Продаются автомобили GT класса 

Сайра ничо, а вот Селика какаято совсем уставшая.

Селика не помытая потому что на улице грязь, если че, а так она в полном поряде, нужно быть как минимум кашпировским, что бы по фото судить о состоянии предметов, а кашпировского за это судили, собсно вы сударь только, что совершили деяние за которое можно сходить на пару заседаний в качестве подсудимого...

что берем?

Ай не знаю. я ж в этом баран.

Хочу чтонить небольшое и неприхотливое\неломкое.

toyota mark II, toyota camry gracia - однозначно есть кстати грация за 310 ты. р. 4вд цвет белый в японском обвесе зимняя комплектация, детское кресло.
марка ты. р. за 160-180 можно взять, опять же селика, после этой комплектации была только GT FOUR, т о есть из нормальных селик она самая навороченая даже 4ws есть (1992 год).
на эти машины просто куча зап частей на разборах и угорать по ним не будешь вообще. ломаютсо реже русских намного реже поверь...

Блин, смущают 1990-ые года. Если машина например 1998 - это как ваще? Мертвец или еще нет?

я видел 2000 года убитые ниссаны люди брали...
так что не фак по году машины ценить, ценить их надо по состоянию.

З. Ы. Так, что приезжай в базарный день, ходи по базару и кубатурь по поводу селики, она хорошая в принцпе. Парни тебе за нее все раскажут, покажут, в цене подвинутся, ты скинешь прикид свой модный, пальчиком по зазорам поводишь, встанешь на коленочки, под днище заглянешь в ладоши хлопнешь, бабло на капот кинешь, и будешь вваливать по г.Омску на эгоистической тачиле.

Машину нада смотреть а убитой может и 2007 год быть :)

Но для первой тачки GT-сегмент нах ненада ИМХО

Для начала взять каконить овощь НОРМАЛЬНЫЙ и потренировацца а потом уже через год а может и раньше взять уже посерьезнее

Кароче, ребята с Красноярска грят у них там авторай. Стоит?

NiCOOLaS писал :Машину нада смотреть а убитой может и 2007 год быть :)

Но для первой тачки GT-сегмент нах ненада ИМХО

Для начала взять каконить овощь НОРМАЛЬНЫЙ и потренировацца а потом уже через год а может и раньше взять уже посерьезнее

целика не турбо как раз вкатит

ZodD писал :Кароче, ребята с Красноярска грят у них там авторай. Стоит?

Смысла нет, в омс рынок мертв.
народ тем кто берет за бабло делает нормальные скидки.
можешь сайру посмотреть, машина бралась под себя на заказ, чел ее искал с лета 2006 года, потом умер форемтер по осени когда сайру пригнали, пришлось восстановить форика и поменять на сайру с доплатой, авто которое обошлось 340, продается за 313 тыс. руб., скидку объясню:
320 реальный ценник
-2,5 масло в лету (покупатель в праве за свои деньги выбрать свое масло и поменять на своей станции)
-0,8 диагностика
-3,7 если, что-то вдруг где то то на этот случай, гарантийный взнос (мой вам).
продаю потому что в связи непредвиденными затратами кончилось бабло...
итого авто за 313 т. р.
посмотреть можно позвонив по телефону и после 17:15 где хотите в черте г. Омска, или в течении дня в центре г. Омска в районе нового моста.

Прокатили меня на сайре как-то 350 кобыльной по набережке... После 200 уже не так страшно, один х., если чё, то всмятку сразу.
Чуть тапочку нажал - жопу сносит сразу, жесть короче.

ZodD писал :Блин, смущают 1990-ые года. Если машина например 1998 - это как ваще? Мертвец или еще нет?

Хрень болотная. Нафига тебе эти неудобные, скоростные машины? Где надо сидеть лежа. Еще и помоечных годов. Для узкого круга любителей.

98 год - это 200-220 тыр пробега. Так как вкладываться большинству западло (почитай форум собсно, про "слей лоху"), то на ремонт нехилый попадаешь ты.

Брать надо 2003 год максимум, лучше 2004. Кореш купил себе Импрезу 2004 ведовую за 360 тыр. Нормальный городской дрег. Главное - свежий.

ZodD писал :Блин, смущают 1990-ые года. Если машина например 1998 - это как ваще? Мертвец или еще нет?

Не бери то, чё в этой теме есть. У тебя опыта вождения нету - в лучем случае просто грохнешь. В худшем себя тоже. Бери тачилу поспокойнее, Камри и Марк - уже куда ни шло.
А год выпуска... Торгуйся! Не должны они столько стоить, ИМХО. 1990-2002 - разницы особо нет, я тебе тачку могу за год ушатать, а могу за двадцать в идеале сохранить.