Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

омич писал : есть документ по всем изменениям?

Единого документа нет. Есть новость на НГСе, где указано, какие именно отменяют, причём они же сами позже вторую новость выкатили, в которой сами посмотрели реестр и выяснили, что отменяется только 89Н и 309, всё остальное это просто чистка реестра.
По 24 сказал знакомый, оно же отражено в расписании.

N. Hunter писал : Если маршруты закрывать по принципу, что они дублируют 2\% трассы троллейбуса, как этот, то их и не останется.

А может 309 закрываются потому что он уже в реальности не существует: [внешняя ссылка] , раз пишут, что не работает?

Почему у 67 троллейбуса такой большой номер, что он после 16 почему-то не 17, а аж 67?

Михаил из Питера писал :А может 309 закрываются потому что он уже в реальности не существует: [внешняя ссылка] , раз пишут, что не работает?

Разве не понятно было написано, что троллейбусы до Юбилейного давно не ходят? А 309-ки от СИБАДИ пока еще стартуют.

Михаил из Питера писал :Почему у 67 троллейбуса такой большой номер, что он после 16 почему-то не 17, а аж 67?

И что тут не так, между 1 и 16 куча пропущенных номеров? Был раньше аналогичный автобусный маршрут 67, все для удобства граждан .

Dream\_55 писал :
Не факт, время покажет. В нашей любимой стране если сказал, ещё не значит, что сделал

Начало взимания штрафов за отсутствие тахографов перенесено на 1 июля 2021 года: [внешняя ссылка]

А за отсутствие онлайн-касс - на 1 октября нынешнего года: [внешняя ссылка]

Agent С писал : Был раньше аналогичный автобусный маршрут 67, все для удобства граждан .

Логично

Михаил из Питера писал :

N. Hunter писал ... : Если маршруты закрывать по принципу, что они дублируют 2\% трассы троллейбуса, как этот, то их и не останется.

А может 309 закрываются потому что он уже в реальности не существует?

Вам из питера виднее

Михаил из Питера писал : А может 309 закрываются потому что он уже в реальности не существует: [внешняя ссылка] , раз пишут, что не работает?

Вот 309 по факту работает, и сегодня даже работали. Не знаю, насколько легально, доступна только старая версия реестра, где этот маршрут ещё есть.
А троллейбус закрылся в 2015 году, потом пару месяцев в 2017 году ещё поездил по кастрированному маршруту до ДК Малунцева и перестал, даже разворот у ДК Малунцева сняли давно уже. Хотите убедиться — приезжайте и посмотрите.
А что там пишут, не интересно совсем, верьте дальше этому сборнику анонимных фантазий.

Михаил из Питера писал : Почему у 67 троллейбуса такой большой номер, что он после 16 почему-то не 17, а аж 67?

Для одной цели — чтобы вызывать повышенное внимание иногородних. Пора FAQ по омскому транспорту делать, откуда появился такой.
Выше верно написали, это номер маршрута автобуса, который заменили маршрутом троллейбусным.

N. Hunter писал :
Выше верно написали, это номер маршрута автобуса, который заменили маршрутом троллейбусным.

они какое-то время вместе ездили

89Н, она же 308, похоже, действительно всё. Бабки у Лобкова матерились, пока ждали пазик Бондаренко.

А на счет 309 подтверждаю: сегодня с утра штуки 3 встретились, пока шел от кристалла до консума.

N. Hunter писал : 89Н, она же 308, похоже, действительно всё. Бабки у Лобкова матерились, пока ждали пазик Бондаренко.

а 89 муниципальный остался?

омич писал : а 89 муниципальный остался?

Бондаренковский ходит как ходил.
Вроде как с понедельника там будет больше пазов, леха зверь будет доволен.

N. Hunter писал :
Вроде как с понедельника там будет больше пазов

значит, где-то их станет меньше

Сегодня впервые в этом году проехался в общественном транспорте - благо оказался там, где в нужную мне точку шел полноценный автобус, а не пазик или *уидор. Ждал минут пять; в салоне было достаточно места, чтобы не прикасаться к остальным пассажирам. Если бы весь омский транспорт был таким, я бы им пользовался. А так - ну его на фиг.

Михаил из Питера писал :

Почему у 67 троллейбуса такой большой номер, что он после 16 почему-то не 17, а аж 67?

Всё просто, этот маршрут троллейбуса много лет был 13, и был автобус 67, потом взялись строить подземный переход через мост 60 летия ВЛКСМ, троллейбус временно закрыли, а автобус 67 ходил, потом, когда переход открыли то 13 троллейбус восстановили но уже под автобусным номером 67, а автобус постепенно прихлопнули. Хотя считаю это полной глупостью, хоть маршрут троллейбуса 13 и автобуса 67 был идентичен на 100\% но закрывать ничего не нужно было, графики нужно просто грамотно составлять без накладок, но баранам из ДТ проще маршрут прихлопнуть, они так уже половину прихлопнули, даже те которые совпадают несколькими остановками, и даже прихлопнули те у которых и альтернативы нет, например 49, у него нет аналогов, но и маршрута нет, по 49 выходит на линию 29, пока от ПАТП-4 идёт чтоб целый день по 29 отходить.