Помогите с выбором авто ценою до 600 

Сегодня запишусь, завтра сранья съезжу и скажу точно сколько взяли и за что.

Kingroy писал : 2,0 150 лошадей, с этим двигателем появляется кожа и ксенон.

У лансера нет ксенона ни в каких комплектациях из официально поставляемых в россиию.
С остальным более-менее согласен. Хотя, Каско нужно искать, думаю за 6-7% можно застраховать.

Kingroy писал :кстати за 620 тысяч в лансере будет только кондер, при том что фокус за теже деньги будет иметь раздельный климат и кожу.

Климат и кожа в бюджетных машинах класса С - сомнительное удовольствие для меня. По крайней мере, в прошлых моделях. Как-то приятней знать, что тебе не прилетит в лицо мощный поток холодного воздуха в следующую минуту, а спокойно будет обдувать стекла и с них приятно оседать, охлаждая без риска простуды.

я бы эту красавицу взял [внешняя ссылка]

Mag писал :

Промежуточное на 7500 делал, т.к. пока жалею, дороги пыльные, температура скачет, езжу порой агрессивно, в общем, тяжелые условия... но там обычно 2700р. можно сделать и на стороне, экономиия составит около 800р., если брать оригинальные фильтры.

Если подсчитать все, то получается, что 1000р. в месяц на ТО.
А если учесть, что по гарантии из-за наших дорог мне поменяли уже на эти 20т.р. наконечники, опоры, тяги. То ТО практически бесплатно.
Нормочас, кстати, около 1000р.

О какой машине речь?

Ugin_REX писал :
Возможно, но у Ланцера перед Фокусом есть одно "небольшое" преимущество: Ланцер собран в Японии, а Фокус в Нижнем Новгороде... .

Знаток...
в нижнем газели собирают, а фокусы во всеволжске это в ленинградской области, тем более за 600 это уже комплектация Гиа а они собираются в испании и германии, хотя можно и российскую заказать.
Е8ал бы я такую ипонию, какая представлена в лансере...
х*йово собрано, честно, х*йово.
японцы, точно, для себя хорошо собирают, то что на экспорт, караул.
это надо видеть, качество отделки лансера и опеля астры, в шоке будете, насколько в опеле материалы дороже.

Лансер, нет зеркала в козырьке пассажира, а в водительском есть, ипонцы руль в процессе производства перекинули, а козырек правильный забыли сделать.

Если два козырька, то почему одно зеркало?

Kingroy писал :

Лансер, нет зеркала в козырьке пассажира, а в водительском есть, ипонцы руль в процессе производства перекинули, а козырек правильный забыли сделать.

Знаток... :)) Не знаю, где ты такой лансер видел, у меня зеркало в козырьке именно пассажира. Остальное считаю лишь твоим мнением. Я машиной доволен. ИМХО: а японцы при изготовлении авто даже если изо всех сил стараться будут нагадить, у них все равно получится лучше чем у наших стахановцев.

Сантехник-экстремал писал :Если два козырька, то почему одно зеркало?

А зачем же каждый козырек от солнца превращать в трюмо? Экономика должна быть экономной!!!

Ugin_REX писал :
Знаток... :)) Не знаю, где ты такой лансер видел, у меня зеркало в козырьке именно пассажира. Остальное считаю лишь твоим мнением. Я машиной доволен. ИМХО: а японцы при изготовлении авто даже если изо всех сил стараться будут нагадить, у них все равно получится лучше чем у наших стахановцев.

вапще-то разговор про Lancer X, а не про 9-й, там и материалы отделки подороже чем в Х , хоть интерьер и староват.
кстати, да, знаток, десятый лансер от девятого отличу, метров наверное даже с 30

Maxim 55 писал(а) :

Mag писал:

Промежуточное на 7500 делал, т.к. пока жалею, дороги пыльные, температура скачет, езжу порой агрессивно, в общем, тяжелые условия... но там обычно 2700р. можно сделать и на стороне, экономиия составит около 800р., если брать оригинальные фильтры.

Если подсчитать все, то получается, что 1000р. в месяц на ТО.
Нормочас, кстати, около 1000р.

О какой машине речь?

возможно фокус, у них ТО стоит 60 долларанов, причем все ТО сводится к замене масла и фильтров, остальное по договоренности.
хотя возможно и лансер, ТО-1 должно стоить 7-9 тысяч.

Maxim 55 писал(а) :О какой машине речь?

MMC Lancer IX 2006г.в.

если денег хватает и нет предрассудков по поводу клиренса надо хонду цивик покупать.
можно еще киа сид посмотреть, авто добротно сделано, пожалуй по отделке, интерьеру и ряду других компонентов уже японцам не уступает, машина делалась под европу,
а лансер 10 иб"ш*ли под россию, поэтому пластик п*зд*ц какой дубовый, лучше б правда дерево вставляли, палисандр какой-нибудь, хотя это будет уже другой производитель, и совершенно другая история...

LEXUS IS 200 - 350

юзай [внешняя ссылка]

Kingroy писал :

Ugin_REX писал ... :
Знаток... :)) Не знаю, где ты такой лансер видел, у меня зеркало в козырьке именно пассажира. Остальное считаю лишь твоим мнением. Я машиной доволен. ИМХО:

вапще-то разговор про Lancer X, а не про 9-й, там и материалы отделки подороже чем в Х , хоть интерьер и староват.
кстати, да, знаток, десятый лансер от девятого отличу, метров наверное даже с 30

ну это наверное только слепой не сделает!