Господа, покупайте валюту, время пришло 

Alexis V писал :

iXBT\_man писал ... :по качеству звука мой Сатурн 202 стерео весь японский ширпотреб уделывал как бог черепаху...

А деки Текникс или Айва, особенно однокассетные, это как, ширпортреб или нет?

Текникс был флагманом, за Айву не скажу, но тоже бренд. В Сатурне 202 прозрачность звука обескураживала, но ползунки со временем расстраивали. Были у нас толковые инженеры, толкового производства не было.

Российские промышленники назвали оптимальный курс рубля

Проведенный в марте опрос Института Гайдара среди руководителей российских промышленных предприятий показал, что компании считают оптимальным курс 52 руб./долл. Год назад этот показатель был практически на том же уровне: предприятия, опрошенные по инициативе ЦБ в мае 2016 года, называли оптимальным курс 51 руб./долл. Практически одинаковые показатели двух лет говорят об устоявшейся системе координат тех, кто занимается производством и сбытом, делают вывод эксперты. При этом данные оптимального курса рубля по отраслям заметно отличаются друг от друга.

Из всех отраслей отечественной промышленности в крепком рубле - на уровне 42 руб./долл. - больше всех нуждается фармацевтика. Эта сфера как никакая другая зависит от импортного сырья (субстанций) и оборудования за неимением равнозначных аналогов в России. В противовес фармацевтической отрасли выступают металлургические предприятия, для них оптимальный курс национальной валюты - 61 руб./долл., что объясняется возможностью экспортировать свою продукцию. Близкий результат -59 руб./долл. - был называли и предприятия химической промышленности, эта отрасль также обладает экспортным потенциалом и в ней были успешно реализованы инвестиционные программы в докризисные годы, подчеркивают эксперты Института Гайдара.

Единую точку зрения на оптимальный курс российской валюты неожиданно продемонстрировали легкая и пищевая промышленность - 48-49 руб. за доллар. Традиционно эти отрасли имели диаметрально противоположное отношение к курсу из-за разной степени конкуренции с импортом, отмечают эксперты Института Гайдара.
[внешняя ссылка]

Grammiphone писал : Немедленно прекрати втирать людям свои идиотские измышления

Ты хоть смотри на какую цитату отвечаешь, чтобы не выглядеть дешевым клоуном. Началось все так:

iXBT\_man писал : Тогда скажи - а что, для производства электромобилей нефть и газ не нужны? Откуда берутся масла, резина, и прочие жидкости? Если ты думаешь, что мировое зеленое лобби возьмет верх над нефтемагнатами - то ты наивный чукотский юноша.

А теперь второй раз для тупых, включая тебя, задаю вопрос: ты знаешь что такое топливный и нефтехимический циклы переработки нефти?

Да, я вижу, что тут в нефтехимию не рубят капитально и ржут как гопники с семками над любым незнакомым словом. ДВС в большинстве автомобилей кушает высокооктановый бензин, который дорог из-за сложности переработки. Есть еще соляра и газ, которые дешевле, но и ездят на ней не все. Есть еще более дешевый мазут, но на нем уже не покатаешься. И есть сравнительно небольшой рынок масел, полимеров и других химических продуктов, где не разгуляешься и маржа намного меньше. С электромобилями можно тупо сжечь все вышеперечисленное, не заморачиваться на переработку, конвертировать в электроэнергию и на ней ездить, еще попутно пнув сапогом в зад водилу. Тех же масел понадобится на порядок меньше. Суммарная стоимость затрат энергии и эксплуатации машины снизится кардинально. Потому что стоимость энергии в бензине сейчас одна, а стоимость энергии в нефти совсем другая. К тому же для электромобилей стоимость энергии будет выравниваться со стоимостью электричества от АЭС, ГЭС и возобновляемых источников, EROEI которой все растет. Хотя я лично не верю, что именно возобновляемые источники дорастут до нефти и уже писал об этом. Но и EROEI нефти будет только падать, в меньшей степени у арабов и в большей в РФ, опять же причины и пруфы я неоднократно расписывал и не хочу повторяться. И вишенкой на торте являются сланцы, которые есть почти везде и технологии безопасного разрыва пласта все совершенствуются, а себестоимость добычи падает. В США 3-4 года назад это было около 50$, сейчас около 35$.

И вот вам картина недалекого будущего. Развитые страны добывают нефть сами либо импортируют намного меньше, им хватает, т.к. электромобили тратят меньше энергии, полученной именно из углеводородов. Которые теперь в случае транспорта можно еще заменить другими источниками, а сама нефть идет преимущественно на нефтехимию с небольшим рынком и небольшой маржинальностью. Спрос и цены на нефть падают в пол. У РФ добыча нефти дорожает и рентабельность падает в пол из-за истощения месторождений и износа инфраструктуры. В стране кончается валюта. РФ торгует танками и пшеницей. Реальные зарплаты составляют 30$.

ZED писал : И вот вам картина недалекого будущего.
В стране кончается валюта.
РФ торгует танками и пшеницей.
Реальные зарплаты составляют 30$.

Agent С писал :

Alexis V писал ... :

iXBT\_man писал ... :по качеству звука мой Сатурн 202 стерео весь японский ширпотреб уделывал как бог черепаху...

А деки Текникс или Айва, особенно однокассетные, это как, ширпортреб или нет?

Текникс был флагманом, за Айву не скажу, но тоже бренд. В Сатурне 202 прозрачность звука обескураживала, но ползунки со временем расстраивали. Были у нас толковые инженеры, толкового производства не было.

За японский ширпотреб отдельное спасибо.

Наглости не соглашаются продать.
Надо бить в кредит ?

Любой брэнд
пс
минус Омск )

Grammiphone писал ? ? ? :

Да да, уже проходили

ZED писал ? ? ? :

Ты постоянно говоришь какую-то ерунду.
Углеводородное топливо, в частности бензины и керосины, наиболее эффективные концентраты энергии. Я уже привел данные по удельным энергосодержаниям.
Проблема в том, что электромобилю на 1 Дж энергии приходится таскать с собой в несколько десятков раз большую массу обвязки в виде аккумуляторов и электродвигателей. Это приемлемо, если речь идет о карьерных самосвалах и тепловозах. Для легкового транспорта это будет выгодно после создания графеновых аккумуляторов и обмоток электродвигателей.

То-то этих офигительных сатурнов 202 по 500-1000 рублей на авите как говна. А японцев катушечных я за такую цену не видел.

ХБЗ как насчет катушечников Сатурн, но оба карломарксовских кассетника, которые у меня были (П401С и 233С-1) были ужасным говнищем, про которое в контексте звука даже говорить стремно.

У катушечников был хороший звук. Как владелец оного подтверждаю.
Но всему своё время.
В практически новом состоянии стоит сейчас в гараже, пылится...

Boyarin\_law писал : То-то этих офигительных сатурнов 202 по 500-1000 рублей на авите как говна.

Аж целых три штуки.

Sxolastik писал : Аж целых три штуки.

Я не ограничивал город. Если по Омску, то да.
Для сравнения, катушечные Akai в Омске от 23 тысяч - соотношение цены какбэ намекает.

Boyarin\_law писал :

Sxolastik писал ... : Аж целых три штуки.

Я не ограничивал город. Если по Омску, то да.
Для сравнения, катушечные Akai в Омске от 23 тысяч - соотношение цены какбэ намекает.

а нафига он нужен?
наш за косарь или апонский за 23... для интерьера?
или "катушки" свежие продают?
я пару лет назад попробовал "из 90-х" катушки - ык-пык-мык...
акай не поможет...
выкинул все и забыл.

Boyarin\_law писал :Для сравнения, катушечные Akai в Омске от 23 тысяч - соотношение цены какбэ намекает.

Сколько этот катушечный Akai стоит в японии? Так то и наши вертушки корветы ценятся за рубежом, но это к теме не относится.

SeregaR 19780624 писал : а нафига он нужен?

Понятия не имею. Я с нашего катушечника снял все, что могло пригодиться и утащил оный на помойку 25 лет назад. Думаю, туда же скоро отправлю DVD-плеер, который без дела уже года четыре в шкафу место занимает.

Sxolastik писал : Сколько этот катушечный Akai стоит в японии

Не знаю.

Цитата :Так то и наши вертушки корветы ценятся за рубежом, но это к теме не относится.

Который с "яйцом"? Годный аппарат был, но голову для пользования сейчас надо менять - иглу под него во вменяемом состоянии искать семь пар сапог... Так что "нашим" его уже именовать можно с долей условности, без импортного костыля никак. У меня был такой, состояние не ахти было - не захотел возиться, продал. В итоге остановился на Thorens, что считаю оптимальным для обычной квартиры.

Вообще когда-то болел совковым аудио, потом понял, что за единичными исключениями в СССР аудиоаппаратура была говном и результат возни по ее допилу не стоит тех усилий, которые надо затратить. А та, что не была говном, стоила диких денег и в силу этого на звание прямо очень массовой ну никак не тянула.