Диагностика двигателя. Для Mazda Atenza Sport 

Позвони в АЦ STYER, мы обслуживаем Mazda, всё необходимое диагностическое оборудование есть.
58-59-79 (лучше записаться заранее)
10 Лет Октября, 182.
Если возникнут какие-либо вопросы, спрашивай.

electraice писал :Позвони в АЦ STYER, мы обслуживаем Mazda, всё необходимое диагностическое оборудование есть.
58-59-79 (лучше записаться заранее)
10 Лет Октября, 182.
Если возникнут какие-либо вопросы, спрашивай.

В Стаере не прводят диагностику моего авто - прошивка никудышная %)

ROS писал(а) :В Стаере не прводят диагностику моего авто - прошивка никудышная %)

Ты имеешь ввиду, что на твоём авто стоит нестоковая прошива и наше оборудование её не берёт?

Нет. У Стаера оборудование есть. но прошивки на мою машину нет у них.

Во сколько атенза спорт обошлась ? какой цвет?

1900w писал :Во сколько атенза спорт обошлась ? какой цвет?

Цвет желтый. Цену не могу сказать, может только в личку.

желтая на желтом литье? красиво смотритьцо, типа просто супер! :)

Хе, хе. Тоже пытался сделать компьютерную диагностику двигла, правда в Бегемоте, ихний сканер тоже не смог связаться с двиглом. Звонил в Реактор, они меня заверили что их сканер Атензы берет, в субботу проверим. :)
P.s. У меня тоже Mazda Atenza Sport 2.3 + нулевик. :)

evgen82 писал :P.s. У меня тоже Mazda Atenza Sport 2.3 + нулевик. :)

гы... нулевик... выкинь

опа! и где только вы такие вёдра берёте? уже давно есть стандарт OBD 2 и все производители вёдер с болтами должны его придерживаться а то не сертифицируют. это такой протокол связи с критичными устройствами (дрыгатель подушка тормозилы и т.д.). обычно китайский сканер x431 связывается со всеми устройствами. у тебя хоть диагностическую колодку те спецы нашли? уверяю она такая же как и на наших десятках ибо стандарт OBD 2 и никуда не денешся. А вообще посоветую в бош-сервис там Кабанцев такой диагностиком и оборудование не только китайское могу телефончик дать!

Ceres писал :

evgen82 писал ... :P.s. У меня тоже Mazda Atenza Sport 2.3 + нулевик. :)

гы... нулевик... выкинь

Уже не первый кто так говорит :) А в чем проблема то с нулевиком? Ухаживай за ним чисти раз в 5-10 тысяч и все. А фильтруют они зачастую даже лучше стандартных. (судя по статьям в нете). Просто посмотрел на экзисте стандартная коробка с фильтром обойдется в не менее чем 6 т.р. :( (может не так смотрел?...).

evgen82 писал :Уже не первый кто так говорит :) А в чем проблема то с нулевиком? Ухаживай за ним чисти раз в 5-10 тысяч и все. А фильтруют они зачастую даже лучше стандартных. (судя по статьям в нете). Просто посмотрел на экзисте стандартная коробка с фильтром обойдется в не менее чем 6 т.р. :( (может не так смотрел?...).

Патамучта. Фильтрует лучше? Бред. Если с нулевик с пропиткой и расходчик(МАФ или МАП, хз чо на мазде) типа хотвайр - то расходчик от пропитки дохнет, в результате - новый расходчик около 400 уев. Смысла от нулевика на стоковом моторе - 0. Если нет коробки - жаль конечно, постарайся поискать на разборах. Если сильно интересно - можешь снять впускной коллектор и поглядеть на песочек. Нулевик - он не для городских машин.

system2k писал :желтая на желтом литье? красиво смотритьцо, типа просто супер! :)

Это верно, харизматичная машина :)

Съездил в Реактор. Продиагностировали все что можно. Очень доволен. Да и вообще сервис понравился.
P.s. А нулевик таки настоятельно рекомендовали выкинуть.