Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

омич писал :
самое интересное: для Фадиной невыгодно увеличение пассажиропотока в муниципальном транспорте, ведь тогда и межтарифную разницу придется платить больше

А вот ничего подобного. Межтарифную да, больше платить.
Но при большей выручке и долги предприятия сами погасят, а не будут брать на это бюджетные деньги. А в очень оптимистичном сценарии и прибыль принесут в городской бюджет. К тому же больший пассажиропоток в этом году даёт (не прямо пропорционально, конечно, но даёт) меньший тариф на следующий год.

Как стало известно НГС.ОМСК, после объединения пассажирских предприятий на базе ПАТП № 8 начались первые проблемы. Автобусам, выходящим на маршруты, не хватает топлива — денег на него, как пояснил источник, пока нет. Из-за этого в рейс стало выходить намного меньше автобусов.



— По 103-му маршруту вместо 18 машин 13 [ездит], на 22-й маршрут из восьми машин ни одной не запланировано, — рассказал НГС.ОМСК источник в сфере общественного транспорта.



И.о. директора департамента транспорта Вадим Кормилец сообщил, что сейчас предприятие действительно работает в режиме экономии топлива, но оперативно пояснить, повлияло ли это на количество автобусов, которые выходят на маршруты, не смог, и пообещал дать комментарий позднее.



В 2015 году пассажирские предприятия столкнулись с более серьёзным топливным кризисом — за долги компания «Газпромнефть» начала отключать заправки предприятий. За два дня наименьшее количество машин с топливом — 4 автобуса — осталось у ПАТП № 7. Департамент транспорта нашел альтернативный вариант закупки топлива — автобусы стали заправлять у других поставщиков. Долг перед «Газпромнефтью» погасили только в следующем году

Седовласый из Автодора того и добивался:) Он в своё хотел выкупить Патп-9, патп-1, троллейбусное депо. Но ему отказали чинуши, также держащие маршрутки; свои автобусы он «со товарищи» нашёл где поставить, но когда коснулось стоимости проезда, сказал что повышать стоимость проезда и не собирается. Понятное дело, с ценами в 46 за ДТ Патп попросту загнётся.

Власти Омска не будут вносить дальнейшие изменения в маршрутную сеть города. Новшества, запланированные на август, уже не будут внедрены. Поправки внесут в документ планирования регулярных перевозок по муниципальным маршрутам регулярных перевозок, утвержденный постановлением администрации города от 15 июня 2016 года № 735-п.

Решение принято в связи с «многочисленными обращениями граждан и трудовых коллективов», передает пресс-служба мэрии.

«В ходе встреч многие представители КТОСов и активные жители высказали опасение, что запуск новой схемы работы маршрутов общественного транспорта приведет к ухудшению транспортного обслуживания населения», — говорится в сообщении.

Напомним, новая маршрутная сеть была разработана Санкт-Петербургским государственным университетом. Документ обошелся городу в 1,95 млн рублей.

омич писал :Напомним, новая маршрутная сеть была разработана Санкт-Петербургским государственным университетом. Документ обошелся городу в 1,95 млн рублей.

примерно столько стоит 10-минутный фейерверк на день города.

Почему вечером у 45-го автобуса по расписанию интервал движения 10-15 минут, а по факту - 30-50?

CitizenOfDreams писал(а) : Почему вечером у 45-го автобуса по расписанию интервал движения 10-15 минут, а по факту - 30-50?

Потому что у нового объединённого ПП-8 — единственного теперь муниципального перевозчика автобусами начались долги и срывы выпуска, и это не только 45 касается.

N. Hunter писал :Потому что у нового объединённого ПП-8 — единственного теперь муниципального перевозчика автобусами начались долги и срывы выпуска, и это не только 45 касается.

Я бы сказал, что потеря оставшихся пассажиров - это не самый лучший бизнес-план по погашению долгов.

N. Hunter писал :

CitizenOfDreams писал(а) ... : Почему вечером у 45-го автобуса по расписанию интервал движения 10-15 минут, а по факту - 30-50?

Потому что у нового объединённого ПП-8 — единственного теперь муниципального перевозчика автобусами начались долги и срывы выпуска, и это не только 45 касается.

Именно так! Никогда транспорт не ходил так погано даже утром в будний день! Всегда выхожу в одно время когда в день иду на работу, раньше бывало выбирал в чем ехать, а сейчас во что влез в том и еду! Это ПАТП-8 все обгадило.

госслужащих на кол, прилюдно!

правда не факт что поможет))

леха зверь писал : Это ПАТП-8 все обгадило.

будет только хуже

вчера села в маршрутке между двумя мужиками средних лет
чуть не задохнулась, мойтесь и пользуйтесь антиперспирантами, плиззззз

ReVакцинация писал(а) :села в маршрутке между двумя

Там и такое возможно?
Вот кстати тема для ОмскЛиса - почему в "маршрутках" цена проезда выше, чем в автобусах? Ведь все условия проезда гораздо хуже. Неудобно садиться (втискиваться), неудобно ехать, хоть сидя, хоть стоя(!), неудобно оплачивать проезд. Это они за тонировку, что ли дерут лишние 3 рубля. Из за которой не видно - есть в ней места или нет. Частенько вижу как троллят маршрутки - рукой машет, та останавливается, чел заглядывает и машет - проезжай типа, чего останавливался, если мест нет?

ReVакцинация писал(а) : пользуйтесь антиперспирантами, плиззззз

А вы думаете если в салон входит девушка от которой воняет духами так будто она целый литр на себя вылила то это намного лучше чем запах пота?

леха зверь писал :это намного лучше чем запах пота?

Дело вкуса. По мне, так лучше.