Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Как сообщил Владимир Губер, 19 ноября городской общественный транспорт перейдет на зимнее расписание. Кроме того что по улицам будет ходить больше автобусов (на 41) и троллейбусов (на 19), произойдут изменения в маршрутной сети.

Во первых, из 5-го микрорайона в Кировском округе в поселок Первокирпичный теперь можно будет ездить на новом 94-м автобусе. Автобус будет следовать через улицы Герцена, Интернациональную, Красный путь, метромост, 70 лет октября, бульвар Архитекторов и улицу Крупскую. На обратном пути вместо улицы интернациональной автобус будет ехать по Ленина.

Маршрут № 103, созданный для того чтобы перевозить жителей области от автовокзала к областной больнице, благодаря реконструкции улицы Красный путь в районе пересечения с улицей Березовая, теперь сможет ездить менее извилистым путем. Так как раньше с Красного пути нельзя было сделать левый поворот на Березовую маршрут № 103 приходилось пускать по улице Заозерной, потом по Королева, потом на Березовую, Красный путь и дальше через метромост на левый берег. Количество машин на 103-м маршруте увеличится с 5 до 15.

Теперь маршрут больше не будет кольцевым, и свяжет между собой поселок Солнечный и 21 амурскую. Автобус № 98, следующий из Старого Кировска теперь не будет ходить до Биофабрики через 10 лет октября в связи с отсутствием спроса, а будет пущен на через проспект Маркса до железнодорожного вокзала.

Маршруты №82 и №109 продлят до Московки, а автобус №95 в межпиковое время Левобережного рынка по проспекту Комарова.
омскинформ

МетеоОмск писал(а):
Маршруты №82 и №109 продлят до Московки, а автобус №95 в межпиковое время Левобережного рынка по проспекту Комарова.
омскинформ

имхо длинные маршруты для нашего города не есть гут.После первого обильного снегопада когда встанет новообновлённый красный путь и следовательно там завязнут те же 82,109,...то хрен вы их дождётесь на московке.
В особо пробочные дни эти маршруты будут парализованы.

В дополнение к автобусному маршруту 67 будет работать троллейбусный маршрут 67 -"пос. Солнечный - ОАО "ОНПЗ".

Источник - омск.ру

С первого ноября начнётся установка на автобусы системы спутниковой навигации (!!!)
[внешняя ссылка] - может , их и к Интернету заодно подключить ?

Я за) Пока два часа в пробке стоишь с покета хоть полазить)

поздравление трамваю:

7 ноября 1936 года первый трамвай пошёл по улицам Омска, 8 ноября 1936 – стартовало постоянное трамвайное движение, а 15 ноября 1936 состоялось официальное торжественное открытие трамвайного движения в Омске.
Сейчас сложно представить современный город без рельсов. Поезда, электрички и, конечно, трамваи. Более чем за век истории среди огромного множества вариантов только метрополитен и трамвай доказали свою жизнеспособность и применимость к использованию в городах. В паре с метрополитеном трамваи образуют наиболее совершенную транспортную систему городов.
Необходим трамвай и Омску. 71 год назад, 7 ноября первые вагоны трамвая были торжественно пущены от железнодорожного вокзала до Успенского кафедрального собора. Менялись вагоны, маршруты, но неизменной осталась верность и преданность трамвая своим пассажирам.
Трамвай вошёл в нашу жизнь, смешался с городом. В трамваях вершатся судьбы, заводятся новые знакомства. Сразу несколько поколений людей едут вместе в трамвае.
Трамвай сейчас признан самым перспективным общественным транспортом в мире и сейчас успешно строится и развивается по всему земному шару. В Германии в ряде городов трамвай является основным видом транспорта, немыслима жизнь Праги без трамваев, а во Франции до 2012 года трамвай должен появиться ещё в 5 городах.
Есть понимание необходимости трамвая и в Омске. Нынешние и новые трамвайные линии включены генеральный план Омска. Начался процесс обновления парка подвижного состава трамвая: 2 новых трамвая с тонированными стёклами сразу же завоевали любовь горожан.
Это значит, что за 71 год омский трамвай не утратил своей значимости в жизни города, и его роль будет только расти.
Пожелаем в день рождения омскому трамваю новых километров трамвайных линий, новых комфортных вагонов и радостных пассажиров.

Ну и ну!
Депутаты горсовета узнали о существовании таксисткой мафии

[внешняя ссылка]

И снова наша чудо-мэрия хочет менят газели на пазики и лиазы!

От ПАЗиков активно избавляется Новосибирская чудо-мэрия. Типа это сельхозтехника для колхозов а не для столичного мегаполиса.
(да как у нас от Газелей)

А тута мы
В общем ждём машин юзаных 54-м регионом

К слову, в Нске после 11 можно даже попытаться уехать на муниципальном транспорте, троллейбусы всякие ходят.

Можно , конечно , не замечать оскорбительного и хамского обьявления
" С фруктами и овощами не возим " на автобусе до Триумфа ,
но у любого нормального человека оно вызывает острое желание дать в морду автору ...

Кто-нибудь может пояснить, по какой причине иногда ЕДИНОВРЕМЕННО ВСЕ троллейбусы на линии просто тупо останавливаются и никуда не едут,
распуская пассажиров и создавая колоссальные неудобства другим участникам движения?
Что это за остановки такие и для чего?
Замечу, что электромоторы они не "глушат" - стоят и гудят, а если гудят, значит, есть напряжение в сети.

Блин, как бы то ни был, но в начале 8-го утра с остановке Дианова гораздо проще и удобнее уехать в сторону нефтезавода на автобусе или троллйбусе. По времени это выходит чуть больше чем на маршрутке, но маршрутки уже полные идут! Лично я уже 2 недели на общественном транспорте ездю. И доволен.

electraice писал :Кто-нибудь может пояснить, по какой причине иногда ЕДИНОВРЕМЕННО ВСЕ троллейбусы на линии просто тупо останавливаются и никуда не едут,
распуская пассажиров и создавая колоссальные неудобства другим участникам движения?
Что это за остановки такие и для чего?
Замечу, что электромоторы они не "глушат" - стоят и гудят, а если гудят, значит, есть напряжение в сети.

Думаю, что у тех, кто стоит спереди, всё же нет напряжения (обесточенный участок) и они не гудят.

Ура, а у нас пустили новый маршрут №94. Теперь можно доехать до к/т Маяковского из Амура без пересадок!