Автофлудилка 

Sxolastik писал :

омич писал ... : аккумулятор так вообще 14 лет

А почему бы и нет? Судя по всему что пишут про этот аккумулятор он работает у людей по 10 - 12 лет. А у меня уже видно что леченный, ну ничего скоро новенький приедет. Вот кстати ветеран и он работает, машинка заводится чуть ли не с полоборота:

Что значит леченный, по каким признакам ты это определил?

Моеимязанято писал :Что значит леченный, по каким признакам ты это определил?

Давай так, ты там что то сказал про неоригинал ? На фото что ? Т.е. тебя вообще не смущают сорванные бошки на банках ? ХЗ сколько раз его реанимировали ) Может я зря поспешил с покупкой нового и этот бы еще побегал лет надцать.

Лол. Всё еще ржу с чувака который купив хлам считает что выгодно вложил деньги спася их от обесценивания

Ну а по теме, сорванные бошки не значат что его 'реанимировали'. Проверить плотность, если надо долить электролита - нормальное явление.
Просто буржуи хотят чтобы ты тратил больше денег покупая новый взамен еще рабочего, но требующего обслуживания акка.

Моеимязанято писал : Что-то я сильно сомневаюсь, чтобы стойки отходили сто тридцать тысяч.

Свой фьюжн продавал на родных аммортах с пробегом 173К

Marronee писал(а) : сразу видно теоретиков, проедь на койловерах нормальных и настрроенных под машину, если кто то даст. приводить в пример америкосовы тачки, которые вообще не рулятся. холи щит ))) уж немцев что ли бы воткнул ролики

Фига се ты дерзкий



покаж свою тачку и свои стойки как ты на них едешь?

Хе-ХЕ

Marronee писал(а): сразу видно теоретиков, проедь на нормальных , если кто то даст.

На заниженной приоре чтоле?

Какую тачку пробовать
пешЫ список

у кого настраивать - есть чОткие настройщики?

Sxolastik писал :

AIRBAG писал ... : Patron не особо доверие вызывает, впр как и монро)
неплохие (были) Miles

Отзывы почитаешь , везде лотерея, кому то везет кому то нет. Miles сколько прошли ? У меня стоят родные стойки прошли 131к км , и то сейчас еще можно ездить но лучше не затягивать с заменой.

мне отзывы читать незачем. я больше пяти лет почти каждый день стойки реанимирую

AIRBAG писал : мне отзывы читать незачем. я больше пяти лет почти каждый день стойки реанимирую

Вот это поворот, есть смысл возиться с родными старыми стойками ? Расскачивается машинка при проезде лежачих, задние аморты норм, а вот передние мягковаты.

Sxolastik писал : Вот это поворот, есть смысл возиться с родными старыми стойками ? Расскачивается машинка при проезде лежачих, задние аморты норм, а вот передние мягковаты.

если аморты отходили полгода+ и не подохли смысл есть 100\%.
только не тупо в грязь надуть газ, а и поменять масло
[внешняя ссылка]

AIRBAG писал :если аморты отходили полгода+ и не подохли смысл есть 100\%.
только не тупо в грязь надуть газ, а и поменять масло
[внешняя ссылка]

Буду иметь ввиду, зимой наверное нет смысла заморачиваться с этим.

Sxolastik писал : Буду иметь ввиду, зимой наверное нет смысла заморачиваться с этим.

не то что бы жути нагоняю, но амортизатор как и двиг не живёт без масла. снаружи идеал а внутри тотал)
а вот что действительно danger если пыльник порван или отбойник не держится на штоке и затирает хром. относится ко всем отбойникам кроме резиновых (оригиналам привет))

AIRBAG писал :

Sxolastik писал ... : Буду иметь ввиду, зимой наверное нет смысла заморачиваться с этим.

не то что бы жути нагоняю, но амортизатор как и двиг не живёт без масла. снаружи идеал а внутри тотал)
а вот что действительно danger если пыльник порван или отбойник не держится на штоке и затирает хром. относится ко всем отбойникам кроме резиновых (оригиналам привет))

Убедил , на левом аморте пыльник замят , все никак поменять не могу. Такие вещи есть в наличии или надо самому покупать ? Пыльник +отбойники.
По выходным работаете ?

Sxolastik писал : Вон сейчас буду заказывать оригинальный фордовский аккумулятор,

Форд не делает аккумов))
Не надо впадать в крайности. За эти деньги можно взять три приличных аккума. Средний срок службы аккума в наших краях - 7 лет (при условии исправного электрооборудования авто).
Бери Топлу, 60-65 Ач, этот уже будет нормально.

З.Ы.
А еще Форд не делает ремни, стекла, реле, тормозные диски, топливные насосы, провода, опоры двигателя, рычаги, сайлентблоки и т.д.)))
Это тебе для размышления информация.
Конечно тебе будут очень рады продать оригинальные запчасти с надписью FoMoCo

Пипелац писал(а) :Проверить плотность, если надо долить электролита - нормальное явление.

Это в единственном случае, если уровень понизился из-за утечки электролита. Во всех остальных случаях доливают дист. воду. (температура кипения серной кислоты 337 гр. и если уровень электролита упал - то только из-за выкипания воды)

Юный Техник писал(а) : Форд не делает аккумов))
Не надо впадать в крайности. За эти деньги можно взять три приличных аккума. Средний срок службы аккума в наших краях - 7 лет (при условии исправного электрооборудования авто).
Бери Топлу, 60-65 Ач, этот уже будет нормально.

Если не секрет то какие, фордовая батарейка стоит 6,5к в зачет берется еще старый это уже 6к, топла сколько будет стоить ? Я еще могу дать заднюю на счет аккумулятора. Как раз видосики посмотрел, что они реанимируются довольно таки легко и не принужденно.