АВТО
Прогревать ли машину зимой?
Создана: 21 Ноября 2008 Птн 21:47:49.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 72, просмотров: 11430
-
21 Ноября 2008 Птн 21:47:49Сегодня в почтовом ящике в новом номере Курса №46 от 21.11.2008 наткнулся на статью "Машина любит ласку" в которой интервью дает директор СТО "ДокАвто". Меня поразил последний абзац статьи, а точнее вторая его часть, касающаяся прогрева машины в холодное время. Абзац привожу ниже:
И последнее: привычка неправильно заводиться. Многие водители, садясь в машину, первым делом включают климат-контроль, обогрев сидений, музыку и только потом начинают заводить автомобиль, подвергая тем самым двигатель износу. Делать нужно все наоборот: сначала двигатель, а потом все остальное. И еще одно актуальное напоминание: не прогревайте двигатель в холодное время. Это заблуждение, что прогрев помогает ему нормально работать при низких температурах. Несмотря на то, что фактическая температура двигателя действительно повышается, резкий температурный скачок и отсутствие масла в системе в момент, когда водитель начинает «газовать», стоя на месте, приводит к быстрому изнашиванию мотора.
Честно говоря я не понял: так что, греть машину зимой вредно? Что, завел, сел и поехал? Что за температурный скачек? Может специалисты откликнутся и разъяснят ситуацию? -
-
01 Декабря 2008 Пон 10:45:16Кириешка писала
:Сегодня утром первый раз пыталась в -15 завести машину на дизельном двигателе. Завелась отлично, поработала минут пять, а потом машину начало подтрясывать, и даже, кажется, что-то звенело... подождала еще немного, но подтрясывания не прошли, реже стали, но все равно повторялись через определенные интервалы времени... 
Может солярка летняя, вот и подстывает в трубках/фильтрах.. -
01 Декабря 2008 Пон 10:53:00Serg S писал :Не думаю, что производитель, давая такие рекомендации, не заботится о надежности машин и своей репутации.
Производитель заботится чтобы в течении 100 тыс ты к нему пореже заезжал :)
Я прогреваю 10 минут в районе -20 если просто прогрев, а перед поездкой 10-15, и еще коробку отдельно, если она автоматическая. -
01 Декабря 2008 Пон 10:59:19стронулся указатель температуры охлаждайки - поехал
как раз 5-10 минут в зависимости от температуры за бортом -
01 Декабря 2008 Пон 11:26:51
Лобовой и коренной сальник КВ, сальники РВ - в первую очередь.automast писал :Злой Гений писал ... :А вы уверены что все уплотнения в нормальном состоянии? =)
какие конкретно?
З.Ы.: Редукционный клапан в каком месте масляной системы установлен? Почему "на холодную" частенько мотор постукивает, а с пргревом или со сменой масла это уходит? -
01 Декабря 2008 Пон 11:38:40
Это от отсутствия мозга такой пост.
как правильно выше писали, скорее всего диз. топливо летнее, мона какой нить антизагуститель налить -
01 Декабря 2008 Пон 11:50:57Serg S писал :Не думаю, что производитель, давая такие рекомендации, не заботится о надежности машин и своей репутации.
Производители сейчас на запчастях к своим автомобилям зарабатывают не меньше, чем на изготовлении самих автомобилей...
Вот тебе надёжность и репутация...
По теме:
Сам пользуюсь всегда дистанционнымзапуском с брелка перед выходом - летом, зимой - без разницы. Зимой чтобы в тёплый салон сесть, летом, в жару, чтобы в холодный...
2 Кириешка - залей зимнее топливо срочно! -
01 Декабря 2008 Пон 12:37:17Редукционный клапан установлен прямо на масляном насосе - собственно нагнетание производится в его (клапана) полость, но при излишне густом масле давление в системе всё равно будет выше порога срабатывания клапана - на волговском движке это четко видно - всё лето давление макс. 3,5. Зато зимой, пока не прогреется, может за 5 зашкалить, пока не прогреется.
Лобовой и коренной сальник КВ имеется в виду лобовой и задний сальник КВ. Они не соприкасаются непосредственно с магистралью где есть повышенное давление, зато в поддоне картера давление может вырасти если перемерзла система вентиляции - так, что масляный щуп выстреливает. При комбинации всяких условий могут и сальники потечь. У меня лично не текли, вернее набивка и так текла
-
01 Декабря 2008 Пон 12:44:25Roman! писал :Лобовой и коренной сальник КВ имеется в виду лобовой и задний сальник КВ. Они не соприкасаются непосредственно с магистралью где есть повышенное давление, зато в поддоне картера давление может вырасти если перемерзла система вентиляции - так, что масляный щуп выстреливает. При комбинации всяких условий могут и сальники потечь. У меня лично не текли, вернее набивка и так текла
Какие то ужасы написал Мне почему то кажется что речь идет об УАЗе -
01 Декабря 2008 Пон 13:06:25Сантехник-экстремал писал :
А как у тебя получается теплый салон на холостых? Может, стоит проверить термостат?
А это почему же на холостых салон не должен прогреваться?
Сегодня запустил дистанционно, пока шел 3-5 мин. Дошел, сел в салон - уже теплым дуло, стрелка слегка стронулась - и поехал неспеша.
На термостат никогда не жаловался. -
01 Декабря 2008 Пон 14:50:17anradR писал(а) :Сегодня запустил дистанционно, пока шел 3-5 мин. Дошел, сел в салон - уже теплым дуло
"Теплым дуло" - да там и 25 град. не будет, и за 10 минут таким воздухом салон не нагреешь. Будет просто "слегка тепло", и пар изо рта итти не будет, не более. Чтобы именно Прогреть Салон нужно ехать, минут 15.
Но это я так, занудствую. -
01 Декабря 2008 Пон 14:55:10Брюханя писал :
Это от отсутствия мозга такой пост.
как правильно выше писали, скорее всего диз. топливо летнее, мона какой нить антизагуститель налить
Брюханя, сходи к специалистам, проверься. Может чего найдут. А вот чего не найдут точно, так это чувство юмора. -
01 Декабря 2008 Пон 15:10:39Сантехник-экстремал писал :
"Теплым дуло" - да там и 25 град. не будет, и за 10 минут таким воздухом салон не нагреешь. Будет просто "слегка тепло", и пар изо рта итти не будет, не более. Чтобы именно Прогреть Салон нужно ехать, минут 15.
Но это я так, занудствую.
Точно, пара из рта в салоне уже не было, что и считаю достаточным, чтобы начать движение. Дальше прогрею на ходу... -
01 Декабря 2008 Пон 15:11:46Так греть или нет????
Вы со своими термостатами и прочими жуткими словами ничего понятного для девушек за рулем и не сообщили
Короче, выключаешь печку перед тем как оставить свою "птичку" на стоянке на ночь. Потом за 5-10 минут до поездки включаешь автозапуск. Садишься в бибику, включаешь печку и поехала... Так? или я что-то неправильно поняла?
