Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

abshiss писал :Видимо, просто так решили, посчитав, что те, кто больше 60 поездок в месяц совершает, купит безлимит.

Скорее из желания добавить геморроя с картой, ведь при обнулении баланса условие по времени снимается. Да и предыдущие пункты положения этому предположению частично противоречат, устанавливая максимальный баланс карты в объеме соответствующего двойного лимитного пакета (60 и 120 поездок соответственно).

ZED писал : А тут чотко: услуга оплачена и не оказана (не востребована).

А вот тут я бы поспорил. Автобус пришёл и ушёл без вас, и перевозчик услугу оказал исправно, топливо сожжено, трудочасы водителя потрачены, и ему тоже не нравится то, что ВАМ вот ВДРУГ их услуги не понадобились, и эти затраты вы им ещё компенсировать не угодно.
Поэтому тут конценсус: либо оплачиваете по полному ценнику все поездки, либо покупаете оптом по дешёвке, но уже не использовал так твои проблемы.

N. Hunter писал :перевозчик услугу оказал исправно

Это какую такую услугу он оказал?! То что

N. Hunter писал:Автобус пришёл и ушёл без вас, топливо сожжено, трудочасы водителя потрачены, и ему тоже не нравится то, что ВАМ вот ВДРУГ их услуги не понадобились

потребителя не волнует, услугой является перевозка пассажира из пункта А в пункт Б.

SingleWolf писал : Это какую такую услугу он оказал?!

Все необходимые обязательства со своей стороны он выполнил: предоставил автобусы и обеспечил их перемещение, предоставив вам право им воспользоваться.

N. Hunter писал:потребителя не волнует, услугой является перевозка пассажира из пункта А в пункт Б.

Покупка пакетного предложения это уже авансированная оплата услуг вполне конкретного вида. Если вы ими не воспользовались — это ваши проблемы. Не хотите оплачивать перевозку воздуха — оплачивайте каждую поездку по полному тарифу.
Авиакомпании, напомню, тоже невозвратные билеты предоставляют по сниженному тарифу.

SingleWolf писал : потребителя не волнует, услугой является перевозка пассажира из пункта А в пункт Б.

Волчёк, а помните было время, я кричал на форуме, только в теме про такси, на счёт "вертолётов"? Объясню, кто не знает кто такие "вертолёты", это пассажиры, те, которые вызвали такси, а когда таксист приехал по адресу, просто не поехали никуда...
Теперь тут затронули в принципе такую же тему. Тогда я бился за то, что бы такие пассажиры оплачивали минимальную стоимость проезда... Ну в общем и для автобуса эта схема вполне подходит, ведь в любом случае, с пассажирами "кружит" автобус по маршруту или нет, топливо залей, ресурс автобуса перекрой и зарплату водителю заплати... Другой вопрос, ДТ возможно не всегда оправданно выпускал слишком много единиц техники на нерентабельные маршруты?
По крайней мере тут с оплатой "холостых" пробегов вопрос пытаются решать и теперь видимо решат...

Аццкое спасибо департаменту за их глючные терминалы и за то что сегодня списали две поездки вместо одной

OmskLis писал :Волчёк, а помните было время, я кричал на форуме, только в теме про такси, на счёт "вертолётов"? Объясню, кто не знает кто такие "вертолёты", это пассажиры, те, которые вызвали такси, а когда таксист приехал по адресу, просто не поехали никуда...

Еще один любитель путать теплое с длинным.. И в примере с самолетом, и в примере с такси оказывается услуга перемещения конкретного пассажира конкретным транспортным средством в конкретное время по указанному им маршруту. В случае с ОТ пассажир приобретает право совершения N поездок в любом его виде, в любое удобное ему время и по любому маршруту из числа существующих.

SingleWolf писал :

N. Hunter писал ... :перевозчик услугу оказал исправно

Это какую такую услугу он оказал?! То что

N. Hunter писал:Автобус пришёл и ушёл без вас, топливо сожжено, трудочасы водителя потрачены, и ему тоже не нравится то, что ВАМ вот ВДРУГ их услуги не понадобились

потребителя не волнует, услугой является перевозка пассажира из пункта А в пункт Б.

а если сравнивать с абонементом в фитнесс, например?

Alternocrazy писал : Аццкое спасибо департаменту за их глючные терминалы и за то что сегодня списали две поездки вместо одной

Можно обратиться в центр обслуживания по адресу г. Омск, ул. Красный Путь, 84, 3 этаж, каб 310
т. 211348

омич писал :

Alternocrazy писал ... :Аццкое спасибо департаменту за их глючные терминалы и за то что сегодня списали две поездки вместо одной

Можно обратиться в центр обслуживания по адресу г. Омск, ул. Красный Путь, 84, 3 этаж, каб 310
т. 211348

Становится интереснее
уже второй отписавшийся в теме о некорректных списаниях
и это только начало
Кто же поедет разбираться за 1 поездку потратив при этом 2 как минимум и время?
Верно! никто! даже за 2-3
Ещё не факт как будет осуществляться это разбирательство, сколько времени и как вернут неверно списанное на карту
1. нужен чек того двойного списания терминалом (точнее одинарного но не выдавшего первого чек)
2. сам терминал
3. наверняка заявление
4. человек который будет с этим разбираться
5. решение
6. в случае положительного внести ошибочное списание на карту (что тоже проблемно и может вылиться ещё +2 поездки)
Я не утрирую - скорее всего так и будет
потому никто не поедет возмущаться

У кого другие варианты?

abshiss писал : Тут дело в том, что на карте именно поездки записаны, заранее купленные.

Для проездных да, а для разовых поездок баланс в рублях. Спорный пункт относится ко всем ЭПБ. Так что пренебрежение законом все равно имеется.

N. Hunter писал : и ему тоже не нравится то, что ВАМ вот ВДРУГ их услуги не понадобились

Как я вижу вы тоже не в курсе, что потребитель услуг вправе в одностороннем порядке отказаться от заключения сделки, в данном случае регулируемой публичным договором с департаментом транспорта

BUGSY писал :У кого другие варианты?

Ну что же, буду подопытным кроликом. Позвонил узнал. Спросили номер автобуса и транспортной карты, записали номер моего телефона и обещались перезвонить. Будет забавно если пригласят на Красный путь.
"Потрать еще 2 поездки и верни одну!"©

омич писал :а если сравнивать с абонементом в фитнесс, например?

Не знаю, не приобретал ни разу. Он дает право посетить предоплаченное число раз любое заведение данного типа в городе в любое удобное вам время?

ZED писал :

abshiss писал ... : Тут дело в том, что на карте именно поездки записаны, заранее купленные.

Для проездных да, а для разовых поездок баланс в рублях.

Вот и я не могу понять, почему нельзя записать в рублях??? Какие лицензии ЦБ? Карта то работает для оплаты проезда в автобусе и больше нигде!!!

Alternocrazy писал : Аццкое спасибо департаменту за их глючные терминалы и за то что сегодня списали две поездки вместо одной

Понимаете, в программном обеспечении нет "STOP аута", карта бесконтактная и сам кондуктор, что бы сделать побольше плана, может прикоснуться картой два раза к терминалу... Нужно "STOP AUT" прописать в программе примерно 20 секунд, так как лимитной картой человек может оплатить за себя и ещё несколько пассажиров... Поэтому нужно где то от 10 до 15 секунд наверное STOP AUT.....

OmskLis писал :По крайней мере тут с оплатой "холостых" пробегов вопрос пытаются решать и теперь видимо решат...

Оптимизацией? (очередным уменьшением числа маршрутов и выходящего в линию подвижного состава)

SingleWolf писал :... Он дает право посетить предоплаченное число раз любое заведение данного типа в городе в любое удобное вам время?

Он (безлимитный) даёт право посещать определённое, выбранное Вами и оплаченное наперёд, спортзаведение в течение одного календарного месяца (с 1-го по 31-е число) хоть каждый день и с утра до посинения вечера. При этом, если Вы вдруг уехали отдыхать / заболели / уехали в командировку / ушли в длительный запой / сели в тюрьму и т.д., и не смогли воспользоваться абонементом, то это уже никого не интересует. Ситуация аналогична той, как и при бумажных проездных.