Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

омич писал : главное - не сколько машин, а интервал

а можно развернуть эту мысль
прямо интересно

ReVакцинация писал(а) :

омич писал ... : главное - не сколько машин, а интервал

а можно развернуть эту мысль
прямо интересно

пожалуйста:
два маршрута трамвая. №2 и №8. Труда - Полёт
на обоих по 6 трамваев. (допустим)
у двойки интервал будет 6 минут
у восьмёрки - 12 минут.
догадаешься - почему?

потому что маршрут у восьмерки гораздо длиннее

ну так и где ответ сей задачи? хочешь интервал 6 минут - давай в два раза больше машин. следовательно, интервал тут до одного места, если нет необходимого количества машин. как две машины тебе обеспечат короткий интервал, жесть в общем

так надо смотреть на интервал, а не на число машин
может, там и три хватит с нормальным интервалом? там на машине минут 10, не больше

6 минут для зажопки? маловато будет

понятно наконец, что ты говоришь о расстоянии, а не о времени

Сегодня, 2 июня, мэр Омска Оксана Фадина подтвердила, что в четверг дачники наконец смогут добраться до своих участков на общественном транспорте.

— С 4 июня принято решение возобновить работу садовых маршрутов, поэтому в полном объёме они возобновят работу, — сообщила Оксана Фадина в эфире ГТРК «Иртыш».

На уточняющий вопрос ведущего, разблокируют ли к этому времени транспортные карты, действие которых было приостановлено, чтобы у омичей было как можно меньше причин покидать свои дома, мэр ответила отрицательно.

— Льготным проездом пользуются школьники, студенты, пенсионеры. Но поскольку режим повышенной готовности продлён до 14 июня, поэтому до 14 июня точно нет, — объяснила она.

Оксана Фадина добавила, что на дороги города ежедневно выходят две трети от общего количества автобусов, троллейбусов и трамваев. Весь подвижной состав будет задействован в перевозках после снятия всех ограничений.

омич писал : главное - не сколько машин, а интервал

Да какой там может быть интервал с таким количеством машин и длиной маршрута? Большой интервал, не дождешься ее.

Boyarin\_law писал : с таким количеством машин и длиной маршрута?

какой длиной? меньше семи километров

на 386 и 410 вводят возможность бесплатной пересадочной поездки. Значит, судя по всему, убирают и этот огрызочный 410У.

В Амуре меняют конечные для 46 и 83 маршрутов.

46 направят до остановки общественного транспорта «Улица Облепиховая», с проездом через остановку «Онкодиспансер» по улице Завертяева.

83, в свою очередь, направят на Киртичный завод по 22 партсъезда.

51 и 51Н объединяются. Даже обещают добавить подвижной состав.

51Н отменяется, зато 51 будет ходить до речного порта, и обслуживать его будет перевозчик с 51Н.
На счёт последнего считаю, что это хорошо, это лучше, чем муниципальные лу..идоры.

Даже не знаю, что думать на этот счет, с одной стороны очень удобно будет.

В России появится единый для всех регионов проездной

Технически это не сложно реализовать, но зная местных исполнителей, любое хорошее начинание можно испоганить кривым исполнением.

единый для всей страны проездной уже давно придуман - банковская карта


больше похоже на попытку создать какого-нибудь "единого оператора проездных" с выводом части выручки из регионов

омич писал : единый для всей страны проездной уже давно придуман - банковская карта

А вот и нет, я уже забыл что такое пользоваться пластиком, телефон или какой нибудь NFC токен чем не решение.

У меня уже рвотный рефлекс на слово "единый". В любом государственном начинании, содержащем его в названии, неизменно творится дичь, ересь и попил бабла.