Аэропорты Омск-Центральный и Омск-Фёдоровка
Создана: 18 Июля 2008 Птн 22:50:50.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 1132, просмотров: 379093
-
Пт Мар 20, 2008: Аэропорт Омск-Центральный включён в перечень аэродромов федерального значения, необходимых для осуществления полномочий Российской Федерации.
Пт Июл 18, 2008: ОАО «Омский аэропорт» исключено из перечня стратегических предприятий и стратегических акционерных обществ.
Ср Апр 15, 2009: Минтранс спешит передать Омский аэропорт в собственность региона. Такое заявление сделал министр транспорта Российской Федерации Игорь Ливитин
Чт Июн 11, 2009: Президент РФ Дмитрий Медведев подписал указ № 660 о передаче в собственность Омской области 85,265% акций ОАО "Омский аэропорт".
Пн Июн 30, 2009: Генеральный директор ОАО «Омский аэропорт» Сергей Круглов подал заявление о своей отставке в совет директоров предприятия, проинформировав об этом Росавиацию и Сибирское окружное управление воздушного транспорта.
Ср Июл 15, 2009: Председатель Правительства Российской Федерации В.Путин подписал Распоряжение от 15 июля 2009 г. № 962-р, в котором Росимуществу в целях "обеспечения привлечения инвестиций в строительство аэропорта Омск-Федоровка" предписывается осуществить передачу находящихся в федеральной собственности 85,265% акций ОАО "Омский аэропорт" в государственную собственность Омской области. А также обеспечить совместно с Росавиацией и правительством области передачу находящегося в собственности РФ имущественного комплекса строящегося аэропорта Омск-Федоровка в государственную собственность Омской области
Чт Авг 27, 2009: Держатель реестра акционеров ОАО "Омский аэропорт" - омский филиал ЗАО "Регистрационное общество "Статус" - завершил процедуру по закреплению пакета акций в собственность региона, представив региональному минимуществу выписку из реестра акционеров, подтверждающую право собственности Омской области.
Ср Ноя 10, 2010: ОАО «Омский аэропорт», 85,3% акций которого принадлежат правительству Омской области, может сменить собственника, сообщает «Омск вестник. Деловая среда» со ссылкой на конфиденциального источника. Аналогичная схема, возможно, будет применена и при распределении земельного участка под существующим аэропортом, после того аэропорт «Омск-Федоровка» будет достроен. Предполагается, что доли инвесторов будут распределены следующим образом: 70% получит Atlasjet, 20% – НПО «Мостовик» и 10% – областные власти. -
ЗвездочёТ писал : Теперь там песок и забор.
На сибзаводе-то?
Так он и брался только из-за куска вкусной земли под застройку, никто этого не скрывал.
Производство - в действующей части (всякие там бороны-сеялки-веялки) на полном серьезе собирались переносить, даже купили площади.
Только широко разрекламированные сеялки-веялки оказались полной хренью, никому не нужной, ибо проигрывали они как по цене, так и по качеству, другим образцам. Брал их Казахстан раньше неплохо по причине старой дружбы с бывшим губером, как только собственники завода сменились - лоббировать перестали и Казахстан брать сеялки перестал, бо китайские внезапно оказались дешевле и лучше.
Сюрпризом от старой команды оказалось то, что внезапно неслабый кусок территории оказался во владении других компаний.
Дисклеймер. Все вышесказанное - вымысел, любые совпадения с реальными фактами случайны.
-
Boyarin_law писал :
Сюрпризом от старой команды оказалось то, что внезапно неслабый кусок территории оказался во владении других компаний.
Дисклеймер. Все вышесказанное - вымысел, любые совпадения с реальными фактами случайны.
Это обычная практика продаж земель в нашем городе.
Как правило в центре проданного куска земли внезапно обнаруживается еще один владелец, со всеми вытекающими.
Потом владелец встроенной земли,как правило,начинает уговаривать основных землевладельцев на совместное использование их общей земли под постройку,
какого нибудь торгово офисного здания,предварительно пообещав в него вложится.
А если же те,кто купил основной участок,на это соглашаются, от безвыходности ситуации,то после начала проектирования,внезапно,
обнаруживают в своем "вынужденном компаньоне" страстное желание продать этот самый кусок земли и абсолютное нежелание вкладывать деньги.
Дисклеймер. Все вышесказанное - вымысел, любые совпадения с реальными фактами случайны.
-
-
Old Georgie писал :Кто уже был, отпишитесь, как там? Много ли машин, возможно ли припарковаться вне платной зоны или уже знаков понавтыкали? Если понавтыкали, то откуда и докуда?
Бесплатная парковка около заправки. Она небольшая, теперь все паркуются на дороге, не смотря на знаки. Знаки, как были их никто не снимал и новых не вешал. Час назад ехал на платке один стоял и один заезжал, зато вокруг понатыкано автомобилей. -
Москва поставила крест на аэропорте Омска
Руководство федерального Минтранса не видит смысла развивать аэропорт «Омск-Центральный» из-за его несоответствия требованиям безопасности.
© РИА "Новости"
Министерство транспорта РФ считает бесперспективным развитие аэропорта «Омск-Центральный» ввиду его несоответствия требованиям безопасности. Поэтому федералы требуют строить новый аэропорт – «Омск-Федоровку».
Как заявил представитель Омской области при правительстве Российской Федерации Виктор Войтенко, руководство Минтранса приняло решение строить «Федоровку» на условиях государственно-частного партнерства. Уже есть инвесторы, готовые вложиться в проект.
– На сегодняшний день есть несколько инвесторов, которые хотели бы участвовать в проекте, – сказал Войтенко в интервью «12 каналу». – Можно назвать даже цифру – их пять. Они все разные, и говорить о предпочтениях мы сегодня не можем. Мы обязаны всем инвесторам предоставить равные условия для участия в проекте. Тем не менее, на сегодняшний день мы уже понимаем, что проект действительно может получиться, и принято решение о реализации этого проекта.
[внешняя ссылка]
Ну теперь можно сказать с полной уверенностью, что ремонт и модернизация комплекса зданий аэропорта "Омск - Центральный" закончен полностью,
то есть перед тем, как продать нужно было вбухать государственное бабло ,а потом всем объяснить через СМИ о непрофильности данного актива.
То есть "сердюковская схема" увода государственных денег рулит по всей стране.
П.С.
Какие предположения о будущем собственнике будут у форумчан?
Для кого этот объект был реконструирован?
Сколько бабла на него было потрачено перед тем, как на нем поставили крест?
-
"Информация от пилотов этого самолета. За 250 км. от Омска у них произошел отказ обоих генераторов на высоте 26000фт. Командир принял решение снижаться и сажать самолет в Омске. В Омске в работе была 25-ая полоса. Но так как у нас запрещены визуальный заход на 25-ую, из за того что глиссада над центром города, а пилот иначе зайти не мог, так как на удалении 30 км. от омска сели аккумуляторы и вся кабина потухла. Работал только двигатель у управление. Связи тоже не было. Они начали снижаться до высоты 200 метров, так как облачность в это время была низкой и нужно было как то ориентироваться. Тут увидели полосу Северного так как заходили с юга. Понимая что двигло могло заглохнуть в любой момент - сели на эту полосу. Вариант конечно был уйти на гражданский, но что бы было если бы движок заглох над центром города? Командир просто не стал рисковать. Все сделал правильно.
10.06.13 20:35" дали почитать, правда ли это, кто в курсе? -
/viewtopic.php?p=3837922#3837922Faza-69 писал : Тоже слышал эту новость, хз на сколько правдоподобно