Такси в Омске 

Как написал гормон роста фактор дорожающего такси никто не может отменить. Но обратного процесса я не наблюдал, чтобы каршеринг вызывал падение тарифов в такси. Просто такси переходит в разряд премиального. Храповик обратно не крутится.

Никiта М. писал : Как написал гормон роста фактор дорожающего такси никто не может отменить.

Спрос и предложение. С одной стороны есть большое количество пассажиров, которых не устраивает общественный транспорт и которые готовы потратить разумную сумму на более комфортабельную поездку. С другой стороны есть такое же большое количество обладателей водительских прав, которые больше ничего не умеют и которых не устраивают "профессии" охранников-продавцов-грузчиков.

Конечно, пока водитель работает на износ за еду такси в Омске будет транспортом номер один. Потому что общественного в городе нет (скотовозки с цыганской организацией движенияя считать таковым отказываюсь).

ДМИТРИi писал : А у нас сейчас кто под яшей? Убер, гетт, сити и лидер/везёт?
Получается, у них только Таксовичков с юнисом внутри?

У лидера давно уже и приложение не работает, перекидывает в Яндес.

Никiта М. писал : Конечно, пока водитель работает на износ за еду такси в Омске будет транспортом номер один. Потому что общественного в городе нет (скотовозки с цыганской организацией движенияя считать таковым отказываюсь).

Ну конечно за еду, давно вы не ездили на такси. Сейчас ценник конский!
Транспорт в Омске также вышел на новый уровень. Вот только вышел со 109, ждал 2 минуты на транспортной академии.

Dream_55 писал : Сейчас ценник конский!

Такси не должно быть по цене маршрутки.
250 р с Московки в Нефты, с Амура на Левый- это дикость

омич писал :Такси не должно быть по цене маршрутки.
250 р с Московки в Нефты, с Амура на Левый- это дикость

А почему бы нет? 500 рублей в час - это для Омска ни хрена не "работать за еду". Даже если половину этой суммы отдать на топливо-ремонт-амортизацию машины.

По утрам мне предлагают ценники в 300-400 рублей за 15-минутную поездку. Это тоже "цена маршрутки"?

CitizenOfDreams писал(а) : Даже если половину этой суммы отдать на топливо-ремонт-амортизацию машины.

и что остаётся?
вот я прикинул. я бы за 250р с амура в мегу бы не поехал

омич писал :и что остаётся?

250 рублей в час, 8-часовой день и пятидневка - это 44 тысячи в месяц. Много в Омске таких зарплат для неквалифицированного труда?

Dream_55 писал :
Ну конечно за еду, давно вы не ездили на такси. Сейчас ценник конский!
Транспорт в Омске также вышел на новый уровень. Вот только вышел со 109, ждал 2 минуты на транспортной академии.

Не, ну недавно ездил. Честно сказать не могу вспомнить сколько отдавал. Символические суммы 200, что то такое. Но по соотношению цена/качество конкурентов такси нет вообще. Потому что общественный транспорт просто п....ц.

CitizenOfDreams писал(а) :

омич писал ... :и что остаётся?

250 рублей в час, 8-часовой день и пятидневка - это 44 тысячи в месяц.

Это много или нет?

А как это вы вообще посчитали?

А сколько должен зарабатывать таксист, по вашему мнению, и сколько должна стоить поездка, например, Ж/Д вокзал — Сов.исполком?

OmskFox писал(а) : сколько должна стоить поездка, например, Ж/Д вокзал — Сов.исполком?

бензин 80р
отдать дяде 50р
амортизация 20р
сопутствующие 20р
доширак 20р

итого 190р

по желанию CitizenOfDreams можем добавить замену лобового (с трещиной), лампочки.

налоги, страховку, обналичку, мойку, химчистку считать будем?

а вот что нам яндекс посчитал:


вот прям дохрена?

CitizenOfDreams писал(а) : А почему бы нет? 500 рублей в час - это для Омска ни хрена не "работать за еду". Даже если половину этой суммы отдать на топливо-ремонт-амортизацию машины.

омич писал:
итого 190р

а вот что нам яндекс посчитал:

Ну то есть на руки 180 рублей в час, 31 тысяча в месяц. Не жирно, конечно, но по местным реалиям заметно выше среднего для неквалифицированного труда.

CitizenOfDreams писал(а) : Ну то есть на руки 180 рублей в час, 31 тысяча в месяц.

Аватарку смени:

С этим сраным 109 Вам просто повезло.