Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

леха зверь писал: ... а тама вот в москве/праге/питере/стокгольме

- Да. А Омичам никто ничего не должен. В том числе и Сеть Развивать. А там Да. Там и в кормушки сыпют больше, и навоз выгребают чаще , и возют не в багажнике шохи, а в спецконтеинерах.

Может это и к лучшему . Омичи они как бы к земельке поближе и иллюзий поменьше по жизни испытывают. Едешь едешь такой в переполненной маршрутке, замечтался, а тут как тряхнет и все. Сразу вернулся в реальность. Сие все есть великая милость со стороны окружающего мира к Омичу на самом деле.

леха зверь писал : А у нас всякие геворкяны да занины хламья накупили, захламили все дороги и воют что их бедненьких ущемляют!

Вы причину и следствие путаете.
Марики появились потому что муниципальный транспорт не справлялся. Было бы достаточно муниципального транспорта, много удобных и хороших автобусов - Геворкяну и иже с ними просто некого было бы возить.

А что теперь? Никаких новых красивых и удобных автобусов муниципалитет не предлагает, но убирает маршрутки. Причем тут Москва и Казахстан? Казахстан, кстати, тоже большой, не стоит по Астане всю страну мерять, посмотрите, какие автобусы например в Кокшетау, и все поймете.

Это называется не "развивать муниципальный транспорт" (куда ему развиваться-то, если не закупаются новые автобусы), а "выдавливать конкурентов с рынка вдмнистративным ресурсом".

Кстати, я очень рад за тех предпринимателей, которые все же пошли в арбитраж. Один уже выиграл первую инстанцию, вторая идет по прецеденту и уже получила обеспечение в виде приостановления действия решения о бисключении ее из реестра... Буду очень рад, если предприниматели массово пойдут в суд и надают по щщам мэрии.

Как народ то у нас вцепился в эти капсулы смерти . Думается если бы эти "предприниматели" платили налоги как положено то такого закона бы не возникло.

Sxolastik писал : Думается если бы эти "предприниматели" платили налоги как положено то такого закона бы не возникло.

Есть статистика по неуплате налогов?

Моеимязанято писал :

Sxolastik писал ... : Думается если бы эти "предприниматели" платили налоги как положено то такого закона бы не возникло.

Есть статистика по неуплате налогов?

А логически подумать не судьба? В легальных автобусах ведется четкое обилечивание пассажиров, а значит чёткий учет прибыли, а какой учет у газелистов? Дал 25р, улетели они в пластиковую посудину и сколько он за день заработал известно только ему! Как итог он заявит что провез за день 100 человек, а по факту 10000, вот вам и черная бухгалтерия!

леха зверь писал : А логически подумать не судьба? В легальных автобусах ведется четкое обилечивание пассажиров, а значит чёткий учет прибыли, ...

Логично предположить, что у газелистов должно быть что-то типа ЕНВД.
Если система налогообложения в чем-то несовершенна, то это же не вина газелистов?

леха зверь писал : Как итог он заявит что провез за день 100 человек, а по факту 10000, вот вам и черная бухгалтерия!

ЕМНИП, маршрутчики платят вмененку, и ежели так (лениво лезть освежать), то тащемта фиолетово, сколько они заявляют пассажиров, ставка фиксирована.

леха зверь писал : а по факту 10000, вот вам и черная бухгалтерия!

Тысяча человек в 20-местном микраше за день? 50 рейсов в день? Это ж гибрид Терминатора и Шумахера, да еще и летающий над пробками.

Boyarin\_law писал :

леха зверь писал ... : а по факту 10000, вот вам и черная бухгалтерия!

Тысяча человек в 20-местном микраше за день? 50 рейсов в день? Это ж гибрид Терминатора и Шумахера, да еще и летающий над пробками.

в Омске пассажиров столько нет
при этом водила должен сгонять по маршруту за 28.8 минут в один конец, если он будет возить народ 24 часа в день

Автосиле двери ломают:( битком идут не сядешь, ну и где помощнички на 20 рублевых?

Dream\_55 писал : Автосиле двери ломают:( битком идут не сядешь, ну и где помощнички на 20 рублевых?

если речь про 20-ку, то Вам лучше обратиться с этим вопросом в дептранспорта, который отменил 205

Надеюсь у Мартыненко хватить выдержки провести данную реформу и через пару лет, про маршрутки мы будем вспоминать как про страшный сон.
Тем временем немного статистики:
За первые дни нового года муниципальный транспорт перевез 1 миллион 329 тысяч пассажиров

Не езжу на двойке, кто нибудь их видел?:
По просьбам омичей продлено время работы троллейбусов маршрута № 2

Boyarin\_law писал :в 20-местном микраше

20-местный микраш это скотовоз. Определение даётся не по пассажирам, а по отношению к пассажирам тех, кто их там возит.

По Омской был один автобус. 66. От Учхоза до Партизанской. Маршрутки 386 (Учхоз - Гараж ЦС (теперь продлили до Амура-2)), 430 (Учхоз - ЖД) и 410 (Учхоз - Прибрежный). 430 С 3-го разьезда идет.

Boyarin\_law писал ? ? ? : .

Очень рад за Вас. А у меня в пешей доступности точек пополнения нет от слова совсем, ближайшая на 6 линии (3 остановки). Очень рад, что на рабочих так все круто, но Вы не думали, что город чуть побольше, чем район от Рубина до Южного, не? [/quote]


А вы где живёте? На 8 линии по Омской есть дилижанс, на 20 линии по 10 лет октября.