Новости
В Омске башенный кран ДжастФитЛайфа упал на авто
Создана: 26 Октября 2015 Пон 19:12:58.
Раздел: "Новости"
Сообщений в теме: 391, просмотров: 216151
-
26 Октября 2015 Пон 17:29:30В центре Омска башенный кран упал на машину
Происшествие случилось около 17:00 26.10.2015. Башенный кран возле стройки на кольце в конце улицы Маршала Жукова неожиданно рухнул на внедорожник. По сообщениям очевидцев, к месту происшествия движется множество карет скорой помощи.
-
30 Октября 2015 Птн 10:46:45ОФ-овский "ростехнадзор" начал свою работу! Чо вы к стропалю прицепились?! Он,что ли упоры и концевики проверять должен? Даже если стропаль неправильно подцепил груз,то крановой его поднимать не имеет права,а должен заставить стропаля груз перецепить.
-
30 Октября 2015 Птн 10:52:35Молодец. писал
: ОФ-овский "ростехнадзор" начал свою работу! Чо вы к стропалю прицепились?! Он,что ли упоры и концевики проверять должен? Даже если стропаль неправильно подцепил груз,то крановой его поднимать не имеет права,а должен заставить стропаля груз перецепить.
А ты поднимись на высоту несколько десятков метров и попробуй посмотреть вниз, проверить, как там что застропалено
ПыСы: Нисколько не хочу оправдывать кранового -
30 Октября 2015 Птн 11:45:14Инженер писал :
А ты поднимись на высоту несколько десятков метров и попробуй посмотреть вниз, проверить, как там что застропалено
ПыСы: Нисколько не хочу оправдывать кранового
На самом деле всё неплохо видно, если конечно же зрение норм. И потом нормальный крановой никогда сразу не поднимает груз, а в начале делает натяжку, и немного погодя, если всё в порядке начинает подъём и перемещение груза.
Кстати, многие стропальщики грешат неправильной строповкой. Самое казалось бы невинный "грешок" это перепутать стропы, ну просто лень же распутывать... Это постепенно приводит к порче строп, а в худшем случае может приводить к обрыву закладных деталей, проще говоря петель Ж/Б изделий, особенно тяжёлых... 
Существует ещё неправильная строповка сложных грузов, например арматуры или труб, особенно мелкого диаметра, тут стропальщик порой просто не знает как правильно стропить данные грузы... -
30 Октября 2015 Птн 11:47:58Был ли стропальщик? Ну и самый главный вопрос, если был, то как он мог свалить кран?
-
30 Октября 2015 Птн 11:54:06Nicola75 писал : Был ли стропальщик? Ну и самый главный вопрос, если был, то как он мог свалить кран?
Например, застропалил емкость с бетоном, чтобы поднять, не проверил, а внутри была жидкость. При перемещении груза произошел гидроудар, кран повело и он рухнул. -
30 Октября 2015 Птн 12:00:14
Сказали, что на этой стройке велись работы по бетонированию оснований свай... Это значит, что поднять они могли только "калошу" для подачи бетона к месту битонирования, но эта "калоша" не может перевернуть кран, даже на максимальном вылете стрелы или на максимальное выдвижение "каретки" по стреле. "Калоша" даже полностью загруженная бетоном, не имеет критического веса...
-
30 Октября 2015 Птн 14:05:30всем привет...
вобщем, так скажу: кран - штука довольно хорошо продуманная в плане безопасности, так что даже некоторые несоблюдения правил устройства подкрановых путей и техники безопасности не должны привести к опрокидыванию крана (если, конечно, у крановщика на плечах голова с мозгами, а не тыква с семечками)...
упоры не там стояли? фигня, если упор исправный и нормально закреплён, то даже стоя на краю пути, он должен удержать кран... тем более, что при нормальном раскладе кран должен останавливаться автоматически при подходе к краю пути, а до тупиков он даже и доезжать-то не должен... ну а если и концевые выключатели не исправны и кран не останавливается автоматически, то крановщик сам обязан следить за движением крана и останавливать его при подходе к краю пути...
щас вот на стропальщика накинулись - а он-то тут каким боком? максимум что может накосячить стропальщик - неправильно застропить, или прицепить груз больше положенного, в любом случае это не приводит к сходу крана с путей, да и крановщик обязан контролировать работу стропальщика и не поднимать неправильно застропленный груз…
так что, как ни крути, а если кран падает во время работы, то как минимум на 90-95% виноват крановщик… -
30 Октября 2015 Птн 15:25:11
А я бы хотел послушать арбитражного управляющего, который взял на себя руководство ООО "ЖилСтрой", которому как раз и принадлежал кран, интересно, а что скажет он? Ни интервью, да и не слышно его как то... Про Полукарова и его версию мы все слышали...
Да, всё верно, я об этом уже говорил тут, что что бы уронить кран, это машинисту нужно ещё постараться, конечно, если кран полностью исправен... -
30 Октября 2015 Птн 15:48:59
Есть такое понятие как экспертиза промышленной безопасности с определением остаточного ресурса работы. Слышал, не? -
30 Октября 2015 Птн 15:52:22Старожилы вспомнили, что когда строили жилой дом на Гагарина, это который "Турист", тоже падал кран. Крановщица попыталась поднять с земли жб плиту, которая, не смотря на подкладки примерзла к грунту или в лужу вмерзла. Кран падал настолько медленно, что крановщица успела с него спуститься.
Так, что от стропаля много зависит. Да и "калоша" могла плоскостью на снег "прилипнуть". -
30 Октября 2015 Птн 16:10:00Аукцион писал : Старожилы вспомнили, что когда строили жилой дом на Гагарина, это который "Турист", тоже падал кран. Крановщица попыталась поднять с земли жб плиту, которая, не смотря на подкладки примерзла к грунту или в лужу вмерзла. Кран падал настолько медленно, что крановщица успела с него спуститься.
Так, что от стропаля много зависит. Да и "калоша" могла плоскостью на снег "прилипнуть".
А помню как раз этот кран у туриста. Да и много кто из крановщиков спасался бегством с падающего крана. Главное не профукать начало падения, ну и уметь быстро спускаться по лестнице, и даже если половину башни "пробежать" вниз и хорошенечко удержаться за лестницу, уже на 90% можно остаться в живых... -
