Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

N. Hunter писал :которые определяют, что в движущемся транспорте работает радиотракт этого самого радар-детектора

А как это физически обосновать?

ДМИТРИi писал :
В продолжение темы про участок дороги, соединяющий 60 Лет Победы и Суворова, который ухайдокали, строя Кадетский корпус.

На днях был у ваших соседей, проезд в таком состоянии давно же.

Пипелац писал(а) :
Длительное время в этом заборе существовали проходы и всё было норм, но вот в последние пару лет РЖД прям активно стало эти проходы перекрывать, мешая людям нормально ходить.

Причем со стороны Пархоменко пути ничем не огорожены и можно погибать без всяких усилий. Дичь вообще

Жукова\Маяковского
Кр.зорь\Жукова
Думская\Пушкина

Какого *рена дорожники ждут? сбритый асфальт кусками уже 3ий месяц
погода огонь.. самое время делать

Пипелац писал(а) : А мне вот интересно, прекратит ли РЖД издеваться над людьми когда-нибудь?

Не прекратит. Эти товарищи вообще вообще что-либо с кем-либо согласовывать не собирались.

У них сверху поставлена задача — сократить смертность на путях. Они у себя наверху подумали и обозначили решения: заборы вдоль путей и S-образные переходы для пешеходов.
И им глубоко пофиг, что здравомыслящий человек никогда не полезет под поезд, а любители долбиться в телефон на переходе и на S-образном переходе не будут смотреть на поезд.

N. Hunter писал :

И им глубоко пофиг, что здравомыслящий человек никогда не полезет под поезд, а пьянчуга и на S-образном переходе его не заметит.

Это шумоподавяющие заслоны,
при чём здесь пьянчуги и здравомыслящие?

ухряб писал : Это шумоподавяющие заслоны

Это пешеходозащитные заслоны.
S-образные переходы можете посмотреть на 20 лет РККА.

N. Hunter писал :

ухряб писал ... : Это шумоподавяющие заслоны

Это пешеходозащитные заслоны.
S-образные переходы можете посмотреть на 20 лет РККА.

я там жил когда-то и точно знаю назначение этого забора

ухряб писал : я там жил когда-то и точно знаю назначение этого забора

Усомнитесь в своих знаниях.
Высота шумозащитных экранов более 4 метров, они закрывают от шума весь состав, с земли видно остаётся только токосъёмники. Шумозащитные экраны ставят со стороны жилой застройки.
Здесь 1,5-метровый забор, он сугубо противопешеходный, и он не экранирует дома со стороны 1 Индустриальной, Пархоменко и Биофабрики.

N. Hunter писал:

ухряб писал ... : я там жил когда-то и точно знаю назначение этого забора

Усомнитесь в своих знаниях.
Высота шумозащитных экранов более 4 метров, они закрывают от шума весь состав, с земли видно остаётся только токосъёмники.
Здесь 1,5-метровый забор, он сугубо противопешеходный, причём установлен только с одной стороны путей и никак не может изолировать от шума в сторону 1 Индустриальной и Пархоменко.

ну что мне, ехать сейчас и замерять забор,
который от чикаго до шестёрки? и далее

ухряб писал :ну что мне, ехать сейчас и замерять забор,
который от чикаго до шестёрки? и далее

Можете не ездить, он ниже среднечеловеческого роста там.

N. Hunter писал : он ниже среднечеловеческого роста там.

не хватило профнастила?? Бывает

ухряб писал :

N. Hunter писал ... : он ниже среднечеловеческого роста там.

не хватило профнастила?? Бывает

ухряб, ты децл обосрамшись. А ты кто до того как перелогинился? Но не сильно интеллектуал, видимо.

N. Hunter писал :

ухряб писал ... :ну что мне, ехать сейчас и замерять забор,
который от чикаго до шестёрки? и далее

Можете не ездить, он ниже среднечеловеческого роста там.

метра 2-2,5 где-то.

ухряб писал :

N. Hunter писал:

ухряб писал ... : я там жил когда-то и точно знаю назначение этого забора

Усомнитесь в своих знаниях.
Высота шумозащитных экранов более 4 метров, они закрывают от шума весь состав, с земли видно остаётся только токосъёмники.
Здесь 1,5-метровый забор, он сугубо противопешеходный, причём установлен только с одной стороны путей .

ну что мне, ехать сейчас и замерять забор,
который от чикаго до шестёрки? и далее

По распоряжению ОАО «РЖД» от 13 декабря 2010 г № 2559р, ограждение для железных дорог, в частности железнодорожных путей, является обязательным условием ввиду соблюдения мер безопасности и предотвращения несчастных случаев.