Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи
 
 
 

Раздел: Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив» 

Создана: 07 Сентября 2011 Срд 19:06:21.
Раздел: "Информируем общественность. Пресс-релизы, СМИ, слухи"
Сообщений в теме: 1221, просмотров: 222263

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 50,
, 52 ... 80, 81, 82  Вперёд
  1. 07 Сентября 2011 Срд 19:06:21

    В Ярославле разбился Як-42 с хоккейной командой «Локомотив»; 36 человек погибли.

    upd: Подтвердилось, что в катастрофе погиб Александр Вьюхин - любимец омских болельщиков.



    При взлете под Ярославлем разбился пассажирский самолет Як-42, он загорелся, сообщил «Интерфаксу» источник в силовых структурах.

    По его данным, на борту самолета находились 37 человек, вместе с экипажем, из них 36 погибли.

    По сведениям Росавиации, на борту самолета находилась ярославская хоккейная команда «Локомотив», которая летела в Минск.

    В среду в Ярославле должен открыться мировой политический форум, на котором ожидается выступление президента России Дмитрия Медведева

    [внешняя ссылка]
  2. 16 Сентября 2011 Птн 11:02:43
    Faza-69 писал :
    что за патриотизм. У самолётов нет национальности. Просто есть хорошие самолёты и есть по хуже, не важно какого производства

    Какой еще патриотизм? Вы меня с Кибальчишом перепутали ...
    Исключительно из соображений безопасности. Читайте выше - практически все боинги и аэрбасы находящиеся в эксплуатации у российских компаний - просроченые консервные банки. Мало того, наши умудряются их "доделывать". Например летал зимой боингом, в котором было добавлено кресел. Весело?
  3. 16 Сентября 2011 Птн 11:04:41
    gourmet писал : Да! сейчас всю вину возложат на экипаж, ничего другого я и не предполагал


    Добрый день, Капитан Очевидность!!!
  4. 16 Сентября 2011 Птн 11:14:20
    Mikael72 и другие: в условиях задачи были два варианта - боинг и суперджет, при прочих равных. То есть: стоимость, известность авиакомпании, время перелета, техническое состояние самолетов.
  5. 16 Сентября 2011 Птн 11:34:13
    Злыдня писала: ... при прочих равных ... техническое состояние самолетов.

    Тогда боинг (суперджет еще не обкатан и по нему очень мало информации). Ибо боинг одного года выпуска с суперджетом, это новая машина Смайлик :-)
    Злыдня, ты некорректно ставишь вопрос. Ты спрашиваешь - "вам кетчуп или сметану".
  6. 16 Сентября 2011 Птн 11:55:19
    Mikael72 писал :Ибо боинг одного года выпуска с суперджетом, это новая машина Смайлик :-)

    Не то что новый... А наиновейший...
    Джетов пассажирских всего три летает.
    Армянский "Юрий Гагарин" летает с 15 апреля 2011 года.
    Аэрофлотовский "Михаил Водопьянов"с 09 июня 2011 года.
    Аэрофлотовский "Дмитрий Езерский"с 25 августа 2011 года.
    Ну и ещё четвёртый...
    Аэрофлотовский RA-89003 вчера первый вылет сделал.
    Причём это всё предсерийка, в серию самолёт ещё не пошёл, испытания не завершены.
  7. 16 Сентября 2011 Птн 11:56:21
    Ну вот, все таки новый Боинг для тебя лучше нового Суперджета - значит ты в отечественную авиаиндустрию не слишком-то веришь. И даже если бы бы на выбор было два новых самолета один из которых российский, а второй - скажем вдруг! японский - то выбрал бы наверняка Вот же написала специально "техническое состояние". Если самолет летал год-два, то он явно не хуже (а вообще-то уже провереннее) такого же вышедшего вчера с конвейера.

    Кстати, не поняла насчет авиабаз США в Японии? Они что возят японцев бесплатно на своих военных самолетах? Confused
    Или мы будем на пассажирских ЯКах воевать против истребителей НАТО?
  8. 16 Сентября 2011 Птн 12:10:01
    Mikael72 писал : Читайте выше - практически все боинги и аэрбасы находящиеся в эксплуатации у российских компаний - просроченые консервные банки.


    Большая часть айрбасов Аэрофлота - новые (0-5 лет). Летать мелкими компаниями не советую. Так же как и летать самолетами, если предприятия которые их выпустили уже не существуют и что там стоит в железе и откуда не понятно. Смайлик :-)
  9. 16 Сентября 2011 Птн 12:12:24
    gourmet писал : Да! сейчас всю вину возложат на экипаж, ничего другого я и не предполагал Грустно :-(

    Кстати, сейчас на рамблере прочитал, что виноват второй пилот, а пост выше и переговоры говорят совершенно иное

    Взлёт производил второй пилот, прямая ответственность на нём значит
  10. 16 Сентября 2011 Птн 12:24:07
    Злыдня писала : Ну вот, все таки новый Боинг для тебя лучше нового Суперджета - значит ты в отечественную авиаиндустрию не слишком-то веришь....

    Опять мимо. Суперджету не "обкатаны", это раз. И я не верю в "совместные предприятия". Суперджет нельзя назвать российским самолетом. А вот ту-204 выбрал бы, если был бы выбор.
  11. 16 Сентября 2011 Птн 12:29:45
    Ушли великие хоккеисты мира. И вновь все на экипаж списывают. Под Донецком,Петрозаводском,Пермью - а кто отслеживает подготовку летчиков ? Ну придут западные самолеты,а кто им управлять будет? Что изменится? Рыба с головы гниет,пока ТАМ порядка не будет ничего не изменится.
  12. 16 Сентября 2011 Птн 12:34:11
    Злыдня писала :
    Кстати, не поняла насчет авиабаз США в Японии? Они что возят японцев бесплатно на своих военных самолетах? Confused
    Или мы будем на пассажирских ЯКах воевать против истребителей НАТО?

    Кто писал об авиабазах?

    В отношении CCCР западные страны неоднократно, под разными предлогами объявляли эмбарго на поставку некоторой продукции. Например в 60-х годах стальные трубы для газопроводов. Тогда пришлось спешно строить на Урале заводы по их производству. А стальные трубы это не макароны. В результате несколько лет задержка. Поправка Веника в США действует до сих пор. К числу продукции двойного назначения могут отнести что захотят. Над Россией постоянно висит угроза ограничений. Поставить себя в зависимость от поставок только иностраных самолетов это угроза паралича траспортных перевозок в перспективе. Шантаж угрозой ограничения поставок-плохая перспектива. Страна у нас огромная без авиасообщения -никак. Уверенности в адекватном поведении США нет и не было никогда.
    Странно что приходится вам писать об очевидных вещах.
  13. 16 Сентября 2011 Птн 12:36:41
    lys писал(а) : И вновь все на экипаж списывают.


    [внешняя ссылка]

    Увы 57% катастроф - вина экипажа. Грустно :-(
  14. 16 Сентября 2011 Птн 13:02:38
    roze-nau писал :
    Кто писал об авиабазах?

    Военная база подразумевает в другой и наличие самолетов, в первую очередь. Да и как связано наличие военных баз и авиаперевозки?

    Цитата :В отношении CCCР западные страны неоднократно

    А вы не заметили, что сейчас уже наша страна называется по другому? И жить и развиваться собирается по другому?

    Цитата :Шантаж угрозой ограничения поставок-плохая перспектива.

    Точно такая же плохая перспектива, как Европе остаться без российского газа. Да и в случае напряженных отношений россиянам не придется летать в Париж и Паттайю - самолетов для внутренних перевозок высвободится куча. А от об отказе производства военных, грузовых и специальных самолетов-вертолетов речь не идет.
    У меня такое впечатлений, что Вы немного зависли во времени. Опять железный занавес ждете и холодную войну?
  15. 16 Сентября 2011 Птн 13:13:23
    Злыдня писала : ...
    У меня такое впечатлений, что Вы немного зависли во времени. Опять железный занавес ждете и холодную войну?

    Злыдня, любовь моя. Как жаль, что по другую сторону границы совершеннейше не так думают.
  16. 16 Сентября 2011 Птн 13:21:51
    Разумеется не думают. Глупо считать, что в США и Европе озабоченны нашим благосостоянием. Но и иметь голодную, бедную, дикую страну под боком им тоже не выгодно. Уж лучше такую. с которой что-то можно поиметь и что-то втюхать. Грустно :-(
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 50,
, 52 ... 80, 81, 82  Вперёд