Уменьшить расход топлива на классике 

Переходи на ГАЗ............

ну как как...
для классики 12 почти норма.
фильтр воздушный поменяй.
карб помой...
винты расходные покрыти- прижми по сильнее...
жиклеры может какие поменьше поставить... тут хз - я поширше наоборот дубасил :))
зажигание безконтактное.

Н ов целом - газ и пздц.

А ну еще ненадо ее сильно крутить-то... газ в пол тобишь пореже :))

vd_agent писал(а) :Есть таз07, расход в городе 12л, кто может подсказать кто настроит карбюратор на минимальный расход топлива.

У меня тоже классика ест примерно 11-12 литров.
Исправишь только если все поменяешь... ела меньше только после капиталки 70 тыщ. км. назад.
Кстати не на 80 бензе гоняешь???
Славо богу скоро поменяю этот дровоВАЗ!

Загляни в 'формулу 100' на Лермонтова. Это у трамвайного кольца где девятка разворачивается. Два раза был там, всегда оставался доволен работой

Воздухан поменять однозначно!Поменяй масло изалей ХАДО(Можно и не менять) и,если не упал расход на 30%---к карбюраторщику...На холостых не глохнет?Плохо,если не глохнет!..

Жрать может от многих факторов . У меня после покупки ТАЗ - 05
была такая хрень . Оказалось - цепь смещена на зуб , хотя
провала не было . Ну фильтр воздушный понятно нада поменять .
Зажигание , желательно , поставить электронное , многоискровое .
А карбюратор карбюратору рознь . Один может жрать , как над
ним не изголяйся , другой - нет . Ничего тут не сделаешь ,
это - Жигули . Один из выходов - ГБО . Я ставил на две своих
пятерки сам , все работало без проблем .

O michl писал :Один из выходов - ГБО . Я ставил на две своих пятерки сам , все работало без проблем .

сложно ставить?

iwan писал :

O michl писал ... :Один из выходов - ГБО . Я ставил на две своих пятерки сам , все работало без проблем .

сложно ставить?

Особо сложного ничего нет..., все завсит от желания и финансов :) экономия 1,5-2тыщи нверное, но день-два потратишь пока все натсроишь установишь...
Лучше к кому-нить обратиться все же...

12 чёто очень многовато! Када Я ездил на 05 макс 12л и то када выкручиваешь беднягу до 6000.
Мож Ты не ездишь,а низко летаешь???))))))
А ГАЗ тема!!!однозначно. Сам отъездил на пятёре на газу тыщь 300!
Тока редуктор чтоб нормальный был! Типо томасетто....и т.д. Клапана тоже надо италию....наши и белорусь ФуФлО!))) проверено!
Балон и мультиклапана поХ...)
Р.S. расход по городу был 10,трасса со скоростью 120(4ст)-8л/100км.
Ставил сам! 4часа УсЁ!

Да! и зажигание на 4градуса раньше надо ставить! Типо скорость горения меньше,чтоб клапана выпускные не попалить!

Как не бился, расход на Шестёрке так и не смог сбить до отметки 10 л. Никак меншь не получается. Однажды, правда, залил "98 плюс" и тогда, наверное, он выдал паспортные 9,8/100 в городе. Но потом клапана жалко стало и я перестал заливать этот бензин. Говорят ещё, что карбёр 2105 - самый экономичный.

У меня 21043 вообще по городу не меньше 20 литров че только не делал,может машину выкинуть?

Я на ТАЗах всегда ездил к одному карбюраторщику на Королева. В районе Феникса на учхозе, напротив автостоянки кирпичное здание СТО. То ли Андрей, то ли Сергей, не помню уже. Очень прямые руки у парня, если он еще там трудится - рекомендую.

micke писал :Я на ТАЗах всегда ездил к одному карбюраторщику на Королева. В районе Феникса на учхозе, напротив автостоянки кирпичное здание СТО. То ли Андрей, то ли Сергей, не помню уже. Очень прямые руки у парня, если он еще там трудится - рекомендую.

Олег его зовут, грамотный спец, года 3 там работает! (это только я знаю столько!)