Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Dream\_55 писал : Специально для Вас оставляем 8-ку. Уберут только обычную. Но 8н и 6 н оставят.

простите, но 6 и 8 типа оставили только вчера. Получается, изначально либо их хотели тоже убрать, либо в дептрансе работают дебилы. Хотя и 1 и 2 совместимо.

«Новый Омск» писал ранее, что дептранспорта принял решение закрыть с 1 января 2017 года 27 нерентабельных маршрутов.

Однако такое положение дел не устроило омичей. Выяснилось, что далеко не все маршруты дублируются. После чего директор дептранса Алексей Мартыненко обещал рассмотреть этот вопрос дополнительно.

В итоге, по просьбам горожан, чиновник принял решение не отменять два спорных маршрута: № 6 (ул. 3-я Железнодорожная — завод имени Попова) и № 8 (СНТ «Медик» — МСЧ № 9).

«Ситуация такая по маршрутам № 6 и 8. По этим маршрутам ходили муниципальные автобусы и частные. Документами планирования предусмотрено, что муниципальные автобусы мы оттуда убираем, они фактически и не ходили, там ходили только «частники». Поэтому эти маршруты как ходили, так и будут ходить в том же объеме. Это маршрутки среднего и малого класса», — сообщили в пресс-службе дептранспорта.

Решился вопрос по 6 и 8 маршрутам. Их оставят как и предполагалось.
С конца декабря 514 пойдёт по новой схеме: бархатовой- Менделеева- химиков- красный путь-10 лет октября- хладокомбинат- Романенко- 75 гв бригады- космический- 5 кордная- мсч 9!

Dream\_55 писал : 75 гв бригады-

Один вопрос, за каким лешим в этот крюк спихали весь транспорт? Оставив прямо только автобус 119 и троллейбусы 3 и 15? Те кто живут на остановках Рынок и Почта должны пешком ходить?

Я тоже против этих кругов, могли б 22 пустить прямо и 26 вернуть на прежнюю схему:)

Хорошо, а если вы против кругов, то на чем мы будем из своегоаппенликса выезжать, еслиполовину маршрутов в центр и левый б убрали?

Псения Кобчак писала : Хорошо, а если вы против кругов, то на чем мы будем из своегоаппенликса выезжать, еслиполовину маршрутов в центр и левый б убрали?

Проблема в том что в аппендикс 75 Гвардейской спихали практически ВЕСЬ транспорт который идёт через Чкаловск и ничего не убрали, а наоборот, 26 всегда прямо ходил, а в этом году засунули и его туда. Теперь через аппендикс ходит: 22, 23, 26, 58, 73+ куча маршруток, а прямо только 119 и рогатые 3 и 15.

омич писал : простите, но 6 и 8 типа оставили только вчера. Получается, изначально либо их хотели тоже убрать, либо в дептрансе работают дебилы. Хотя и 1 и 2 совместимо.

Радует, что в итоге всё же здравый смысл восторжествовал.

Их никто бы и не убрал есть реестр маршрутов на сайте мэрии, убрали только 6 и 8, но оставили фактически 6н и 8н, как и предполагалось это маршрутки. Валиков Артур Борисович 8н, "безопасный город" 6н

простите, а на кой хрен заворачивать 514 через "царство мёртвых"? чтоб получить ещё один экскурсионный маршрут- мечту идиота взамен 322?
полагаю, именно по этой причине завернули через 3 Разъезд 419.

Dream\_55 писал : Их никто бы и не убрал есть реестр маршрутов на сайте мэрии, убрали только 6 и 8, но оставили фактически 6н и 8н, как и предполагалось это маршрутки

Там старые данные в реестре, его откорректируют только после НГ.

Justin писал : простите, а на кой хрен заворачивать 514 через "царство мёртвых"? чтоб получить ещё один экскурсионный маршрут- мечту идиота взамен 322?

Сам ответил на свой вопрос. Эта самая «мечта идиота» хорошо так привозит средств.

За два часа трепотни никаких конкретных предложений.

Ой...
Много наговорили, пока смотрю, и вот одно правильное изречение уже прозвучало в самом начале! Совершенно правильно сказали про контроль финансовых потоков ВСЕХ участников перевозок!
Я скажу больше, нужно сделать так, чтобы в любой маршрутке и тем более автобусе, действовала только одна безналичная система оплаты проезда!!! В основном электронные проездные, ну ещё приём банковских карт с зачислением денежных средств на расчётный счёт ИП или ООО, которое владеет данным транспортным средством! Последнее будет очень удобно пассажирам, а банковские карты есть у всех!!! Т.е. нужно ПОЛНОСТЬЮ исключить наличку и тогда будут выплачиваться налоги. Это можно было сделать уже ДАВНО! Но этого не делалось, потому, что было кому-то выгодно!!!
А дальше, да пофик! Пусть хоть частник, хоть муниципалы обслуживают те или иные маршруты, без разницы!

Главное в принципе равенства условий на рынке, это равенство финансовых потоков и условий их сборов, а так же уплаты налогов с этих потоков!!!

Ну и конечно-же график. Простой и принципиальный график движения ВСЕХ транспортных средств! Только он миленький может привлечь больший и стабильный пассажиропоток на маршрутах...
Следить за графиком движения сегодня проще как никогда! GPS навигация рулит! Блоки GPS должны быть установлены и опломбированы, а так-же ВСЕГДА находиться во включеном состоянии! Если блок был выключен например более одного часа, нужно будет обосновать, по какой причине это произошло, не смогут документально объяснить? ШТРАФ!!!

Только так транспорт выровняет свою работу и выйдет на прибыль!!!
Для этого нужно привлекать спецов из институтов?! Ах да, я же забыл, там же хороший откат дептрансу корячится! Даа, для такого дела стоит привлечь спецов из института!

Пересадочная система?! Вот нафик не нужна! Можно подумать пассажиру будет приятно прыгать с автобуса на автобус!
Пассажир торопится на работу или по делам, ему нужно ехать максимально БЫСТРО, а не скакать как вошь по городу!!! Ндааа, специалисты мля!!!
МИНИМУМ пересадок! МАКСИМУМ транспортных единиц в городе!!!

Что-бы частники не брали "за горло", я уже писал выше, контроль финансовых потоков и отказ от налички!!!
Ничего большего и не нужно! Потом они сами постепенно отрегулируются!!!

Охх! Больше сил нет смотреть эту лабуду!!!

OmskLis писал :
Я скажу больше, нужно сделать так, чтобы в любой маршрутке и тем более автобусе, действовала только одна безналичная система оплаты проезда!!!

Утопия. Причём, не просто утопия, а глупая утопия.

Даже в западной Европе, где уровень проникновения карточных систем на порядок выше, и карты принимает даже уличный человек-"бутерброд", продающий билеты в музей, в транспорте есть возможность заплатить кэшем, и ей реально пользуются. Потому что не всем удобны карты, и случаи бывают самые разные. Ну представь например элементарное. Омская бабуся получает пенсию на дом (да-да, таких все ещё много), т.е. картой не пользуется, не может с ней разобраться, потому что плохо видит, банкомата боится и вообще скоро в маразм впадет. А электронный проездной она потеряла/размагнитился, чтоб его восстановить, уйдёт время. Что, ей теперь все это время дома сидеть, и нельзя ездить по городу? И до места, где ей дубликат проездного выдадут пешочком идти?

Да даже если пользуешься картой и проездным. Занесло тебя, например, в Кировск, а живёшь ты, ну например в самом анусе старой Московки. И внезапно оказалось так, что ты прое#ал бумажник, в котором были карты и проездной. Что теперь, нельзя тебе на маршрутку?

Я лично только ЗА безнал, это удобно. И был бы рад внедрению в маршрутках и автобусах терминалов для оплаты картой, чтоб не возиться с мелочью. Но кэш останется по-любому.

Boyarin\_law писал : Да даже если пользуешься картой и проездным. Занесло тебя, например, в Кировск, а живёшь ты, ну например в самом анусе старой Московки. И внезапно оказалось так, что ты прое#ал бумажник, в котором были карты и проездной. Что теперь, нельзя тебе на маршрутку?

Я лично только ЗА безнал, это удобно. И был бы рад внедрению в маршрутках и автобусах терминалов для оплаты картой, чтоб не возиться с мелочью. Но кэш останется по-любому.

Нужно найти способы, как поступать в данном случае. И с бабулей, так же нужен способ, как её увезти за наличку. Но я повторюсь, НАЛИЧКА ЭТО ЗЛО, это способ уйти от налогов и выиграть конкуренцию, её нужно уничтожить на корню!
Ну если у нас люди привыкли забирать себе всё и ничем не делиться, как раз наличка и способствует этому. Мы же говорим о равных условиях работы на транспорте, не?! Поэтому однозначно, никакого НАЛА на нём не должно быть в принципе! Пусть бабуля привыкает к электронному пенсионному проездному, ну а если уж совсем маразм, так она и за наличку просто скорее всего так же не сможет оплачивать проезд, тут уже дети в помощь, или няня, какой ещё может быть вариант то?

Ну давайте оставим всё как есть, пусть "наличат" частники, а налоги платят муниципалы, а Вы своими налогами из бюджета города будете постоянно датировать этот муниципалитет по млрд. рублей в год, а ЧО, СУПЕР!!! За то бабулю перевезём...