Самолет Ан-148 пропал с Экранов радаров 

Мои соболезнования всем родственникам погибших!

График скорости и высоты очень странный. Если ему верить, то экипаж после набора 1900 м полностью убрал тягу двигателей и снижался следующие 30 секунд до 1700 м, одновременно с этим падала скорость.
Затем двигатели резко заработали и они пошли в набор высоты с увеличением скорости. А потом стали отвесно падать вниз.
Я не специалист, но многое говорит за отказ датчика скорости с переходом во флаттер. КВС видит внезапное падение скорости - даёт ручку от себя, газ не прибирает или, хуже того, прибавляет. При отсутствии видимости в снижении переходят предел допустимой скорости, что приводит к разрушению несущих конструкций. После чего просто неуправляемое падение секунд 10-15.
Если это может утешить, при столкновении на таких скоростях люди даже не успевают почувствовать боль перед смертью.

Teruro писал : Мои соболезнования всем родственникам погибших!

Если это может утешить, при столкновении на таких скоростях люди даже не успевают почувствовать боль перед смертью.

если это может компенсировать, то принимаю огонь на себя

Teruro писал : Мои соболезнования всем родственникам погибших!

После чего просто неуправляемое падение секунд 10-15.

При высоте в 1900м обломки в радиусе 1км. Рассыпался в воздухе похоже. КВС не успел ничего- ни сказать ни сделать.

Про эпюры ?

Лед, лед всему виной имхо. Просто предположение.

интересуюсь писал : Лед, лед всему виной имхо. Просто предположение.

т.е.? закрылки обледенели ?

аллеся писала :

интересуюсь писал ... : Лед, лед всему виной имхо. Просто предположение.

т.е.? закрылки обледенели ?

Одна из версий, не более

SyberiaMan писал :

Blaeky75 писала ... :
Какая уже разница, почему и отчего?

Огромная. Погибших уже не вернуть, а узнать причины и устранить их первейшее дело чтобы в будущем вновь не погибли люди...

Ога... Нужно! Обязательно нужно!

Славик, не шёл бы нах... из этой темы со своими говнороликами. Неужели в твоей тупой башке ни чего святого. Тебе тут ещё дурочки Корпы не хватает для пары.

SLDENIK писал(а) : Славик, не шёл бы нах... из этой темы со своими говнороликами. Неужели в твоей тупой башке ни чего святого. Тебе тут ещё дурочки Корпы не хватает для пары.

Это всего лишь версия, которую озвучивает опытный пилот, который и сам не раз пилотировал этот рейс! Если Вы не смотрите мои короткие ролики, дайте это сделать людям, а сами можете витать в воздухе!

И со святым у меня в порядке! Просто надоело уже, везде летают, а наши вдруг стали падать, как осенняя листва! Люди летать боятся уже!

аллеся писала :т.е.? закрылки обледенели ?

Крыло покрывается льдом и теряет подъёмную силу. Для современных самолётов, даже при незначительном обледенении, это очень опасно.

Пилотируют не рейс, пилотируют борт

Гормон роста писал : Пилотируют не рейс, пилотируют борт

Ну да... Немного опечатался, бывает. Но всё-же, данная версия более чем имеет право на существование...

SLDENIK, все-таки придется тебя повоспитывать (можешь послать в ответ, я не опечалюсь). Вот с какой радости ты считаешь, что Лис переживает меньше твоего? Еще и скандалить начинаешь в теме... с присказками про ничего святого.

Ролик не смотрела. По увиденному текстовому фрагменту. Очевидцы вроде говорили о вспышке в области двигателя. И вчера на РБК примеры приводили, что у этих самолетов уже несколько раз серьезные проблемы с двигателями были. Ну и насчет возможного отсутствия обработки антиобледенительной жидкостью тоже высказывались предположения. Вот и Интересуюсь про лед пишет.
А при падении с высоты 2 км их, думаю, и без всякого взрыва разнесло...