных и крайне опасных для пассажиров.
Практически, те кто эксплуатирует подобное иноговно, уголовные преступники.