Двораковский уничтожит трамвайное движение в Омске 

А что вы хотите?? на что жалуетесь??
Проголосовали за Ведро,
вот вам и пожалуйста. Мэрия что хочет, то и делает. А если бы в горсовете было бы побольше коммунистов, те бы трамвай ни за что не закрыли. Так живёт весь цивилизованный мир, господа хорошие. Вот зачем нужна демократия! Одна партия что-то делает, другая ей говорит - это не есть хорошо! Хоть в маршрутках появилась агитация за КПРФ. Может начнёт доходить до людей, что нужна оппозиция. Маршрутчики это уже поняли.

Горсовет решение по этому вопросу не принимал

Думаю пикет нужно не в поддержку электротранспорта, а к тому, чтобы разогнать некомпитентный аппарат управляющих транспортников. Уверен, что там люди глупые сидят, которые попали на руководящее место по блату, при этом совершенно не обладая ни знаниями, ни навыками. Попробовали бы они поездить на общественном транспорте, а не на своих бмв за 100 тысяч долларов, вот тогда бы и думали головой, а не задницей.

mekovan писал :А что вы хотите?? на что жалуетесь?? Проголосовали за Ведро,

Да кто там голосовал?
http://forum.omsk.com/viewtopic.php?t=40551&start=45
Кстати, судя по плакатам "ПланПутина", следущие выборы тоже будут символическими. Т.е. хотя эффект от этих плакатов очевидно отрицательный (хотя бы на фоне пробок) их количеством можно будет "объяснить" самые удивительные результаты "выборов" типа 90% за Едро - (как в Казахстане)

GENA_DJ писал : Ответ администрация похоже не собирается публиковать на сайте.

Зато у них есть довольно хороший шаблон для ответа.

Roman! писал : Да кто там голосовал?

ребят! вы уже офтопите

а по существу сам вид транспорта трамвай мне нравится. помню свое юношество ( ) можно было за 10 мин доехать от дома до торг.центра. или сейчас, возможно, даже быстрее получится, чем на резиновоколесном транспорте, доехать до ж/д.

не понятно только то, что в генплане города указано развитие трамвайных путей, причем вроде даже толковое, а на деле имеем обратное.

одним словом бестолочи.

Ромазель писал(а) :Горсовет решение по этому вопросу не принимал

Ромазель,
расскажи пожалуйста, кто же тогда принимал это решение?

Если учесть, что сначала трамваи прорисовали в генплане, не убрали пути во время строительства перехода/развязки у Арены, даже построили выход к трамвайной остановке с подземного перехода, а после того как обвалился переход сразу заговорили о запрете трамвая, то сразу становится ясным что просто тупо неправильно построили переход и трамвай оставили крайним...
Моё мнение трамвай нужно пустить либо по обочине (как на МЖукова), либо как вариант по дублёру Лукашевича внизу...
Но для нашей мэрии нехарактерны логические шаги. Проще всё разрушить...

GENA_DJ писал :
Ромазель,
расскажи пожалуйста, кто же тогда принимал это решение?

Администрация города в лице мэра. За ним конечное решение. Ну и постарались советчики из департаментов транспорта и городского хозяйства. Интересно, кстати мнение департамента архитектуры на все это с учетом генплана. При возможности спрошу у Тиля. Посмотрим как он мазаться будет.

Кстати, к сожалению предудыщий созыв горсовета многие вопросы отдал на откуп мэрии, например назначение тарифов на помывку в муниципальных банях. Да и сейчас большинство городской думы за счет врачей и учителей - промэрское.

Цитата : а после того как обвалился переход сразу заговорили о запрете трамвая,

Так он всё таки обвалился? Помню, когда такое мелькнуло в омском ЖЖ, специально доехал туда на велосипеде и посмотре - всё целое было.

Бабудай-Ага писал :

Assiris писал ... :почему стыки на мосту сварены

они сварены не по всему мосту. есть несколько разрывов, чтобы компенсировать температурные колебания.

Ясен перец, где фермы лежат на быках стыки не варят. Повнимательней читайте посты, вы мне обьясняете то, что я сам уже написал ранее.

Ну что же, суммируя все высказывания вывод ясен. Трамвай нам нужен но только не в таком виде в каком он у нас существует, если упрощённо сформулировать. Как пример того как это должно быть могу привести в качестве примера город Волжск, если кто там бывал. Все трамвайные пути проходят рядом с дорожным полотном метрах в трёх, а не посередине как у нас. Плюсы здесь очевидны, Трамвай сам по себе, а машины отдельно, за исключением перекрёстков и отдельных пересечений. Ремонт и обслуживание путей практически не влияет на движение автотранспорта. Я с ужасом представляю что бы было если бы трамвай до сих ходил по Проспекту мира от автодора, и надо было бы делать ремонт путей. При сегодняшнем потоке транспорта это был бы полный пипец. Ну ещё могу добавить , что там расстояние от дороги до жилых домов особо где трамвай не менее 30м. с двумя тротуарами и лесополосой между ними. Есть ещё плюсы как то перекрёстки с большими радиусами а не прямыми углами, но это уже к трамваю не имеет отношения.
На мой взгляд ситуация патовая. Реализовать такую схему у нас где уже есть трамвай очень проблематично, или даже невозможно. Но даже при таком раскладе ни чего менятся не будет если ни чего не делать.

lorien писал :Так он всё таки обвалился?

/viewtopic.php?p=781740#781740

Assiris писал : Как пример того как это должно быть могу привести в качестве примера город Волжск, если кто там бывал.

Я был в этом городе. Это действительно так. Город с населением едва больше 100 тыс. человек чуть ли не наполовниу обслуживается трамваем (5 маршрутов). Широкие улицы. Отличное полотно. Трамвай в заводской зоне. Виадуки. В этом же городе есть трамвайная развяка, где пересекаются две линии. В этом месте организовано кольцевое движение трамвая. В Омске такого нет. А могло бы и быть (Б. Хмельницкого - Лермонтова - 11 Линия, но у нас там несколько иначе всё устроено).
Наш город ещё пока не осознал, что трамвай - это лучше, чем вонючий Икарус. Кстати старые Лиазы на солярке (2003 года выпуска) начинают пускать тот же выхлоп, как и жёлтые Икарусы. А стояли ли вы в пробке за Нефазом (кажется так называется вольяжный бело-синий автобус с тонированными стёклами и плюшевыми сиденьями)? И этот парк размером 1000 автобусов ежедневно с утра до вечера загрязняет воздух нашего города!
К сожалению в мэрии это не понимают. К ещё большему сожалению этого не понимают избиратели, которые "голосуют за", а не "выбирают".

mekovan писал ? ? :Я был в этом городе....

Готов подписаться под каждым словом. И то, что даже новые автобусы тоже начинают потихоньку ломаться, и то, что грамотный трамвай ваще штука удобная и то, что мы сами заслужили такое "чудо" на рельсах.

Может немного оффтоп, но почти везде слышно блатняк, слова типа "сел не за дело, за другого" и т.д.... Очень редко слышу на улицах рок, техно, а уж тем более классику. Это к теме о народе нашем российском(думаю не только в Омске такая беда).