Система ПЛАТОН - взимание платы за пользование дорогами в РФ 

OmskLis писал :

Мне думается, что раздача кредитов населению, направо и налево, ни смотря ни на что, на риски не возврата, на чрезмерно высокие %%, это был такой политический маневр, что бы народ сидел и не дёргался...

А зачем брать? Живи по доходам и без головной боли.

Слава Владимирович писал :

OmskLis писал ... :

Мне думается, что раздача кредитов населению, направо и налево, ни смотря ни на что, на риски не возврата, на чрезмерно высокие %%, это был такой политический маневр, что бы народ сидел и не дёргался...

А зачем брать? Живи по доходам и без головной боли.

Да это понятно... Только вот не у всех выходит так жить нынче... Если доходит до того, что люди детей в школу на кредит отправляют, о чём вообще говорить?

форвард писал(а) : почему легковушечники не поддерживают грузалей? неужели все одебилены зомбоящиком? все умничают по поводу сирии, а ведь в своей стране под шумок дела похлеще.

OmskLis писал :Мне думается, что раздача кредитов населению, направо и налево, ни смотря ни на что, на риски не возврата, на чрезмерно высокие %%, это был такой политический маневр, что бы народ сидел и не дёргался...

Ну слава те господи, начали очухиваться хоть немного... Извините за резкость.
Про легковушечников. Я так думаю, срываться и ехать вотпрямщас в Москву многим из тех, кто в душЕ поддерживает дальнобоев, просто не на что. Да и некогда. Работают люди... Всеобщей забастовки не будет, это понятно. У дальнобойщиков перевозки - это работа. А владельцы легковых авто зачастую не по работе ездят между городами, а по каким-то личным делам. И как объяснять начальству свою отлучку на неопределенный срок ради того, чтобы попротестовать в столице? Да и формального повода для протестов у легковушечников пока нет. На данный момент деньги за проезд по трассам взимают только с фур. Посмотрим, как дальше события будут развиваться. Возможно, через какое-то время наиболее сознательные легковушечники будут дальнобоям на баррикады горячий чай и печеньки носить. Нашенские, не госдеповские.
Про кредиты. Понты надо поумерить, тогда и кредитов меньше понадобится. Школьную форму попроще, тетрадки подешевле, сотовый ребенку (да и себе тоже) недорогой какой-нибудь, а не смартфон навороченный. Жить по средствам, в общем. Тогда будет больше возможностей для маневра, если вдруг что.

А почти весь народ находится в состоянии спячки, не понимают просто, что происходит. Да и долговая нагрузка мозг вышибает напрочь! У меня всего один (!) знакомый, который живёт без долгов

Мне думается, что раздача кредитов населению, направо и налево, ни смотря ни на что, на риски не возврата, на чрезмерно высокие %%, это был такой политический маневр, что бы народ сидел и не дёргался... [/quote] так грузоперевозчики тоже в массе своей закредитованы , этож наши люди

Snarkenshtein писал:

Xx-100 писал ... :Цены вырастут,это да.И не на один процент.

А "подниматели" останутся ни с чем.
В общем, замкнутый круг...

так... на правах "гипотезы"... или в раздел "это интересно"

в 19 веке в России начали строить водный путь, и сейчас даже остался "след" от этой затеи -
Александровские шлюзы в красноярском крае
"Канал призван был обеспечивать торгово-экономические связи на гигантском трансконтинентальном пути:
Европа — Урал — р. Тобол — р. Иртыш — р.Обь- р.Кеть — р. Енисей — р. Ангара —
оз. Байкал — р. Селенга — Монголия — Китай.
Канал использовался недолго в связи со строительством Транссибирской магистрали."

Транссибы сыграли роль врага - из поговорки "лучшее - враг хорошего"
Сегодня железкой, а иногда и фурами везут такие грузы, которые совсем не требуют той скорости,
с какой они везутся, при этом взлетая в цене... и нечего их возить на колесах

это - чисто экономика, государственный подход... так сказать
только большой вопрос - у рыночной экономики какой подход к экономии?

PULH_ANDR писала : везут такие грузы, которые совсем не требуют той скорости,
с какой они везутся,

Да ну?! Скажите мне пожалуйста, какой завод/магазин готов ждать сырьё/товар месяцами и кто готов вкладывать деньги в долгое и увлекательное путешествие? Время в пути/производстве - это заморозка оборота денег - крови нашей экономики. Можно конечно жить с такой скоростью работы организма - вон пример холоднокровные земноводные - но когда кругом хищники и стремительные - то каков будет итог? Это я так - на примере природы. Можно привести и более современные и подходящие, но всегда стараюсь быть проще в изложении.

PULH_ANDR, я правильно понимаю, что канал был бы поперек этих рек? Ну, Селенга еще кое-где с востока на запад течет, а остальные-то реки - с юга на север... Это же сколько копать надо, чтобы канал от Оби до Енисея прорыть...
*ред.* Глянула на карту - все-таки копать пришлось бы поменьше, чем я предполагала, но водным путем такого кругаля давать... ну не знаю.

outminder писал :

PULH_ANDR писала ... : везут такие грузы, которые совсем не требуют той скорости,
с какой они везутся,

Да ну?! Скажите мне пожалуйста, какой завод/магазин готов ждать сырьё/товар месяцами

есть такие

Heyнывaющая дaчницa писала : PULH_ANDR, я правильно понимаю, что канал был бы поперек этих рек? Ну, Селенга еще кое-где с востока на запад течет, а остальные-то реки - с юга на север... Это же сколько копать надо, чтобы канал от Оби до Енисея прорыть...

если огласить в СМИ што где та на этам пути закопана золата калчика или чингискана то дела пайдет намнога быстрее

Heyнывaющая дaчницa писала : PULH_ANDR, я правильно понимаю, что канал был бы поперек этих рек? Ну, Селенга еще кое-где с востока на запад течет, а остальные-то реки - с юга на север... Это же сколько копать надо, чтобы канал от Оби до Енисея прорыть...

нет, каналы покороче планировались
я про этот проект узнала, когда про транссибы читала
очень интересная история и про водные пути и про железку нашу

Да, история интересная, похоже. Но я выше дописала: уж очень сильно расстояние увеличивается, если таким образом перевозить. Ну и каналы копать... пусть не такие длинные, как я поначалу предположила, но все же.

outminder писал : Можно конечно жить с такой скоростью

можно, конечно

думаете, зачем РФ вообще в Сирии так "суетится"?
террористы - это "широко-понятный фон", если нашей базы в сирии не станет, нам закроют водные пути по средиземноморью, проходы в индийский океан - это более короткие пути для тех самых "долгих" товаров

а вы, типа, не понимаете... да?

если проект 19 века реализовать, а сегодня это более реально, на этот "транзит" и европа подсядет

я так думаю

Heyнывaющая дaчницa писала : уж очень сильно расстояние увеличивается,

через суэцкий канал короче?

PULH_ANDR писала : через суэцкий канал короче?

Возить товары по морю - значительно дешевле.

Grammiphone писал : Возить товары по морю - значительно дешевле.

по рекам - не дороже... нет?
китайцы вон аж 2 недели сэкономить северным путем хотять,
и замерзнуть не боятся