А вы уже переобулись?
Создана: 20 Октября 2015 Втр 22:11:21.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 5101 (+2), просмотров: 1108256
-
Тема, актуальная в октябре и апреле)))
Архив темы доступен тут
ВНИМАНИЕ!!!
В этой теме только то, что касается "переобувания авто", остальное будем удалять
За хамство и оскорбления мнгоновенный бан -
Моеимязанято писал :
С чего ты решил, что он врач?
Может быть, он просто сверла и щипцы подает в белом халате.
Может быть и так, а может просто подметает пол, или держит пациентам головы, когда настоящий врач удаляет зубы. -
Гормон роста писал : Да я вообще сибаду кончал
Да мы уже поняли. -
-
Сибаду же. -
-
Моеимязанято писал : Нет, другая, более легковая.
У меня когда-то шестерка была, так об ее рог на заднем бампере тоже как-то какая-то японская касеножка бампер и решетку радиатора разбила. Я потом уехал. а они остались с какой-то лужей под капотом.
Это не недостаток японки.
Пресловутая крепость кузова при относительно серьёзной аварии выходит боком. Иномарка ломается/сминается, поглощая кинетическую энергию, а какой-нибудь уазик щедро отдаст её в салон. -
dva-73 писал : Адептам тазов этого не понять
при поступлении в вуз у меня была в билете задачка по упругому и не упругому удару(пуля плюс брусок)
так вот господа иносранномаркодрочеры,вам очень благодарны все тазогазоуазоводы,так как поглощение вашими авто кинетики удара весьма избавляют их от излишних трат на ремонт.
так вот,что я хотел донести до адвоката,так это мысль о том,что при наступившей деформации кузова иносранной марки можно его не покинуть вовсе,так как то, гнилое бэушное говно, ввезенное по кускам и сваренное на коленке ,из нескольких частей,порядком после этого прогнившее,ничуть не лучше любого тазика.
так что продолжайте себе врать,продолжайте. -
Барабан писал : ,так как то, гнилое бэушное говно, ввезенное по кускам и сваренное на коленке ,из нескольких частей,порядком после этого прогнившее,ничуть не лучше любого тазика.
так что продолжайте себе врать,продолжайте.
Внезапно все автомобили иностранного производства, на которых я в данный момент езжу - от VW Polo до RAM были куплены новыми и обслуживаются по регламенту. Так тоже бывает, Барабан.
А про крепость уаза и отсутствие лишних затрат расскажи моему товарищу, у которого в результате автокатастрофы три года назад погибли оба родителя, ехавшие в буханке. Вторым участником аварии был крузак, он в хлам, но все, кто были в нем - живы, и даже переломов не было, два лёгких сотряса и шишки. А в буханке трупы. Зато на ремонт не тратиться, чо уж там. -
Boyarin\_law писал :Моеимязанято писал ... :
У меня когда-то шестерка была, так об ее рог на заднем бампере тоже как-то какая-то японская касеножка бампер и решетку радиатора разбила. Я потом уехал. а они остались с какой-то лужей под капотом.
Это не недостаток японки.
Пресловутая крепость кузова при относительно серьёзной аварии выходит боком. Иномарка ломается/сминается, поглощая кинетическую энергию, а какой-нибудь уазик щедро отдаст её в салон.
Ты, конечно, шибко умный и лучше обо всем знаешь, но в ДАННОМ конкретном описанном случае, это оказался недостаток.