Купить и установить кондиционер 

есть бу кондеры полупром
дайкины, митсубиши
дам гарантию год при моем монтаже
кому интересно - в личку

Jet Cool писал :
Когда вы ставите на кондере 27-28 он либо уже на тепло переключается, либо просто вентилятор дует, а компрессор вообще не включается! Поэтому температура и уравнивается.. просто ловите момент.. а у вас давно кондиционер стоит? и какой? сейчас во многих кондиционерах есть функция локального микроклимата (так она у кондиционеров кентатсу называется, у других по-другому). В пульт встраивается второй датчик температуры и кондиционер ориентируется по нему!

Вообщем нет у нас функции локального микроклимата у этой модели кентацу, есть только режим sleep( Я так и не пойму никак, как сделать температуру 25? Ставлю на 26, в течении какого-то времени догоняет темп. до 23. А если ставлю на 27, то просто как вентилятор работает. Так как, никак?( Что такое режим авто так и не поняла?

просто Паха писал : так долго расписывал стоимость оборудования (кстати, забыл ещё авто для перевозки, стоимость которого перекроет всё оборудование), доля которого в ценнике всего тысяча и одной строчкой сразу половина ценника за трудочасы. а сколько стоит то человекочас при такой работе? вдвоём за два часа - по 750 рублей в час?

Так долго все расписывал, чтобы было понятно, что не так просто взять и самому смонтировать кондиционер, тем более сделать это правильно!!!
А привезти кондиционер можно и бесплатно.. если человек хороший....

Зяба писал(а) :
Вообщем нет у нас функции локального микроклимата у этой модели кентацу, есть только режим sleep( Я так и не пойму никак, как сделать температуру 25? Ставлю на 26, в течении какого-то времени догоняет темп. до 23. А если ставлю на 27, то просто как вентилятор работает. Так как, никак?( Что такое режим авто так и не поняла?

Так как датчик температуры стоит на внутреннем, то и мерит температуру он именно воз него, а она скорее всего всегда будет чуть выше, чем внизу.. Для этого иногда во внутренних настройках кондиционера на заводе выставляют небольшой запас, чтобы кондиционер не выключался раньше, чем наберет нужную температуру во всем помещении. поэтому ловить определенную температуру возле кондиционера может быть даже нет смысла! Попробуйте просто поймать такую температуру, чтобы Вам было комфортно!!!

Jet Cool писал :Попробуйте просто поймать такую температуру, чтобы Вам было комфортно!!!

так весь вопрос и состоит в том, как этого добиться, если при установке на 26 не комфортно охлаждает, а при 27 уже не охлаждает вовсе...
если настройка термометра не помогает, остаётся регулировать направление и скорость потока.

просто Паха писал :

Jet Cool писал ... :Попробуйте просто поймать такую температуру, чтобы Вам было комфортно!!!

так весь вопрос и состоит в том, как этого добиться, если при установке на 26 не комфортно охлаждает, а при 27 уже не охлаждает вовсе...
если настройка термометра не помогает, остаётся регулировать направление и скорость потока.

Ну она же не сказала, что ей не комфортно, она написала, что хочет 25 градусов:)))) я из этого и исходил!
Да, нужно регулировать скорость потока и его направление!!

Мне холодно становится при 23 уже)) направление потока в стену, от всех кроватей отвернуто. А как регулировать скорость потока?

Зяба писал(а) : Мне холодно становится при 23 уже)) направление потока в стену, от всех кроватей отвернуто. А как регулировать скорость потока?

скорость вентилятора обычно автоматическая или три градации. на пульте должна быть кнопка под это дело.

Jet Cool писал :

Для этого иногда во внутренних настройках кондиционера на заводе выставляют щнебольшой запас, чтобы кондиционер не выключался раньше, чем наберет нужную температуру во всем помещении. поэтому ловить определенную температуру возле кондиционера может быть даже нет смысла! Попробуйте просто поймать такую температуру, чтобы Вам было комфортно!!!

ничего не поняла если честно, простите. Как ее ловить? Если 26 делает 23, а 27 остается 27. Каким образом ловить комфортную 25? Выключать постоянно? Возле кондиционера я не меряю, термометр стоит в комнате далеко от него.

Зяба писал(а) :ничего не поняла если честно, простите. Как ее ловить? Если 26 делает 23, а 27 остается 27. Каким образом ловить комфортную 25? Выключать постоянно? Возле кондиционера я не меряю, термометр стоит в комнате далеко от него.

Поставьте скорость вентилятора на минимальные обороты (обычно это делается кнопкой "FAN"), кондиционер в режиме "Снежинка", и убавляйте либо прибавляйте температуру на пульте, пока не будет комфортно!! Только так! Пробуйте менять скорость вентилятора!! Если и так не получится, то даже не знаю что еще можно предложить?:((( только менять кондиционер и ставить инвертор!!

Сплит-система Electrolux Air-Gate EACS-07 HG-B/N3. Куплена в Русклимате в апреле 2013 г. установщики были вроде как оттуда, но отметки не поставили в паспорте аппарата.

Проблема: кислый запах при переходе из режима осушения (конденсация влаги на испарителе) в режим обогрева/вентиляции. Если просто залить водой его и включить на нагрев/вентиляцию - запаха нет. То есть сразу после оказания услуги по "чистке и дезинфекции кондиционера" кислого запаха нет (есть просто запах пара). А после часа работы на осушение и включение нагрева - есть.

Очистку внутреннего блока произвожу самостоятельно и регулярно. Химии вылито рубля на 2 уже туда всех расцветок и цветов, разве что доместосом не заливал, предлагали также залить ProFoam 1000 который корейский для очистки двигателя, но еще не успел. Вызывался профессионал еще за 2 рубля который поправил еще больше уклон, поругал установщиков и почистил ванночку, как смог, но проблема осталась. Дренаж чистый. Испаритель продут парогенератором много раз тщательно, остаться ничего на испарителе не могло.

Результатом поиска проблемы в интернетах (всем конечно говорят чистить и чистить, а люди продолжают страдать) явилось следующее предположение, что при установке не было произведено вакуумирование фреоновой магистрали:
- в систему при первичной заправке фреоном попал воздух/влага;
- кондиционеру 2 года и за это время произошло окисление внутри системы;
- масло стало кислым и естественная утечка через швы во внутреннем блоке, смесь с влагой при режиме осушения и дальнейшее испарение этого всего дает кислый запах, который проходит через пару минут нагрева, например, в режиме SUPER.

Такое реально? Были ли прецеденты? Возможно ли ситуацию исправить или теперь только новую сплит-систему покупать? Ну и сколько будет стоить промывка всей системы с удалением влаги и кто может сделать это со всей ответствненостью и по уму?

Вот про окисление масла: попадание влаги во фреоновый контур

Ой а можно вопрос не совсем по теме, тут часто встречаю что люди пользуются режимом осушения воздуха. У вас что сырость в квартире или это для чего-то другого режим? На сколько я знаю, сухой воздух в квартире совсем не айс для здоровья, а кондер итак его сушит, когда на охлаждение работает.

Ну вот когда жарко и парит, душно, включаешь режим осушения - он и убирает духоту (чтобы влажно и холодно не было) и охлаждает одновременно.

Да и в автоматическом режиме кондишен если выше 27 вроде охлаждает а от 26 до 23 осушает. с 23 до 21 - вентилирует.

осушение - это побочный эффект охлаждения, когда влага за счёт точки росы собирается на испарителе, а за счёт силы тяжести падает в лоток и стекает.

Wizzy Fox писал(а) :
Такое реально?

про закрытую систему (вода в фреоне, течи фреона и масла) - все маловероятно
фреон жутко текуч - будет где дырка, уйдет весь и система просто перестанет работать.

а из чего сделан радиатор внутреннего блока?
можете сделать фото "крупно" ?
трубки и решетки

видится тока один вариант - испаритель сделан из гумна, которое окисляется под действием конденсата...
конденсат, на самом деле, достаточно агрессивен... ведь в воздухе чего тока нет....