Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

И вообще, хоть бы Волховстроя, Яковлева, Октябрьскую, Орджоникидзе подлатали. "Чем эти жигули думают - я не знаю"

Про маршрутки, кстати вопрос интересный

А Волховтроя, говорят подлатали ужо.

Ну чего там, начали делать хоть одну из запланированных?

Нет еще

а почему до дня города тянули? неужели не могли отремонтировать хотябы одну дорогу до этого... в концу концов целое лето за спиной осталось

Отлично ...это что ж мне теперь пешком придётся ходить...безобразие да и только

На этой неделе начнется реконструкция четырех городских дорог

- На этой неделе начнется реконструкция улиц Красный путь, Герцена, 10 лет Октября и 3-я Енисейская - 70 лет Октября, - говорит вице-мэр Омска Владимир КУПРИЯНОВ. - Эти дороги будут расширены. В частности, на Красном пути от метромоста до городка Водников будет по четыре полосы в каждую сторону.

Впрочем, еще на стадии проектировки возникли проблемы. Расширению Красного пути мешает пристройка к зданию «Планеты высокой моды». Суд отказал мэрии в сносе магазина, поэтому улицу в этом месте расширят по левой стороне - по направлению из центра в Нефтяники.

- У метромоста в этом году сделаем развязку, и около него пробок больше не будет, - утверждает мэр Омска Виктор ШРЕЙДЕР. - Ремонт магистралей должен быть завершен в октябре. Из городского бюджета на все работы выделено 174 миллиона рублей. Остальные деньги - почти миллиард - выделят федеральные власти.

Но деньги на эти цели из федерального бюджета до сих пор не поступили, поэтому вероятно, что дорожникам придется работать в долг. Кстати, часть денег, которые в бюджете этого года заложены на ремонт дорог, фактически идут на оплату прошлогодних долгов. То есть администрация сейчас расплачивается за то, что было сделано в прошлом году.

В связи с реконструкцией улицы Красный путь и 10 лет Октября будут перекрыты. Дублерами Красного пути станут улицы Герцена (до остановки «7-я Северная») и Волховстроя. Дублерами 10 лет Октября - Омская и Лермонтова. По этим двум улицам будет организовано одностороннее движение.

- Красный путь будет открыт только для городского транспорта - автобусов и троллейбусов, - пояснил Владимир Куприянов. - Владельцам личных автомобилей и, скорее всего, маршруткам придется пользоваться объездными дорогами.
Источник - [внешняя ссылка]

Я так думаю, что Газели не будут пускать на Красный путь, чтоб они простаивали в пробках, а мэрия в очередной бы раз заявила:"Ездите на автобусах, вот видите, они в пробках не стоят"....

ктонить знает планируются ли пешеходные переходы выстроить через эти 8 полос-то?
а то сделают как у оптовки, м ля, за 20 метров от перекрестка. зебру нарисуют и знак повесят.
так же б ля легче, чем постоянно дежурить и ловить нарушителей (которым, конечно же, клубоко по х на ДПС) или поставить еще один подземный

Буду в "Мостовике" - узнаю. Вообще, конечно, переходы нужны как воздух

У водников особенно и на Рабиновича

Насчёт переходов:

http://www.mostovik.ru/default.asp?sidFavorites=1&sidObjectType=2&sidObjectValue=18018
В настоящее время ведется ра­бота над проектом реконструкции ули­цы Красный Путь. Специалисты на­шего предприятия видят возможность при относительно минимальных затратах в сравнении со строительством дороги-дублера превратить Красный Путь на всем его протяжении от Теле­центра до кинотеатра «Маяковский» в магистраль шириной 22 метра - по три полосы движения в каждом на­правлении. Для увеличения пропус­кной способности дороги разраба­тывается целый ряд мер: это и сооружение остановочных «карманов» шириной 3,5 метра и протяжен­ностью от 60 до 100 метров, и лик­видация наземных пешеходных переходов, регулируемых кнопочны­ми светофорами (из 11 существую­щих светофорных пересечений бу­дет сохранено 3), и создание новых подземных и надземных переходов.

Проект определяет следующие ме­ста сооружения переходов: в райо­не остановок «Рабиновича», «Горо­док водников», «Телецентр» и на пересечении улиц Красный Путь и Березовая - подземные переходы, на остановке «Аграрный универси­тет» - надземный. Подземный пе­реход на улице Фрунзе будет стро­иться с учетом перспективных выходов из станции метро. А в под­земном переходе на остановке «Сибзавод» будет проведена ре­конструкция, в результате он станет на 3,5 метра длиннее.

Во всех подземных переходах, длина которых будет не менее 30 метров, а ширина около 9 метров, проектом предусматриваются зоны торговли, которые обеспечат четы­рехметровую ширину прохода. Рас­положение торговых павильонов универсального назначения будет выполнено с учетом всех необходи­мых требований по соблюдению строжайших мер безопасности, са­нитарных и прочих норм. В перехо­дах планируется обязательное раз­мещение общественных туалетов, практика строительства которых, к сожалению, отсутствовала. Кроме того, вновь сооружаемые пешеход­ные переходы будут увязаны с оста­новочными комплексами.

В частности, общая площадь подземных и расположенных над входами в переход надземных мага­зинов на остановке «Улица Рабино­вича», составит более 900 квадрат­ных метров. Мы уверены, что удобные и безопасные торговые зоны будут инвестиционно привле­кательны, поэтому часть финансиро­вания по строительству переходов возьмут на себя коммерческие структуры. Об этом уже сегодня идет предметный разговор, и обсужда­ются конкретные предложения.

Поживём - увидим

Это инфа за 2004 год. Поэтому скорей всего поживем и не увидим

Естественно, ведь необходимость переходов отпала

Времени уже нет до зимы переходы строить . Вместо них
накладут лежачих полицеских . Получится как с мостом :
ленточку перережут , а обвязка , да нафига она нужна .