Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

В салонах транспортных средств повесить камеры с функцией распознавания лиц и списывать деньги со счетов автоматически. А тех, у кого нет денег на счетах - тут же в транспорте принимать и отправлять на общественные работы. Можно везти до конечной с целью помывки салона общественного транспорта.

OmskLis писал :
Ну давайте оставим всё как есть, пусть "наличат" частники, а налоги платят муниципалы, а Вы своими налогами из бюджета города будете постоянно датировать этот муниципалитет по млрд. рублей в год, а ЧО, СУПЕР!!! За то бабулю перевезём...

1. Сбавь тон, я не твой приятель, чтобы наезжать и вываливать свой капс.
2. Повторю для тебя - вариантов масса, когда безнал недоступен. И ещё раз повторяю для тебя, не нужно топтаться по граблям, кэш на общественном транспорте остаётся везде, даже там, где уровень безнала на порядок выше, чем у нас. Как ты думаешь, почему? Нет блеать, у нас особый путь, ага. Мы отметаем чужой опыт, извините, у нас Россия (с).
3. На мой взгляд, намного проще посадить перевозчиков на вмененку, сделав корректный расчет оной. Тогда будет пофигу, кэш или безнал, налог фиксированный. И не надо придумывать идиотские рецепты вроде твоего полного отказа от налички.
Какбэ общественный транспорт ещё и социальную функцию выполняет, так что забыть о бабушках не получится.

Цитата : В салонах транспортных средств повесить камеры с функцией распознавания лиц и списывать деньги со счетов автоматически.

Сложно распознавать лица в китайском БАФе с коленками у подбородка.
Эти русские все на одно лицо!

Цитата :Можно везти до конечной

Но мне туда не надо! (с)

Boyarin\_law писал :

OmskLis писал ... :
Ну давайте оставим всё как есть, пусть "наличат" частники, а налоги платят муниципалы, а Вы своими налогами из бюджета города будете постоянно датировать этот муниципалитет по млрд. рублей в год, а ЧО, СУПЕР!!! За то бабулю перевезём...

1. Сбавь тон, я не твой приятель, чтобы наезжать и вываливать свой капс.
2. Повторю для тебя - вариантов масса, когда безнал недоступен.

Без капса? Да пожалуйста... Главное, что бы беседа шла...
Вменёнку говорите? Маршруты разные как небо и земля! Один маршрут на сады, другой в центре города. Повышать тариф на садах? Те же бабули Вам скажут спасибо...
Именно безнал в любом его варианте и процент отчислений в бюджет! По другому к сожалению на транспорте никак! В магазинах фискальные кассы стоят, но там легче контролировать. Автобус или маршрутка всегда в движении, тут ДПС не всегда выловит! Вы думаете если выдать водителю терминал, он не будет брать нал?! Ошибаетесь, именно для этого и "посадили" их на план, потому, что контролировать численность пассажиропотока не получается! Я сам 3,5 года отработал на маршрутке, знаю всё из нутри. Нужно ставить терминал прямо на входе, а водитель должен будет только контролировать оплату, зумер сделать погромче, пикнуло, значит оплатили. Тогда глядишь и самих водителей можно будет "посадить" на зарплату.
Кстати, закон вроде с НГ регламентирует на всех торг точках иметь терминал? Нужно чтобы так же и в транспорте прописали законодательно...

OmskLis писал :
Вменёнку говорите? Маршруты разные как небо и земля! Один маршрут на сады, другой в центре города.

So what?
Я же писал - при надлежащем рассчете оной.
Коэффициент в зависимости от пассажиропотока, и всех делов. Только не надо мне рассказывать, что пассажиропоток проблема посчитать, все можно посчитать легко. Идея, конечно, вряд ли будет реализована, но она куда менее утопична, чем полный запрет налички. Делать исключения из базового гражданского законодательства в части оплаты транспортных услуг только для омских маршруток никто не станет, слишком много федеральных актов нужно перерабатывать. Не станет от слова никогда. А вот налоговое законодательство на самом деле куда более подвижно.

И да, так и нет ответа, что делать в вашем мире эльфов всеобщего транспортного безнала, если ты прое#ал бумажник с карточками и проездным далеко от дома? Или у тебя на карте ноль, а проездной размагнитился? Или нету проездного, т.к. редко ездишь на маршрутках, а в банке сбой/плановые технические работы? Или ты принципиально пользуешься только кэшем? Это все не люди что ли? Кроме абстрактного "нужно придумать варианты" и козыряния трехлетним опытом в маршрутке так ничего и не написано.

Ещё раз, подумай, почему в странах, где уровень проникновения и популярность карточных систем безналичного расчета в разы (в разы, блеать) выше, чем в российской провинции, никому не приходит в голову такая дикость, как отказываться от налички в городском транспорте.

При всей моей любви к безналу (у меня разные карты, включая бесконтактные, инетбанки на всех картах и никогда практически не ношу с собой больше 1000 рублей наличкой), отказаться от кэша в городском транспорте - идея бредовая.

Boyarin\_law писал : никому не приходит в голову такая дикость, как отказываться от налички в городском транспорте.

Это потому, что они еще не совсем морально готовы наносить гражданам на лоб QR-код бесцветной УФ-краской, чтобы по безналу чарджить за проезд. И чип в руку вставлять, чтобы юридически значимые действия граждане совершали без усилий.

Но всё к тому идет.

Оплачивать картой вместо налички в других городах довольно просто стимулируют: тариф при наличной оплате выше.

Ну библейский код на лоб чисто технически идея не лучшая, он может быть повреждён, закрыт одеждой и т.д. А вот RFID-чип под кожу вполне реально и чисто технически удобно.

RFID так то не так сложно вывести из строя целенаправленно.

N. Hunter писал : RFID так то не так сложно вывести из строя целенаправленно.

Это наверное нужно руку в микроволновку засунуть?!

А по поводу пассажиропотока и вменёнки, понимаете, даже если брать один дачный маршрут, то пассажиропоток может меняться даже от погодных условий! Вот будет например дождливый месяц и УсЁ... Бабульки не поедут, а транспортное предприятие или ИП и без вменёнки влетит на бабки, даже просто по топливу. А Вы ещё вменёночку им до кучи!
Точный пассажиропоток никогда не просчитать, он всегда будет колебаться, примерно как график на Форексе, попробуй угадай!

ABCOMSK писал(а) : - Себестоимость перевозки пассажиров в Омске высока. ... Мы первым этапом наметили со следующего года отменить 27 маршрутов из 203. Положительный момент в результате оптимизации маршрутной сети - снижение себестоимости поездки.
[внешняя ссылка]

Есть решение:
Расширить основные магистрали.
Продумать дублёры.
Водители общественного транспорта
автобусы, троллейбусы, маршрутки.
не обгоняют друг друга.
выезд на вторую полосу движения-штраф.
обгон-штраф
только для поворота/перестроения можно.
и у всех глонас...)
Иначе будет как есть.

Boyarin\_law писал :

DunHiLL писал :
Кстати сейчас они,маршрутки №72, катаются с интервалом минут 10 максимум и всегда салон полный.

так-то по 72 маршруту ещё автосиловские автобусы бодренько так бегают. Их тоже убрать хотят?

автобусы в степной, маршрутки - на кислородный

Что курите домкрат? Каждому своё место: маршрутки должны занимать свою нишу, так было всегда в Омске в тех же 80-90е, но основной поток все-таки муниципалам и платные парковки в центре города, бороться надо с возрастающим автомобильным трафиком: дышать нечем из-за поповозок да и пробки утро-вечер одни легковушки!
Вот решение.

слышал(от маршрутчиков) типа с 17 года уеву гору длинных и популярных маршрутов отменят