Такси в Омске 

riplex писал :
Также в качестве такси приезжали: Тойота Альфард(и я одиноко ехал в этом автобусе), Тот же РХ первого поколения, Хонда CRV, Кашкай, свежая Камри, Мерс w203, бмв е39 итд итп.

Потому, что автомобиль - не роскошь, а средство передвижения©

ДМИТРИi писал :
Потому, что автомобиль - не роскошь, а средство передвижения©

Но на E39 передвигаться все-таки комфортнее, чем на праворульке, Логане или Тазе.

CitizenOfDreams писал(а) :

ДМИТРИi писал ... :Потому, что автомобиль - не роскошь, а средство передвижения©

Но на E39 передвигаться все-таки комфортнее, чем на праворульке, Логане или Тазе.

и поэтому такси должно быть роскошью.

просто Паха писал :и поэтому такси должно быть роскошью.

Несовременный взгляд на такси. Такси — это "персональный общественный транспорт"

Клюв писал(а) :

просто Паха писал ... :и поэтому такси должно быть роскошью.

Несовременный взгляд на такси. Такси — это "персональный общественный транспорт"

когда услуга доступна каждому нищему, она становится дешманской и теряет свою привлекательость за счёт дешманских же предъявляемых требований. если это современный взгляд, то это - ответ перевозчика на сою, пальмовое масло и прочую уйню в продуктах. тренд.

В том же Яндексе есть несколько тарифов с разным уровнем комфорта: мерседес за 30 р/км, октавия за 20 и киа рио для нищих швалей за 12. Мне вполне хватает полоседанов за 12

Клюв писал(а) : В том же Яндексе есть несколько тарифов с разным уровнем комфорта: мерседес за 30 р/км, октавия за 20 и киа рио для нищих швалей за 12. Мне вполне хватает полоседанов за 12

зменить все авто "за 12" хотя бы на "за 20" и 20\% желающих отсеется - остальным меньше ждать подачу.

просто Паха писал : зменить все авто "за 12" хотя бы на "за 20" и 20\% желающих отсеется - остальным меньше ждать подачу.

Так если заменить цену на солярис с 12 на 20, то он от этого октавией не станет же?

Клюв писал(а) :

просто Паха писал ... : зменить все авто "за 12" хотя бы на "за 20" и 20\% желающих отсеется - остальным меньше ждать подачу.

Так если заменить цену на солярис с 12 на 20, то он от этого октавией не станет же?

там будет более довольный работой водитель, который будет более тщательно относиться к работе и рабочему месту.
и да, я писал про заменить авто, а не заменить стоимость. программисту не комильфо на это не обращать внимание.

просто Паха писал :
и да, я писал про заменить авто, а не заменить стоимость.

Но я окончательно запутался в ваших предложениях. Убрать B-класс за 12 и оставить C за 20, чтобы часть пользователей B-класса начала пользоваться С, а остальных на общественный транспорт?

Клюв писал(а) :

просто Паха писал ... :
и да, я писал про заменить авто, а не заменить стоимость.

Но я окончательно запутался в ваших предложениях. Убрать B-класс за 12 и оставить C за 20, чтобы часть пользователей B-класса начала пользоваться С, а остальных на общественный транспорт?

я именно с этого и начал, когда упоминал про такси как роскошь.

просто Паха писал :я именно с этого и начал, когда упоминал про такси как роскошь.

Может и увеличится количество заказов у хороших такси, но также увеличится количество голосующих на дороге. Я лишь хочу заметить, что у требовательных граждан сейчас есть выбор.

Выбор по толщине кошелька есть всегда, это ж рынок

Клюв писал(а) :Может и увеличится количество заказов у хороших такси, но также увеличится количество голосующих на дороге. Я лишь хочу заметить, что у требовательных граждан сейчас есть выбор.

Гормон роста писал : Выбор по толщине кошелька есть всегда, это ж рынок

опускаться ниже плинтуса вредит. даже тем, кто готов заплатить. хотя бы наличием большого количества неадекватных авто, водителей и пассажиров.

просто Паха писал :

Гормон роста писал ... : Выбор по толщине кошелька есть всегда, это ж рынок

опускаться ниже плинтуса вредит. даже тем, кто готов заплатить.

Пока будет такое дешманское предложение, им будут пользоваться те, кто считает это для себя достаточным