Качество и цена бензина, дт, газа на АЗС, скидки на топливо 

Предстоит менять свечи, на которых проехал больше 80К км. 20К по России, а 70К на Топлайне/Лукойле. Будет показательно

Гормон роста писал : Предстоит менять свечи, на которых проехал больше 80К км. 20К по России, а 70К на Топлайне/Лукойле. Будет показательно

Показательно было бы, если на одной и той же заправке заправляться.

Однозначно выводы делать по сетям АЗС не получается,есть "потерпевшие" заправляющиеся на любой из присутствующих в регионе. После ремонта движка каждый вправе винить кого посчитает нужным.

интересно а чего там можно увидеть по свечам?
вопрос риторический,кто в теме тот понял.

ДМИТРИi писал :

Гормон роста писал ... : Предстоит менять свечи, на которых проехал больше 80К км. 20К по России, а 70К на Топлайне/Лукойле. Будет показательно

Показательно было бы, если на одной и той же заправке заправляться.

Подавляющее большинство это Топлайн на Герцена, Волховстроя, Химиков. Лукойл на 2 Кольцевой и Гусарова

ДМИТРИi писал : (кто бы там ни был, я видео не смотрел) заправился у тебя. И на Топлайн не едет по той же причине.

Вот именно, что не смотрел. Так доказательство жеж???
И я не знаю, кто там стоял на СТО, и посылает водителя на раскаченный бренд. Мне на самом деле глубоко пофик, просто важны наши результаты, а они у нас неплохие, нам хватает за глаза!

ДМИТРИi писал :

Гормон роста писал ... : Предстоит менять свечи, на которых проехал больше 80К км. 20К по России, а 70К на Топлайне/Лукойле. Будет показательно

Показательно было бы, если на одной и той же заправке заправляться.

И одним и тем-же бензином, это самое главное!

Барабан писал : интересно а чего там можно увидеть по свечам?
вопрос риторический,кто в теме тот понял.

Верно! Да и сами свечи бывают разные, хоть и одного и того-же бренда.

Кстати повышенная закопчённость свечей может быть банально из-за сниженной компрессии в цилиндрах ДВС, топливной аппаратуры и системы зажигания. Свечи далеко не показатель качества топлива...

OmskLis писал :

ДМИТРИi писал ... : (кто бы там ни был, я видео не смотрел) заправился у тебя. И на Топлайн не едет по той же причине.

Вот именно, что не смотрел. Так доказательство жеж???

Если доказательство - пусть в суд дует, или завалит, что у него там. Митингующих доухя, а до дела единицы доводят. А всю видеодрисню, которую ты постишь, времени смотреть нет.

Кстати, все морозы недавние, спокойно и без прогревов заводился на топлайновском бензине и ездил каждый день. Вчера на ТО попросил свечи выкрутить (по регламенту необязательно было) - выглядят, как новые. Ну, это кто в теме))

ДМИТРИi, заводка автомобиля в морозы зависит от многих причин, даже от масла, которое Вы льёте в ДВС. Бензин имеет крайне опосредованное значение, если уж совсем вода, тогда дааа, не заведётся точно!
Если честно, заправляюсь постоянно на ГПН, на 3-й Молодёжной и автоматической по Машиностроительной (новая московка, около Черлакского рынка). Полёт нормальный и цена капельку ниже. Лью исключительно 92, так как особой разницы не вижу...

зачем мне эта информация???

ДМИТРИi писал : зачем мне эта информация???

А ещё у Славы есть дочь,она печёт вкусные торты.

Моя тоже. Живи теперь с этим

Поднимем темку, пока только Москва:

МВД поддержало запрет на въезд в центр Москвы неэкологичных машин

МВД вслед за Минтрансом и правительством Москвы поддержало идею о делении столицы на «еврозоны». Въезд в некоторые из них для неэкологичных автомобилей может быть запрещен
МВД согласно с инициативой Совета по правам человека, предложившего ограничить въезд в Москву автомобилей низких экологических классов. Об этом сообщили в пресс-центре МВД в ответ на запрос РБК.

«МВД России указанная инициатива была рассмотрена и концептуально поддержана», — говорится в ответе ведомства.

Также в МВД сообщили, что в ведомстве рассматривается проект плана по совершенствованию введения ограничений на движение транспортных средств в зависимости от их экологического класса. Ограничения для неэкологичного транспорта были введены в ПДД в июле прошлого года.

Идею об ограничении движения машин «неэкологических классов» по Москве СПЧ выдвинул в конце января. Совет предложил установить в столице зоны с ограничением въезда машин в зависимости от их еврокласса. Ограничения предложено ввести для автомобилей с двигателями классов Евро-3, Евро-2, Евро-1 и Евро-0. В 2016 году доля таких автомобилей в Москве составляла 40\%. Отслеживать проезд таких машин по Москве правозащитники предложили с помощью системы видеоконтроля.


Подробнее на РБК:
[внешняя ссылка]

при чём тут обсуждение азс?