Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

N. Hunter писал : Главная причина морской болезни — несоответствие зрительной информации таковой от вестибулярного аппарата. В самолётах запрещается закрывать шторки во время взлёта и посадки.

Чтобы морской болезни не было, что ли?

"Новая остановка общественного транспорта
...около дома № 26 по проспекту Мира в направлении городка Нефтяников...
заработает в Омске на проспекте Мира с 19 октября."
[внешняя ссылка]

И зачем было убирать остановку у "Консум центра",
чтобы в 50 метрах городить новую прямо на газоне?

Harms писал :около дома № 26 по проспекту Мира в направлении городка Нефтяников...

Я что-то тоже не совсем понял. Есть какая-то логика привязать эту остановку к регулируемому переходу у меда. Но тогда №дома должен быть 20к1. Бред какой-то .

Dream_55 писал : Пардон, а как Вы по городу передвигаетесь? Ну летом ладно можно и на лесопеде) А зимой? Неужели личный снегоход?! Оооо

Пользуюсь муниципальным транспортом и очень хорошо выручает Автосила и Парк-Авто, там нормальные автобусы средней вместимости а не эти скотовозки.

Не смешите меня, в парк-авто только три нормальных автобуса: Два волгабуса по 64 и ЛиАЗ по 61... Остальное это Пазики и Ютонги! Автосила-55, сейчас не блещет знаю от первого лица, машины наполовину живые.

Dream_55 писал :. Остальное это Пазики и Ютонги!

В плане обзора, чтоб понять местонахождени, это лучше чем газели или в хлам заклеенные форды и пежо.

Маршрутчики попросили повысить тариф на проезд

А мы будем говорить про зарплату!!! Её же никто не повышает в нашем регионе, да и скоро на такси будет дешевле передвигаться по городу...

Самый толковый комментарий в этой теме:

За что платить? в первый же снегопад не вышли на работу. А иные сделав какое-то количество "кругов", считают, что им уже "хватит"..............Зачем плодить и поощрять тех, кто САМ решает работать им или нет?!!!!Если потребитель услуг стоит на остановках в надежде на транспорт в час пик... а маршруточникам не резон "кататься" в час пик— с их слов, они больше тратять, чем зарабатывают в это время..

Здесь можно подписаться...

Вот ещё по теме:

В Барнауле пока сравнялись цены на проезд во всех видах общественного транспорта, кроме такси. В некоторых других столицах регионов Сибирского федерального округа стоимость билета на городской автобус по-прежнему составляет 15 рублей. Например, такой тариф установлен в Кемерово. Там прокатиться на автобусе стоит 15 рублей, на маршрутке – 17, а на трамвае – 14. В Горно-Алтайске кондуктору автобуса также придется отдать 15 рублей. Чуть дороже в этом городе стоят пригородные маршруты – 17 рублей.

Стоимость проезда в маршрутных автобусах Томска составляет 17 рублей. Кстати, в 2015 году там повысились цены на электротранспорт до 15 рублей.

По 19 рублей платят в автобусах Новосибирска, Красноярска и Читы. В Омске проезд стоит 18 рублей.

По данным СМИ, самые низкие цены на проезд в СФО наблюдаются в Иркутске и Кызыле. В первом из них за трамвай жители отдают по 12 рублей, а за автобус – по 13 рублей. Во втором – средняя стоимость проезда на автобусе 10-13 рублей.

[внешняя ссылка]

омич писал: Маслик идиот!
Дептранс - бараны!

Департамент транспорта нашел решение проблемы вечных пробок. Уже к следующему лету на городских дорогах не останется ни одной "Газели", а общественного транспорта станет в 2 раза меньше!


[внешняя ссылка]

Маслик идиот!
Дептранс - бараны!

омич писал : Маслик идиот!
Дептранс - бараны!

Вместе с мэром и губернатором!!!
Передача была, наш любимый губернатор уже не может из родного Большереченского р-на людей перевезти, Большеречинское ПАТП загибается без дотаций, а автобусы ПАЗ клянчат газ в долг у владельцев ГАЗС...
Что тут говорить про город то? Жители деревни Гущино ходят пешком по 20км до райцентра!!! Кстати и живут почти одни старики...

А вот в Красноярске подняли стоимость проезда

Тариф составит 22 рубля для обычных расчетов и 21 рубль при использовании транспортной карты, на которую распространяется скидка. Цена одной поездки по проездному билету (на 40 поездок) составит 21,5 руб., на 70 поездок – 20 руб. По пересадочной карте за 21 руб. можно будет осуществить первую поездку, за 19 вторую и следующую в течении 90 минут. Напомним, перевозчики настаивали на повышении тарифа уже давно. Причем, предлагали сделать повышение радикальным – цена билета называлась от 25 до 34 рублей. 22 рубля перевозчики назвали «минимальной ценой выживания».

Такое решение сегодня принято правительством Красноярского края. Тариф составит 22 рубля для обычных расчетов и 21 рубль при использовании транспортной карты, на которую распространяется скидка. Цена одной поездки по проездному билету (на 40 поездок) составит 21,5 руб., на 70 поездок – 20 руб. По пересадочной карте за 21 руб. можно будет осуществить первую поездку, за 19 вторую и следующую в течении 90 минут. Напомним, перевозчики настаивали на повышении тарифа уже давно.

Как сообщил председатель ассоциации перевозчиков Красноярска Михаин Омышев, при цене проезда в 22 – 23 рубля их бизнес еще может в среднем быть безубыточным. Хотя рентабельность разных маршрутов разная и складывается из многих факторов. От протяженности маршрута, до вместимости автобусов. Омышев именно этим объяснил такой сильный разброс предложений перевозчиков о повышении цены билета. Напомним, властям они предлагали установить цену от 25 до 34 руб.
Напомним, губернатор края не исключил поднятия цен на проезд в городском общественном транспорте на 5-7 процентов. Это в пересчете на существующую цену около рубля.

[внешняя ссылка]

[внешняя ссылка]

Оказывается, киоски по продаже/пополнению проездных сильно сократили.

OmskLis писал : Цена одной поездки по проездному билету (на 40 поездок) составит 21,5 руб., на 70 поездок – 20 руб. По пересадочной карте за 21 руб. можно будет осуществить первую поездку, за 19 вторую и следующую в течении 90 минут.

Тут без бутылки вообще не разобраться!

Alexis V писал : Оказывается, киоски по продаже/пополнению проездных сильно сократили.

64 точки на пополнение и 19 на продажу карт. Этого мало что ли?

Пусть гороит оно все, газелисты - быдло (не все, но процентов 90 точно), общественный транспорт сдохнет когда-нибудь, спасибо омичу за видео в переполненном автобусе, напомнило мне студенческое время и порадовало что я сейчас освобожден от этого.
В итоге город встанет или загнется, или и то и другое.