Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов АВТО
 
 
 

Раздел: АВТО Этика на дороге 

Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4688882

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 897,
, 899 ... 1008, 1009, 1010  Вперёд
  1. 27 Июня 2007 Срд 10:06:01
    Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
    Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
    Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней

    Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
    Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
    «Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
    Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
    Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
    Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
    Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.

    Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
    Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
    Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
    И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
    Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.

    (с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.

    ...продолжение следует
  2. 15 Августа 2017 Втр 9:49:56
    bass13 писал : Все время падаю в клаксон на утырков, например, встающих на поворот налево под стрелку "прямо". Неплохо нервирует их и помогает выталкивать на перекресток Норм

    Эээ. это вторым рядом чтоль иль вообще в нарушение?
    Знаю кучу таких поворотов направо и налево, куда становятся те, кому прямо, но прямо очередь, а поворотные полосы свободны, вот только стрелки на нах загораются раньше.
  3. 15 Августа 2017 Втр 14:53:47
    Проще пример привести:


    Каждый вечер тут проезжаю и почти всегда найдется самый четкий пацан, решивший что ему стоять в двух левых на поворот западло и можно повернуть с третьего ряда. Стрелка на поворот там горит недолго, поэтому, когда он не успевает, то перегораживает ряд тем, кому прямо (мне).

    Долгий клаксон неплохо помогает выпихнуть его на перекресток.
  4. 15 Августа 2017 Втр 15:07:31
    Ясно. Да, плохо себя ведут.
    Но это же все же не тупое бибикание не по делу... Так же с поворотных выталкиваю тех, кому прямо... пусть под камерами постоят :)
  5. 15 Августа 2017 Втр 15:16:27
    Мне так однажды на перекрестке сзади какой-то торопыга-гонщик бибикнул, а я взял врубил аварийку и никуда не поехал.
    Так он бедный всю зеленую фазу сзади и пробибикал потом, чуть аккумулятор себе не посадил, поток плотный был, из ряда ему выехать не дали.
    Я потом на мигающий зеленый уехал, а он остался.
  6. 15 Августа 2017 Втр 15:25:08
    И чем ты лучше него, учитель?
  7. 15 Августа 2017 Втр 15:32:16
    Я ничего не нарушал.
  8. 15 Августа 2017 Втр 15:32:46
    Моеимязанято писал :Я потом на мигающий зеленый уехал, а он остался.

    А все остальные в ряду?
    Олень
  9. 15 Августа 2017 Втр 15:33:39
    Пипелац писал(а) :
    Моеимязанято писал ... :Я потом на мигающий зеленый уехал, а он остался.

    А все остальные в ряду?
    Олень

    Он один был.
  10. 15 Августа 2017 Втр 15:35:47
    Ну ну
  11. 15 Августа 2017 Втр 16:14:19
    Моеимязанято писал :
    Пипелац писал(а) ... :
    Моеимязанято писал ... :Я потом на мигающий зеленый уехал, а он остался.

    А все остальные в ряду?
    Олень

    Он один был.

    В предыдущей серии...
    Моеимязанято писал : поток плотный был, из ряда ему выехать не дали.

    Мне одному кажется, что где-то, что-то не так?
  12. 15 Августа 2017 Втр 16:26:20
    snikola55 писал : Мне одному кажется, что где-то, что-то не так?

    Разжую ситуацию поэтапно.
    Стою на Герцена-24 Северная, в сторону центра, первым в правом ряду с поворотником направо. Левый ряд, только прямо, левого поворота на 24-ю нет. Левый ряд занят плотно, потому что впереди сразу за перекрестком автобусная остановка. А за мной в правом ряду никого. Тут этот подлетел, не знаю куда ему надо было, прямо, чтобы в автобусы на остановке упереться или еще куда, не могу сказать. С красного загорелся желтый, он начал сигналить....
    Дальше вы знаете.
  13. 15 Августа 2017 Втр 17:51:07
    Оправдываться - лоховство. бе-бе-бе
    Моеимязанято писал :С красного загорелся желтый, он начал сигналить....
    Дальше вы знаете.
    Т.е. он хотел, чтобы ты повернул направо не дожидаясь зелёного? Так знакомо. Типа "чё ты прёшь по полосе, а не по обочине?".
  14. 15 Августа 2017 Втр 18:03:19
    а может хотел чтобы тот не тупил на перекрестке? Хех!
    Не важно чего хотел тот, главное как ведет себя этот, а этот повел себя очень не хорошо, еще и гордится
  15. 15 Августа 2017 Втр 18:41:49
    Пипелац писал(а) : а может хотел чтобы тот не тупил на перекрестке? Хех!
    Ну да. Трогаться на жёлтый специально, чтобы торопыга успел газануть, обогнать левый ряд и перестроиться влево... как-то щедро слишком.
    См. ютьюб про "завершающих манёвр" - тысячи случаев как раз таких. Загорелся красный, но он же завершает, и пролетает перекрёсток на скорости. То, кто его не видел начал движение - и получил в бочину и... остался виноватым по всем ПДД.
    Нет уж, трогаться надо осторожно, внимательно оглядевшись. А если обзор перекрыт большим авто, то и вовсе - ехать только прикрывшись им.
    Я на всю жизнь запомнил как зимой, передо мной, пожарная машина пролетела, а красный ей горел уже секунд 10 и я и не смотрел на поперечных.. Чудом, в общем, обошлось. (И сирену его не слышно было)
  16. 15 Августа 2017 Втр 18:44:01
    Пипелац писал(а) : ... а этот повел себя очень не хорошо, еще и гордится

    У тебя с восприятием прочитанного проблемы.
    Во-первых, все выше высказавшиеся осудили бибунов, а я просто рассказал случай из жизни, безо всякой гордости.
    А во-вторых, добавлю еще, что не пускаю в свой ряд обочечников и всяких хитрожопых, щимящихся в ряд без поворотников.
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 897,
, 899 ... 1008, 1009, 1010  Вперёд