Организация дорожного движения в городе Омске 

ViCahir писал :
Разметки нет. Вроде бы все правы.
Где-то час назад на Серова.

Т.е. знак что по средней полосе только прямо ни к чему не обязывает?

andreich писал :
Т.е. знак что по средней полосе только прямо ни к чему не обязывает?

Осталось понять, где тут какая полоса. Их там три, но едут все почему-то в четыре. Кто куда сместился я так и не понял. Получается, что все сместились. Но тётя, конечно, отожгла.

леха зверь писал : А, теперь понял, только зачем кольцо переносить? Очередное сжатие трамвайной сети, очередная стадия маразма! В Омске своих дураков мало что надо ещё с Урала привлечь?

Дык, облегчить нагрузку на узел, упростить ОДД, уменьшить число конфликтных точек, как следствие, упростить режим регулирования, что уменьшает задержки при проезде пересечения без увеличения аварийности узла. Разве это плохо?
Пассажирам трамвая достаточно через дорогу перейти.

N. Hunter писал : Разве это плохо?
Пассажирам трамвая достаточно через дорогу перейти.

можно вообще трамвай сократить и облегчить непомерные нагрузки для водятлов, а пассажирам чё? дорогу только перейти, да остановку прогуляться

Вы из-за 50 м трагедь устроить решили?
Многие даже не задумываются, что от проблем на дорогах страдают пешеходы тоже и не меньше. Любой пешеход иногда или часто становится пассажиром.

N. Hunter писал : Вы из-за 50 м трагедь устроить решили?

а если закрыть левый поворот с Богдашки в сторону центра?
а закрыть прямой проезд по Транспортной?
а левый с Богдашки на Омскшину?
а развороты, со светофорами, сделать по 2-ой и напротив Полета?

...И нагрузить подходы по Хмельницкого с обеих сторон ещё сильнее, да.
Здесь вон в проекте благодаря переносу трамвая можно в двух фазах по Хмельницкого прямо ехать, вот и выигрыш.

однажды я предложил закрыть прямой проезд с Ипподромной на Богдана, а теперь так и есть
сколько трудностей испытывают идиоты, пытающиеся теперь проехать под знак Только направо?

по дорогам надо передвигаться, а не летать, а то когда одни летать начинают, всем приходится ползать

Дык запретить то запретили, но вот разворот у 2 Транспортной для этого только через несколько лет разрешили выполнять с этой стороны.
Я прекрасно понимаю тех, кто не решался разворачиваться через 3 Транспортную.
С мозгами нужно подходить к этим запретам, а не с гонором.

N. Hunter писал : С мозгами нужно подходить к этим запретам, а не с гонором.

разве я предлагаю не взвесить, а трамвай перенести?

N. Hunter писал : Дык запретить то запретили, но вот разворот у 2 Транспортной для этого только через несколько лет разрешили выполнять с этой стороны.

да бросьте

N. Hunter писал : Я прекрасно понимаю тех, кто не решался разворачиваться через 3 Транспортную.

не понял проблему?

Амонлюза писал : да бросьте

Что бросать то? Разворот на 2 Транспортной при движении от Ипподромной был разрешён только в декабре 2015-го примерно.

Амонлюза писал :не понял проблему?

Проблема в том, что запретили в одном месте, а альтернативу только через пару лет предложили. Разворот на 3 Транспортной, думаю, не нужно объяснять, насколько дольше.

N. Hunter писал : примерно.

вот в этом я и не уверен, мне кажется, это было одномоментно

Наврал, двусторонним проезд напротив 2 Транспортной сделали в июле 2015, а вот запрет проезда прямо по Ипподромной ещё в 2013.

ViCahir писал :

andreich писал ... :
Т.е. знак что по средней полосе только прямо ни к чему не обязывает?

Осталось понять, где тут какая полоса. Их там три, но едут все почему-то в четыре. Кто куда сместился я так и не понял. Получается, что все сместились. Но тётя, конечно, отожгла.

не знаю, какая тетя отожгла, но вы ехали за дебилом по встречной, совершенно не глядя на знаки, которых там 4 - три над полосами и один на обочине

N. Hunter писал : Наврал, двусторонним проезд напротив 2 Транспортной сделали в июле 2015, а вот запрет проезда прямо по Ипподромной ещё в 2013.

можно документальное подтверждение? чисто для истории