Lada VESTA 

На мой взгляд тормоз развитя автоваза концерн рено-ниссан. Не хотят конкурентов своим логанам, сандерам и алмерам.
Что мешало весту сделать повыше как x ray? Так нет сделали еще один салярис тока дешевле на 150 тыс. Но за счет чего? За счет того что подняли цены на гранты калины и пр. В результате вменяемая комплектация у гранты от 500 тыс. Кто их то будет брать?
X ray получился тоже неполноценно короткий как сандеро. А если бы сделали нормальный кто б тогда брал сандеро?

ambassador писал : На мой взгляд тормоз развитя автоваза концерн рено-ниссан. Не хотят конкурентов своим логанам, сандерам и алмерам.
Что мешало весту сделать повыше как x ray?

Что бы там было без Рено-Ниссан?
Продолжли бы фиаты полувековой давности собирать?

brugmann писал : Обидно что первый иностранный управленец не пришелся по душе. Человек, имеющий опыт работы в сфере автомобилестроения, с отсутствием "русского менталитета" в крови, пытался вытянуть Автоваз из старого анекдота про проклятое место. Наверное предыдущие разгильдяи были лучше, ими можно было манипулировать. Сейчас назначат какого-нибудь помазанника, который водкой или пивом торговал всю жизнь. И во все фанфары затрубят - он спасет отечественный автогигант.

Вот любопытно, а как в компанию, которой фактически владеет Рено-Ниссан можно называть российским автогигантом?
И второе, как можно туда назначить руководителя не согласованного с владельцем?

Никiта М. писал :

Что бы там было без Рено-Ниссан?

Кстати, про Ниссан.
Недавно узнал, что Ниссан прекратил поставку на Россию пикапов NP300 и Navara.

Красивая, конечно, но моя тойота всё равно лучше. Нашим машинам ещё очень далеко от зарубежных

ambassador писал : На мой взгляд тормоз развитя автоваза концерн рено-ниссан.

Так вот оно в чём проблема автоваза! А мы-то думали...
Не даёт рено-ниссан автовазу выпускать так полюбившееся нам за последние 30 лет семейство samara, а запустил какую-то абсолютно неконкурентноспособную топоромрисованную весту с иксреем.
Вот же уроды )

anzhelika88 писал(а) : Красивая, конечно, но моя тойота всё равно лучше. Нашим машинам ещё очень далеко от зарубежных

Ага, тойота с "рыжиками на кузове" всяко лучше новой весты

sonicz писал :

anzhelika88 писал(а) ... : Красивая, конечно, но моя тойота всё равно лучше. Нашим машинам ещё очень далеко от зарубежных

Ага, тойота с "рыжиками на кузове" всяко лучше новой весты

им автомат нужен, пока на вазовских машинах не появится полноценный автомат или нормальный робот, даже ржавые тойоты будут предпочтительнее,
а киа рио или солярис сегодня с ценой более 700 тыс переходят в разряд роскоши

Продажи АвтоТаза в феврале упали на 19 процентов
[внешняя ссылка]

Folsmit писал(а) :

им автомат нужен, пока на вазовских машинах не появится полноценный автомат или нормальный робот, даже ржавые тойоты будут предпочтительнее,

И цена тоже важна, пока цена новой в три-четыре раза больше условно "ржавой"...

Балтика писал :
И цена тоже важна, пока цена новой в три-четыре раза больше условно "ржавой"...

не понимаю?
что новая должна стоить как ржавая

sonicz писал :
Ага, тойота с "рыжиками на кузове" всяко лучше новой весты

Ага,ещё через несколько лет Веста сгниёт до основания , а у той Тойоты просто рыжики чуть больше станут.)))

Отечественная же, з/п на заводах меньше чем в Японии, транспортировка, растаможка, сеть посредников.

sonicz писал :

ambassador писал ... : На мой взгляд тормоз развитя автоваза концерн рено-ниссан.

Так вот оно в чём проблема автоваза! А мы-то думали...
Не даёт рено-ниссан автовазу выпускать так полюбившееся нам за последние 30 лет семейство samara, а запустил какую-то абсолютно неконкурентноспособную топоромрисованную весту с иксреем.
Вот же уроды )

запустили, итог? два акционера (один из которых Рено-ниссан) снимают директора, типа много убытков принес... вопрос кому убытков? рено-ниссану убытков от потерь продажи авто в сторону весты?...как может владелец автомарки владеть второй?) (ИМХО)или чтоб бабло гос-ва пилить от дотаций при выпуске автохлама, либо банкротить успешного "конкурента" )

Балтика писал : Отечественная же, з/п на заводах меньше чем в Японии, транспортировка, растаможка, сеть посредников.

так японская и стоит не пятьсот а вдвое больше, или Б/У и новая не имеет значения...?

ps/ сегодня видел калину на полноценном автомате, вроде ограниченная партия была