Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Мы отдали ребёнка в сад рядом с домом, но за место пришлось "выложить", сейчас во всей группе ремонт сделали, что дальше не представляю.

Я не против частных садиков или школ, каждому по его достаткам! Кто может себе позволить пусть туда идёт. Но позвольте, когда нам не оставляют выбора? Специально "валят" транспорт, чтобы мы вынуждено ездили в пазиках, ходили в частные медцентры(потому что в гос ках нет ни лекарств, ни врачей). Да и работали на частника! Нафиг бы мне эти маршрутки сдались, но на автобус я не могу пойти, там не дают попросту заработать!

Dream\_55 писал : почему как вы думаете построили евромед 4 рядом с автовокзалом? А не скажем где-нибудь в нефтах? Где как раз частных центров меньше. Логистика и намёк.
Почему молодёжь легко отпускают с больниц города, когда те пишут по собственному?

Вы же сами ответили: логистика. Просто бЫзнес, ничего личного. А молодежь из больниц легко отпускают - ну так у нас не крепостное право же. Как их удерживать будут-то? Права не имеют удерживать более 2 недель с момента подачи заявления об увольнении. А насчет уровня з/п - см. ниже. ИМХО, все проще. Нет никакого тайного сговора властей и частников (отдельные частники, естессно, наверняка "заносят" отдельным чиновникам, но об этом другой разговор), власти просто забили на социалку. (

Dream\_55 писал : Но позвольте, когда нам не оставляют выбора? Специально "валят" транспорт, чтобы мы вынуждено ездили в пазиках, ходили в частные медцентры...

Вот во всем с вами согласна сейчас, кроме этого. По моему скромному мнению, это оно само. Федеральный центр предпочитает тратить деньги не на социалку, а свято место пусто не бывает. Есть спрос - будет и предложение. Нет возможности ездить в муниципальных автобусах и стоять в очереди в городских поликлиниках - найдутся люди, которые станут возить желающих на ГАЗелях и ПАЗиках (кстати, удобные автобусы, по-моему) и откроют частные медцентры.
Возможно, вы и правы, просто я не вижу признаков того, что муниципальный транспорт, систему образования и государственную медицину "валят" специально. Их "всего лишь" финансируют по остаточному принципу. И этого, увы, хватает для того, чтобы они уже который год существовали в полуобморочном состоянии. (

Heyнывaющая дaчницa писала: просто я не вижу признаков того
И этого, увы, хватает для того

я думал, вы стихами не можете

Амонлюза писал ? ? ? : я думал...

Рада за вас.

Heyнывaющая дaчницa писала : просто я не вижу признаков того, что муниципальный транспорт, систему образования и государственную медицину "валят" специально. (

Да это просто стереотип мышления- везде и во всём видеть врагов и злодеев и забывать о том что маховик, даже уже раскрученный нужно подталкивать

Один предприниматель давал интервью газете "Деловой Омск: я бы Омичей давно возил на мерседесах, но нелегалы- карусельщики отбирают хлеб, да и само государство установило правила работы порочного круга, что бы не заработал все отдай в казну.

мечта дептранса




Новый директор департамента транспорта омской мэрии Алексей Мартыненко на сегодняшнем заседании рабочей группы по вопросам совершенствования транспортного обслуживания рассказал о ситуации в отрасли и планах по спасению муниципальных ПАТП. Сам он пришел из 8-го пассажирского.

По словам чиновника, в будние дни омичей обслуживают 424 автобусов, 109 троллейбусов и 67 трамваев. Частным перевозчикам выдано 2615 маршрутных карт выдали, 104 из них по суду будут изъяты. Кроме того, с января предусмотрено сокращение 27 коммерческих маршрутов, на которых работают 500 машин.

— Это позволит увеличить долю ПАТП до 40\%, сейчас она составляет 30\%. Чтобы увеличить до 60\%, нужно отменить еще 36 маршрутов, помимо 27, — пояснил Мартыненко.

Деньги на омский транспорт могут взять со строительства детсада в Рябиновке

Вице-мэр Инна Парыгина вновь прокомментировала ситуацию с муниципальным транспортом в Омске, назвав один из способов его сохранения.

Напомним, на восполнение межтарифной разницы пассажирским предприятиям в бюджете следующего года заложен 251 млн рублей, чего, по оценке самой Парыгиной, хватит только на первый квартал при сохранении цены проезда в 22 рубля и экономически обоснованном тарифе в 37 рублей. Фактически при данных условиях требуется порядка 700−900 млн рублей на компенсацию.

«Сегодня пока останется так, но у нас есть надежда на то, что мы получим субсидии из федерального бюджета на софинансирование строительства детского сада в Рябиновке и, соответственно, собственные деньги сможем перебросить на цели транспортного обслуживания населения. Сейчас мы предусмотрели 185 млн на завершение строительства детского сада и параллельно подали заявку в федеральный бюджет на привлечение средств. В зависимости от того, какой объем софинансирования нам определят, мы определим резерв, который позволит нам увеличить дотации на транспорт», — рассказала Парыгина.

Напомним, ранее озвучивались и иные способы сохранения муниципального транспорта — наполнение автобусов пассажирами с целью повышения собственных доходов, для чего со следующего года будут отменены 27 параллельных маршрутов, которые обслуживают «ГАЗели». Кроме того, мэрия предлагала правительству отказаться от компенсации расходов на проезд льготников по нерегулируемым маршрутам, чтобы привлечь их в муниципальный транспорт.

[внешняя ссылка]


путин сказал вчера по зомбоящику четко,принцип выделения денег на целевые объекты прост,дали денег на роддом, а его не построили,то денег больше не дадим,пусть хоть устонуться.

так вот,дали на гидроузел,дали на метро,дали на расселение и дет сад,вы их не построили,так денег больше не дадут пока вы их не достроите.

парыгиной покер,поэтому гомску денег уже не дают и в перспективе их не будет точно.

так что готовьте лыжи.

Открыли седня новый маршрут: 888 кольцевой с рыбачьего по левому через арену в рыбачий

Dream\_55 писал : Открыли седня новый маршрут: 888 кольцевой с рыбачьего по левому через арену в рыбачий

а разве проводился конкурс?
вот щас разынрывают "новый маршрут № 40" из нефтов в мегу, например

Я лично видел машину с табличкой 888. И направлением рыбачий- рыбачий. Машина с 307 маршрута. Фиат т 133 мс рус 55

Dream\_55 писал : Я лично видел машину с табличкой 888. И направлением рыбачий- рыбачий. Машина с 307 маршрута. Фиат т 133 мс рус 55

888 ходила в чкаловск из амура по Омской. дублирующих муниципалов = 0,0
но помешала она дептрансу.
без отката никак!

омич писал :

Dream\_55 писал ... : Я лично видел машину с табличкой 888. И направлением рыбачий- рыбачий. Машина с 307 маршрута. Фиат т 133 мс рус 55

888 ходила в чкаловск из амура по Омской. дублирующих муниципалов = 0,0
но помешала она дептрансу.
без отката никак!

У меня как раз два товарища работали там, пока на Чкаловск ходила. Частенько их ждал на конечной у минирынка на Окружной. Разговаривал с водителями, кстати, хороший был маршрут, но вот владелец маршрута ни какой, не чита разным там Геворкянам! Поэтому и прикрыли!

Наши местные чинуши так же хотят иметь 2 млн. рублей в день, как Сечин и Миллер например, а имеют не больше 2 тыс.рублей, поэтому да, без отката никак!

386 продлён с ЦС до Амура-2( по 33 северной и 21 Амурской)