Нужен ремонт акпп (cvt) 

Dadudadu писал : Ситуация в следующем:
Периодически выпадал привод передний правый. Менял кольцо на внутренней гранате и вставлял обратно. 2 недели и привод опять выскочил. Решил поменять привод на контрактный. 3 недели опять тоже самое. Постоянно с потерей масла.

Диагноз: разбился внутренний сателлит в варике, куда и защелкивается данный привод.

Подскажите в Омске СТО недорогое.
Авто Ниссан Примера.

Связь: тема

а кто диагноз такой поставил???

исходя из диагноза у вас разбило не сателлит а шлицы в шестерне привода в дифференциале если граната вываливается....вот только не могу понять как.. обычно там все в кашу превращается если что то не так с дифференциалом...или сателлитами в нем...и перед этим начинается задолго...шумы..писки...вой коробки...в большенстве случаев(95% где то)

в любом случае это вскрытие..с переборкой всего попутного если машину оставлять для себя дальще..и слово подешевле тут никак неуместно...так как в итоге может себе подороже встать..из за повторных вскрытий...


ремонт может встать более чем контрактная...об этом тоже подумайте...а вашу коробку в снятом положении и блестящем состоянии готов я глянуть...но не ранее 25 числа судя по накопившемся делам в командировке..

хмммм..как вариант у вас вероятно во внешней гранате проблема..если её закусывает то она вашу внутреннюю при достаточно большом повороте руля и выдергивает из коробаса внутреннюю или на оборот внутреннюю клинит т.к. она практически только на вытягивание работает.....больше другим я объяснить сие не могу...