Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Первая партия луидоров-некст уже прибыла в ПАТП.
Скоро на маршрутах, то ли ещё будет.

N. Hunter писал : Первая партия луидоров-некст уже прибыла в ПАТП.
Скоро на маршрутах, то ли ещё будет.

что-то мне подсказывает, что и луидоры у муниципалов будут приносить одни убытки

омич писал : что-то мне подсказывает, что и луидоры у муниципалов будут приносить одни убытки

как луидоры могут приносить убытки?
это же старинные деньги какие-то

Applecat писала : это же старинные деньги какие-то

а где обычные газельки-маршрутки, в городе было порядка 2000 штук на авито и прочих сайтах всплеска продаж не было замечено, неужели все на металлолом пошли?

N. Hunter писал : Первая партия луидоров-некст уже прибыла в ПАТП.
Скоро на маршрутах, то ли ещё будет.

N. Hunter, это вы имеете ввиду, что кто не влез, тот пешком, да?

Applecat писала :как луидоры могут приносить убытки?
это же старинные деньги какие-то

Как раз сегодня я впервые увидел рекламу на борту автобуса "Луидор - каждый пятый автомобиль ГАЗ продан нами" Однодневка какая-то, подумал я.

Laowai писал : а где обычные газельки-маршрутки, в городе было порядка 2000 штук на авито и прочих сайтах всплеска продаж не было замечено, неужели все на металлолом пошли?

Таким же вопросом задавался.
Может в районы уехали?

Laowai писал : а где обычные газельки-маршрутки, в городе было порядка 2000 штук на авито и прочих сайтах всплеска продаж не было замечено, неужели все на металлолом пошли?

Значительная часть на металл, поскольку перевозчики к 2017 уже брали в основном нексты и форды, а классические уже были не новыми, да уже их и не так много было перед полным ограничением. Часть ушла на служебки, часть продана в разные регионы.

Zahm67 писала :N. Hunter, это вы имеете ввиду, что кто не влез, тот пешком, да?

Примерно так. Это же ПАТП, они там ещё и по расписанию ездить будут, сбиваясь в кучу как обычно.

Roman! писал :Однодневка какая-то, подумал я.

Да нет, не однодневка фирма давно существует, но кустарщина та ещё. Являются фактически подрядчиком ГАЗа, выпускающим различные малосерийные модели широкого спектра, включая различные варианты бортовых газелей, автобусы, адаптированные для перевозки инвалидов, а также они занимаются переделкой импортных фургонов в микроавтобусы.

N. Hunter писал : они там ещё и по расписанию ездить будут, сбиваясь в кучу как обычно.

И знаете почему

Сегодня г-н Вялков рассказал как будут работать маловместительные газельки, которые закупила мэрия. Напомню, совсем недавно имено мэрия заставляла увеличивать вместимость автобусов перевозчиков-предпринимателей. А тут сама напокупала говна какого-то.
Итак, в утренний час-пик водитель выходит на линию на пазике, отрабатывает пару рейсов, едет в парк, пересаживается на газель и по этому же маршруту ездит до вечера. Потом опять едет в парк и садится в паз.
Интересно, после вечернего часа-пик, водила опять сядет на газель?
Интересно, по логике дептранса, будут ли водители лиазов и нефазов ехать в парк, чтоб пересесть на пазы, водители с которых пересели на газели?

Laowai писал : а где обычные газельки-маршрутки, в городе было порядка 2000 штук на авито и прочих сайтах всплеска продаж не было замечено, неужели все на металлолом пошли?

большая часть уехала в казахстан(им там на документы по моему вообще насрать),а оставшиеся или категория "в" (перевод на восемь мест или переделка в грузовые ) или металлолом.

Барабан писал : большая часть уехала в казахстан(им там на документы по моему вообще насрать)

Там сейчас на документы далеко не наэтовать, любые переделки из грузовиков в пассажирский транспорт оттуда выдворяются без разговоров, только зарегистрированные модели зарегистрированных производителей. Очень многих оттуда за этот год попёрли.

Новая фишка от ГИБДД: останавливают маршрутки и пересчитывают стоячих пассажиров. Если количество больше чем заявленное число стоячих мест в этом трансп. средстве, то выписывают штраф.
Интересно, хоть один красно-синий блюститель порядка оштрафовал хоть одного водителя муниципального транспорта по той же причине?

А между тем, транспортный коллапс продолжается. Нас уверяли что все пробки из-за "газелей", которые перевозили по 12-15 человек, а занимали на дорогах слишком много места. Теперь "газелей" нет, а все маршрутки заменены на микроавтобусы, которые перевозят в 3 раза больше пассажиров. Вы заметили улучшение ситуации с пробками? Я нет.

Почему так происходит (мнение капитана Очевидности).
Газелисты двигались по городу со средней скоростью около 45 км/ч - они редко останавливались на остановких, были более мобильны на дороге.
Большие микроавтобусы передвигаются со средней скоростью около 25 км/ч - они останавливаются на каждой остановке и не практикуют сложные перестроения.
В результате, тот пассажиропоток, который обеспечивало 100 газелей, могут обеспечить не 33 (100/3) микроавтобуса, а (100/3*45/25) = 60 штук!
Дайте угадаю, в формулу расчёта пассажиропотока департамента транспорта не входит средняя скорость движения транспорта по городу?
А что вы хотели, если пропускная способность дороги рассчитывается, та-дааам!!!, по квадратным метрам дорожного полотна! Я не прикалываюсь, спросите у любого транспортника и он вам это подтвердит. С точки зрения департамента транспорта если вы заняли энное количество квадратных метров дороги, то вы уже едете. Даже если вы стоите. Вот отсюда у нас и пробки.

Teruro писал : Новая фишка от ГИБДД: останавливают маршрутки и пересчитывают стоячих пассажиров. Если количество больше чем заявленное число стоячих мест в этом трансп. средстве, то выписывают штраф.

так это старая фишка. Мы как-то даже водиле на штраф сбрасывались лет 5 назад. Тогда реально не возможно было выбраться с острова. Газельку брали на абордаж, набивались стоя, лёжа, сидя на ком-то, лишь бы уехать