Боинг сел в Омске вместо Москвы. 

я не ем в самолетах:)
может потому что не летаю далеко
я в самолетах пью

но когда в боинге стюардесса по громокой связи сказала, что будут предложены холодные завтраки, по скольку самолет не оборудован системой разогрева, я обратила внимание.

раньше в экономе аэрофлота чудесно поили красным вином, практически не ограничивая в количестве

Ромазель писал(а) :Женщина-пилот

такое бывает???

я тоже не ем в самолете, если меньше 4-5 часов лететь...
но пью...

хомяки стюардессы бывают, не то что женщины пилоты.

кстати им в леткой школе говорят, что на тушке летать безопаснее чем на боинге.
не знаю уж патриотизм ли это или горькая правда о том, как амики вбухали кучу бабла в проэкт, а он себя на все 100 не оправдал.

как бы та не было..
\крылья, ноги, главное хвост\
..
сколько бы он не летал, главное что бы не упал

\ а упадёт.. что ел, что не ел.. ляпёшка быдет однозначно\

а мне вот что понравилось:

Ромазель писал(а) :- А как вы обнаружили неисправность?

- Сигнал датчика, указывающего на неисправность электрооборудования, заметила наш второй пилот Татьяна, в это время она сидела за штурвалом. (Речь идет от 35-летней Татьяне Рымановой, единственной в России женщине-пилоте «Боинга» - Прим. авт.) Правда, конкретную причину поломки нам установить не удалось, весь самолет набит электроникой. Сразу разобраться, конечно, сложно. Мы пытались переключиться на дублирующие линии, они какое-то время работали, а потом автоматически выключались. Поэтому решили не рисковать и сделать экстренную посадку в Омске. По инструкции положено: если какая-либо система выходит из строя, нужно приземлиться.

тоесть они даже не шарят во всей электронике боинга
тоесть не понимают даже что происходит
есть ведь такая специальность бортинженер
он должен ведь все сечь и знать все до последнего винта устройство и тп
этому вроде должны учить сколько то там лет а потом переучивать на новые типы
вот это помоему тихий п...ц!

Б.Б. писал(а) :хомяки стюардессы бывают, не то что женщины пилоты.

кстати им в леткой школе говорят, что на тушке летать безопаснее чем на боинге.
не знаю уж патриотизм ли это или горькая правда о том, как амики вбухали кучу бабла в проэкт, а он себя на все 100 не оправдал.

всё верно

\чего только один взлет стоит.. ниф наф нуфига се задрал опа на линии и бумс..лятииим\

к тому же эти ами нам всё равно своё фу.. старое.. что мы их не знаем.. у них по всем парамметрам это Г.. а у нас летает меж городов.. так и получается..

~Среди связок в горле комом теснится крик,
Но настала пора, и тут уж кричи не кричи,
Лишь потом кто-то долго не сможет забыть,
Как, шатаясь, бойцы об траву вытирали мечи.

И как хлопало крыльями чёрное племя ворон,
Как смеялось небо, а потом прикусило язык,
И дрожала рука у того, кто остался жив.
И внезапно в вечность вдруг превратился миг~

В самолетах пил, когда летал мало Потом одна стюардесса на полупустом рейсе посвятила меня в тонкости обмена веществ и прочих физиологических процессов в ходе полета С тех пор я хорошо кушаю на борту и пью негазированную водичку.

bruda! писал(а) :тоесть они даже не шарят во всей электронике боинга
тоесть не понимают даже что происходит
есть ведь такая специальность бортинженер
он должен ведь все сечь и знать все до последнего винта устройство и тп

Может неопытный был, может и не было его. (Дорогой наверное специалист, не каждому по карману.) Вообще полагаю, что бортинженер имеет набор инструкций и не более.

А вообще в воздухе устранять неисправность не всегда оправдано если она не критическая имхо.

GENA_DJ писал :

bruda! писал(а) ... :тоесть они даже не шарят во всей электронике боинга
тоесть не понимают даже что происходит
есть ведь такая специальность бортинженер
он должен ведь все сечь и знать все до последнего винта устройство и тп

Может неопытный был, может и не было его.

На Боингах и Аэрбасах бортинженер в составе экипажа не предусмотрен вовсе.

Эрхафан писал :В самолетах пил, когда летал мало Потом одна стюардесса на полупустом рейсе посвятила меня в тонкости обмена веществ и прочих физиологических процессов в ходе полета С тех пор я хорошо кушаю на борту и пью негазированную водичку.

А если не секрет, под "прочими физиологическими процессами" что подразумевается ?

Konst37 писал :А если не секрет, под "прочими физиологическими процессами" что подразумевается ?

ну как минимум потеря жидкости организмом
так и дуем, апельсиновый и две без газа, потом чай, потом еще две без газа)

649 писал(а) :

Konst37 писал ... :А если не секрет, под "прочими физиологическими процессами" что подразумевается ?

ну как минимум потеря жидкости организмом
так и дуем, апельсиновый и две без газа, потом чай, потом еще две без газа)

Grazie, signorina
Да-да-да, я так почему-то и подумал:
ввод (жидкости в организм)-вывод (жидкости), ввод-вывод, ввод-вывод, ввод-вывод ...
Так и летаем ...

Катерина! А вот если ты вычеркнешь из списка сок с чаем (провоцирующими ту самую потерю жидкости), то обойдешься всего "двумя без газа" и не будешь излишне напрягать почки

PS Тут листья на деревьях и все цветет + упрощенный визовый режим с Швецией, Польшей, Германией и Литвой. Да еще и СЭЗ. Хамский регион, не похож на остальную Россию

ну я прямо уже завидую тебе. или скучаю. не решила еще
=)
не могу отказаться от апельсинового, уж очень хороши мои почки