Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

омич писал :
по поводу ограничений скорости: первыми их ввело ао патп-2. всем автобусам предприятия запрещалось ездить быстрее 30кмч. по результатам эксперимента автобусы стали реже попадать в дтп. теперь, видимо, это распространилось на все автобусы.

Дарю идею: стоящий на месте автобус будет еще реже попадать в ДТП. Правда, и основную свою функцию выполнять не будет, но это для ПАТП, похоже, особого значения не имеет.

Кроме того, не забывайте, что водителю патп необходимо соблюдать график, причём он един и для утра понедельника, и для вечера субботы, и для двух часов дня четверга. При этом неважно, что предыдущий автобус едет в ста метрах от тебя. Поедешь быстрее - лишат тебя премии.

Это вы ещё на трамвае по Лермонтова и Серова не ездили, видимо

омич писал : Это вы ещё на трамвае по Лермонтова и Серова не ездили, видимо

По Лермонтова, к слову, они исправились, теперь ездят уже не с черепашьей скоростью, а средней примерно для себя, кроме участка у глазной больницы, где ограничение 5 км/ч.
Серова это просто кошмар.
У трамваев у единственных наказывается не только нагон по графику, но и опоздание, поэтому если в определённый день не стояли и не ломались на каком-то участке, то ходят они довольно равномерно.

По 415, повёз народ однако, поехал персонал больниц с нефтов и родственники пациентов, полные приходят на БСМП-1, люди специально ждут! На прибрежном тоже сегодня стоял народ, пропуская 307 и редчайшую 410, ждал 415!
Но без ложки дёгтя не обошлось: с утра, помнится, собирается пробка от дома 3/4 до перекрёстка:( Товарищ даст оценку маршруту в той стороне, но в целом людям можно не ждать 96 и 3! Двух зайцев как говорится одним маршрутом!

если маршрут раскатается (дай ему бох здоровья), не исключаю, что мэрия его приберёт себе

омич писал : если маршрут раскатается (дай ему бох здоровья), не исключаю, что мэрия его приберёт себе

А были прецеденты когда частный маршрут становился муниципальным? Непомню такого!

леха зверь писал :

омич писал ... : если маршрут раскатается (дай ему бох здоровья), не исключаю, что мэрия его приберёт себе

А были прецеденты когда частный маршрут становился муниципальным? Непомню такого!

в чистом виде как бы нет)))
было, когда конкурентов убирали.
что на памяти
205/в/20 (на некоторое время уходило под пп7)
107/22/322
365/14

омич писал :
что на памяти
205/в/20 (на некоторое время уходило под пп7)
107/22/322
365/14

Справедливости ради, 107 и 22 всегда были муниципалами и это 322 пытался выдавить муниципалов, а не муниципалы отжали маршрут. 20 тоже всю жизнь была муниципалом, когда работала в виде ОНПЗ-Бударина(а позже Транспортная академия) и обслуживало его ПАТП-9 пока плешивый молочник на пару с дураковским его не оптимизировали, так что и в случае с 20 именно частник отжал маршрут у муниципала, но никак не наоборот! А 365 и 14 вообще суррогаты какие-то, мне сложно комментировать.

леха зверь писал :Справедливости ради, 107 и 22 всегда были муниципалами и это 322 пытался выдавить муниципалов, а не муниципалы отжали маршрут. 20 тоже всю жизнь была муниципалом, когда работала в виде ОНПЗ-Бударина(а позже Транспортная академия) и обслуживало его ПАТП-9 пока плешивый молочник на пару с дураковским его не оптимизировали, так что и в случае с 20 именно частник отжал маршрут у муниципала, но никак не наоборот!

Вот только не надо перевирать.
20, пока был чисто муниципальным, был ограничен бесполезным кольцом через Жукова и ходил призрачно редко, т.е. практически сдох.
22 муниципальный тоже был полудохлый, пока не решили 322 прижать.
14 нынешний вообще откровенно отжали.

N. Hunter писал : Вот только не надо перевирать.
20, пока был чисто муниципальным, был ограничен бесполезным кольцом через Жукова и ходил призрачно редко, т.е. практически сдох.
22 муниципальный тоже был полудохлый, пока не решили 322 прижать.

Что касается 20 то да редко ходил, но так прикончить можно любой маршрут, а потом сказать что он дохлый! Например муниципалы добили 49, в предсмертной агонии находится 23, следующий думаю 61 и тоже скажут не выгодный, потому как люи перестанут ждать маршрут-призрак. А 22 муниципальный я помню когда он еще до завода Попова ходил, и пустым его не помню.

леха зверь писал :А 22 муниципальный я помню когда он еще до завода Попова ходил, и пустым его не помню.

Они многие раньше пустыми не были, речь о периоде 2012-2017, когда он стал откровенно хреновенько ездить, а пассажиров вывозили частники.

леха зверь писал : так что и в случае с 20 именно частник отжал маршрут у муниципала

20 в нынешнем виде если у кого-то и отжали частники, так это у МП ЭТ, но и тут как раз именно они в своё время настолько «хорошо» возили пассажиров, что прогадили всё доверие к себе. Чего стоили 40-минутные интервалы и поездки через ЖД в любой праздник, а также отборно ушатанный подвижной состав.

N. Hunter писал :20 в нынешнем виде если у кого-то и отжали частники, так это у МП ЭТ, но и тут как раз именно они в своё время настолько «хорошо» возили пассажиров, что прогадили всё доверие к себе. Чего стоили 40-минутные интервалы и поездки через ЖД в любой праздник, а также отборно ушатанный подвижной состав.

Как понимаю вы про рогатую 8 ? Да, очень плохо ходила и троллейбусы все убитые на ней работали.

леха зверь писал : справедливости ради, 107 и 22 всегда были муниципалами и это 322 пытался выдавить муниципалов, а не муниципалы отжали маршрут.

да-да, вот такие коммерсанты козлы
107 был муниципальным с интервалом 60-90 минут, да
появились газельки, которые разорили этот мегаприбыльный муниципальный икарус )))
22 до биофабрики, 322 до романенко
22 до романенко, 322 до космоса
22 ходит раз в час, 322 продлевается до мсч-9
22 ходит через телецентр, 322 по березовой
мэрия закрывает 107 и пускает 22 до мсч-9, 322 объявляется незаконной
322 не сдаётся, 22 пускают по березовой, 95\% автобусов - немуниципальные
мэрия пускает 2 автобуса патп-8, чтоб в суде показать, что это муниципалы.
суд заканчивается и мэрия ставит свои пазики

хех, на днях в очередной раз убедился, что полторы сотни миллионов слишком неравномерно распределились по получению услуг пассажирских перевозок. по ночной дороге в гостиницу, по улице Усиевича шастают большие пустые автобусы. и уже без турникетов...

А мне 11 жаль: жд-московка.
Леха, походу вместе с 23 и 61 конец придёт и 94 с 96. ДТ полгода назад заявляли, что «зайдёт» маршрут на тополиный и 94 прикроют.
С появлением блуждающего 415, можно 96 уже закрывать:(