Украина золотая 

✅ В Казахстан вылетели представители производителя воздушного судна Embraer и CENIPA

«В Казахстан также вылетели представители производителя воздушного судна Embraer и CENIPA (Центр расследования и предотвращения авиационных происшествий, Бразилия)», - говорится в сообщении министерства транспорта РК.

Мировые СМИ подтверждают версию о попадании российского ПВО в азербайджанский самолет.
▪Он был случайно подбит в аэропорту Грозного во время посадки, осуществить которую было проблематично, вероятно, из-за глушения сигнала GPS.
▪Погибло 38 человек.
▪Блогер снявший доказательства крушения, и снимки которого использовали все мировые СМИ арестован на 10 суток.
▪C самого начала российская пропаганда запустила в сеть идею о «птицах в двигателе», но фото и видео с места происшествия послужили опровержением этой лжи.
▪Журналисты так же успели взять интервью у пострадавших до того как с ними поговорили спецслужбы.
▪Очевидно, что для россии было бы выгодно, чтобы самолет упал в море и выживших бы не было, но благодаря профессионализму пилотов мир имеет и свидетелей и доказательства.

Договорятся ли «дружественные» страны -россия, Азербайджан и Казахстан «забыть» и «простить»? Вероятно, да.
@nevzorovtv

Пан Пачковский
@Q0MT6pFmbVqynsM

Финляндия задержала нефтяной танкер Eagle S под флагом Островов Кука по подозрению в повреждении подводного электрокабеля с Эстонией Estlink 2.
«В настоящее время судно стоит на якоре в финских территориальных водах», — сообщил комиссар национальной полиции Илкка Коскимяки.

[внешняя ссылка]

DW на русском

@dw\_russian
По данным источников Euronews в правительстве Азербайджана, причиной крушения самолета Azerbaijan Airlines стала российская ракета класса "земля-воздух", которая взорвалась рядом с самолетом.

Euronews отмечает, что удар совпал с "активностью беспилотников" над Грозным, а осколки задели пассажиров и членов экипажа.

Источники издания сообщили, что поврежденному самолету вопреки просьбам пилотов не разрешили приземлиться ни в одном из российских аэропортов и направили в казахстанский Актау.

Жертвами крушения стали 38 человек

[внешняя ссылка]

В правительстве Азербайджана подтвердили, что упавший в Казахстане самолет был сбит российской ПВО

Предварительное расследование причин крушения лайнера азербайджанской авиакомпании Azerbaijan Airlines, упавшего накануне на территории Казахстана, показало, что самолет был подбит российской системой ПВО. Об этом сообщает Euronews со ссылкой источники в азербайджанском правительстве.

По словам источников, Embraer 190, выполнявший рейс номер 8432 из Баку и Грозный, получил повреждения при заходе на посадку в столице Чечни из-за взорвавшейся рядом с ним ракеты земля-воздух. Ее осколки ранили пассажиров и повредили обшивку.

При этом самолету было отказано в экстренной посадке во всех близлежащих российских аэропортах, несмотря на запросы пилотов. В результате лайнеру пришлось пересечь Каспийское море, чтобы попытаться совершить посадку в Актау.

Азербайджанское издание Caliber также со ссылкой на правительственны источники пишет, что самолет, на борту которого находились 67 пассажиров, был подбит системой «Пацирь», которая использовалась для отражения атаки беспилотников на Грозный.

Для «для азербайджанской стороны ситуация абсолютно очевидна», подчеркивает Caliber, добавляя: что в Баку ожидают от Москвы признания вины, принесения извинений и наказания виновных. Источники издания также подтверждают, что поврежденный лайнер отказались принять аэропорты Махачкалы и Минеральных вод.

Самолет был перенаправлен Актау с расчетом на то, что он не дотянет до территории Казахстана и упадет в море, похоронив с собой всех свидетелей происшествия, предполагает Caliber.

Госпропаганда скрыла от россиян возможный удар ПВО по упавшему в Казахстане самолету

Российские федеральные телеканалы умолчали о том, что крушение летевшего в Чечню азербайджанского самолета Embraer E190AR могло стать следствием работы системы противовоздушной обороны (ПВО), которая отражала налет беспилотников на Чечню. Пропаганда продвигает версию о том, что лайнер столкнулся с птицами, что привело к повреждению двигателей, а затем на борту взорвался кислородный баллон.

В сюжете на «России 1» рассказали, что самолет, выполнявший рейс Баку — Грозный, запросил посадку на подлете к столице Чечни, но «разрешения из-за сильного тумана не дали». Тогда лайнер направился в Махачкалу. «Лететь недалеко — по прямой над морем. Но, судя по радарам, самолет начал делать странную петлю, после чего пилоты подали сигнал бедствия. По одной из версий, лайнер мог столкнуться со стаей птиц. В воздухе еще и взорвался кислородный баллон. Все это могло повлиять на систему управления. В результате начали снижаться в казахстанском Актау», — говорит автор. При этом опускаются важные детали: в частности, то, почему лайнеру не разрешили сесть в Махачкале, расположенной в 120 км от Грозного, и зачем он полетел через море в Актау вместо того, чтобы отправиться прямо в Баку, расстояние до которого лишь на 30 км больше.

Не сообщается и о том, что примерно в это же время, утром 25 декабря, украинские беспилотники атаковали как минимум три республики Северного Кавказа: Чечню, Ингушетию и Северную Осетию. В регионе вводился план «Ковер». На несколько часов закрывался на прилет аэропорт Махачкалы. Работали «глушилки», из-за которых Embraer постоянно терял связь с диспетчером. Пропагандисты проигнорировали и распространившиеся в Сети снимки хвоста самолета, испещренного отверстиями, похожими на следы от осколков или поражающих элементов зенитной ракеты, а также сообщения Z-каналов, в том числе связанных с ВКС и Минобороны пабликов Fighterbomber и «Рыбарь», подтверждающих версию о том, что Embraer потерпел крушение из-за работы ПВО.

Проект «Идите лесом» за год помог 843 людям дезертировать из российской армии

«Идите лесом» в 2024 году помог 843 людям дезертировать из российской армии, об этом сообщил в Twitter основатель проекта Григорий Свердлин. По его словам, еще 22 тысячам человек активисты помогли избежать попадания в армию. «[Мы] помогали разобраться в законодательстве, оформить отсрочки и АГС, принять сложное решение. 480 человек получили консультации психолога», — написал Свердлин.

Уточняется, что в «Идите лесом» поступала в среднем 71 заявка в день. В проекте работают более 150 человек, включая консультантов, юристов, психологов, редакторов. Более 4600 человек переводили организации пожертвования. «Мы лишили российскую армию как минимум одного полка, а значит, спасли много украинских жизней», — резюмировал Свердлин.

По данным на ноябрь, с начала полномасштабной войны в Украине в российские гарнизонные суды поступило в общей сложности 11,7 тысячи дел по статье о дезертирстве. Как писали «Важные истории», изучив документы о розыске сбежавших со службы военных, из одной только 20-й гвардейской мотострелковой дивизии Сухопутных войск России дезертировали более тысячи человек, включая 26 младших офицеров, одного майора и двух подполковников.

Проект «Идите лесом» был создан после того, как в России объявили мобилизацию в сентябре 2022 года. Его цель — помочь российским гражданам избежать попадания в армию и на войну.

[внешняя ссылка]

DW на русском

@dw\_russian
Азербайджанский депутат потребовал от России извинений за крушение самолета. "Самолет был сбит на территории России, в небе Грозного. Отрицать это невозможно… Те, кто это совершил, должны понести уголовную ответственность, должна быть выплачена компенсация", - заявил Расим Мусабеков в интервью изданию Turan. Депутат входит в комитет по международным отношениям и межпарламентским связям меджлиса Азербайджана.

По словам Мусабекова, в России кто-то пытается "замести следы", но если не последует извинений, отношения Баку и Москвы "перейдут на другой уровень»

[внешняя ссылка]

В парламенте Азербайджана пригрозили России ухудшением отношений из-за лжи о сбитом над Грозным самолете

Самолет Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Arilines (AZAL), следовавший из Баку в Грозный, сменил курс на Актау и разбился из-за удара российской системы противовоздушной обороны (ПВО), заявил член комитета по международным делам Меджлиса Азербайджана Расим Мусабеков. «Самолет был сбит на территории России, в небе над Грозным, и отрицать это невозможно», — сказал депутат в интервью Turan.

Мусамбеков обвинил российские власти в неадекватности, отметив, что они используют СМИ, чтобы замести следы, вместо извинений и наказания виновных. «Те, кто совершил это, должны быть привлечены к уголовной ответственности, необходимо выплатить компенсации за гибель людей и пострадавшим. Если не будет этого, то отношения, конечно, перетекут в другую плоскость», — предупредил депутат.

Российские федеральные телеканалы скрыли информацию о том, что перед тем, как потерпеть крушение в Казахстане, самолет подвергся обстрелу со стороны российской ПВО, которая отражала атаку беспилотников над Чечней. На борту находились 67 человек, 38 из них погибли. Пропаганда продвигает версию о столкновении лайнера с птицами, приведшем к повреждению двигателей с последующей потерей управления, а также о взрыве кислородного баллона на борту. Между тем выжившие пассажиры рассказывают, что самолет трижды пытался зайти на посадку в Грозном, и во время последней случился взрыв, причем он прогремел вне салона. Также на хвосте лайнера были обнаружены отверстия, похожие на следы от осколков или поражающих элементов зенитной ракеты. По данным источников «ВЧК-ОГПУ», самолет подбили над Наурским районом в 18 км к северо-западу от грозненского аэропорта на высоте 2,4 тысячи метров. Между тем глава Чечни Рамзан Кадыров наградил медалью своего племянника, секретаря Совбеза республики Хамзата Кадырова, который отчитался об уничтожении всех целей над регионом в день крушения Embraer 190.

«Успокаивала до последнего вздоха»: что рассказали выжившие пассажиры о стюардессе азербайджанского самолета

В составе экипажа азербайджанского самолета, разбившегося под Актау, находились пять человек. Трое из них погибли, двое выжили. Среди погибших — стюардесса Хокума Алиева, передает Altyn-Orda.kz со ссылкой на Azattyq Ruhy

Выжившие пассажиры рассказывают, что Хокума до последнего успокаивала людей, когда на борту началась паника. В кадрах, распространенных в социальных сетях, видно, как она говорила пассажирам: «Все будет хорошо», проявляя невероятное самообладание и преданность своей работе.

Отец Хокумы в интервью азербайджанским СМИ рассказал, что его дочь посвятила авиакомпании AZAL девять лет своей жизни.

«Она устроилась работать бортпроводницей в 2016 году. Родилась в 1991 году. Замужем не была, детей у нее не было», — поделился отец погибшей.
Состав экипажа:

Кшнякин Игорь
Кальянинов Александр
Алиева Хокума
Асадов Зульфугар
Рагимли Эйдан
Самолет азербайджанских авиалиний следовал рейсом Баку — Грозный и упал неподалеку от аэропорта Актау. На борту находились 42 гражданина Азербайджана, шесть — Казахстана, три — Кыргызстана и 16 — России. В результате катастрофы погибли 38 человек.

В Азербайджане 26 декабря объявлен траур.

[внешняя ссылка]

Пан Пачковский
@Q0MT6pFmbVqynsM

В 2025 году в Китае ожидается, что электромобили впервые обойдут по продажам автомобили с ДВС и составят более 12 миллионов единиц против менее 11 миллионов единиц с ДВС.

[внешняя ссылка]

Пан Пачковский
@Q0MT6pFmbVqynsM

Самолет, потерпевший авиакатастрофу в Казахстане, был сбит на российской ЗРК «Панцирь-С1» с территории России, - Буданов

[внешняя ссылка]

Эстония попросит НАТО разместить «флот сдерживания» в Балтийском море из-за обрыва подводных кабелей

Эстония намерена попросить НАТО разместить в Балтийском море «флот сдерживания» после обрыва подводных кабелей, заявил премьер-министр страны Кристен Михал. По его словам, консультации по этому вопросу пройдут в рамках статьи 4 Североатлантического альянса, которая предполагает обсуждение угроз безопасности, территориальной целостности или политической независимости любой из стран блока.

«Повреждения критической инфраструктуры становятся все более обычным делом, проблема повторяется, а это значит, что страны должны лучше защищать свою инфраструктуру и лучше перехватывать суда, наряду со сдерживанием должна быть возможность быстрее выявлять виновных», — сказал Михаил. Он отметил, что самое главное — повысить уровень мониторинга потенциальных угроз.

Североатлантический альянс готов помочь Эстонии в защите критической инфраструктуры в Балтийском море, заявил генсек НАТО Марк Рютте. «НАТО поддерживает своих союзников и осуждает любые атаки на критически важную инфраструктуру. Мы следим за расследованиями, начатыми Эстонией и Финляндией, и готовы оказать дальнейшую поддержку», — отметил Рютте. При этом он не уточнил, о какой именно поддержке идет речь.

распад и неуважение
@VictorKvert2008

Три важных офицера орков убиты в результате ударов HIMARS в рамках операции СБУ, ГУР и спецназа, проведенной на основании разведданных о встрече на высшем уровне в оккупированном фашистами Запорожье.

[внешняя ссылка]

Уже весь мир в курсе об очередном преступлении россии. Но новые пятна на репутации беспокоят Кремль не больше, чем трупные пятна беспокоят труп.
Невзоров
@nevzorovtv