Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

tsj uyut2008 писал :

MasterDao писал ... : это сухая бумажка, которая не вызывает эмоций!

Не соглашусь. Вызывает очень обильные эмоции.
Факты: 30 апреля, купил в киске на Театральной за 1 550 рублёв карту безлимит.

Немного не понял, как эти факты относятся к самому виду бумажных билетов, у Вас совсем другой случай думаю!
Дело то касается билетиков, которые были буквально совсем недавно, конечно это далеко от идеала, но выдавать такую туфту у меня бы никогда не повернулась рука...

MasterDao писал : Тем, что они не душевны, это сухая бумажка, которая не вызывает эмоций!

Купите себе журнал с анекдотами в роспечати и будет вам бумажка, вызывающая нужные вам эмоции, а билеты нужны для подтверждения факта поездки и новые билеты с этой задачей справляются ещё лучше, чем старые.

В 2015 году в Омске планируется провести работы на 32 остановочных пунктах: рабочим предстоит обустраивать, реконструировать и переносить остановки.


Наибольший объем работ предстоит выполнить в Кировском административном округе. В частности, в связи с изменением движения по улице 70 лет Октября дополнительная остановка появится на улице 3-й Енисейской, 1/2, у магазина «Скутер». Остановки также обустроят в районе пересечения улиц 12 Декабря и Димитрова, на Дмитриева, 20/1, на бульваре Архитекторов, 1, проспекте Комарова, 1, на 3-й Островской и у автосервиса на четной стороне улицы 2-я Солнечная, значится в документах мэрии.

В Центральном округе работы запланированы на двух трамвайных остановках — на Челюскинцев, 10 и в районе пересечения Орджоникидзе и 24-й Северной.

В Советском округе обустроят остановку у здания медакадемии на Мира, 26, а также в районе пересечения Королева и Березовой. На остановке «Магазин» на проспекте Мира установят павильон для ожидания транспорта.

В Октябрьском округе обустроят остановку «ПО «Полет» и остановку на 5-й Кордной, 11.

В Ленинском округе в перечень включены остановки у дома 91/1 в микрорайоне Входной, на Светловской в коттеджном поселке «Зеленая долина» и в районе пересечения Машиностроительной и 4-й Путевой в направлении Черлакского тракта.

BUGSY писал :Ты разделил на части моё предложение
действительно 2 мес от последней оплаты до сгорания (это правда ещё нуждается в проверке :))
я то акцентировал на первой части своего предложения

Я так и понял. Но ваша редакция алгоритма состояла из двух частей, мало ли, может, со сроком сгорания тоже что-то не так.

Цитата :Кстати гасят билетики ооочень редко кто из кондукторов

Ага, я такого пока не видел.

ЧиЧиЧиПи писала :А еще если карта не прошла, то кондуктор не может билет отбить другому пассажиру. Ему приходится обратно возвращаться и таки пробивать карту.

Ой. А если первый пассажир успеет выйти?

ZED писал :Сегодня тоже столкнулся с этим. Первый кондуктор тупо пошла в отказ, пришлось ее громко послать с цитированием пункта положения об ЭПБ, сама себя наказала.

И что в итоге? Рассчитались картой, проехали зайцем или как?

Цитата :Второй кондуктор оказалась по крайней мере вежливой и честно призналась что еще не разобралась, в результате просто пробила 1й билет и через одну минуту 2й билет. Она же посетовала, что у нее ранее в таких случаях одна и та же карта два раза подряд не считывалась.

Тоже видел, что карта второй раз подряд не считывается, даже после задержки примерно в минуту. Действует такой приём: оплачиваешь первый билет, потом билет берёт ещё кто-нибудь, и тогда уже оплачиваешь второй билет!

"Лично мне за этот месяц что только кондукторы не отвечали, когда я пытался рассчитаться картой за себя и свою девушку. Кто-то говорил, что можно провезти только троих пенсионеров и двоих школьников. Другие, путая электронный кошелек с безлимитом, уверяли, что повторно терминал выдаст билет лишь через полчаса. Иногда отрезали: «Нельзя! Готовьте деньги». В итоге я добивался, чтобы карту приложили к ридеру снова и выдали второй чек.

Виталий Маслик сетует, что с введением новой системы работы у кондукторов, естественно, прибавилось. Ведь теперь им нужно ходить по салону даже для того, чтобы пробить проездные. Хотя по общепринятым правилам оплата проезда - обязанность пассажиров".

Далее - [внешняя ссылка]

Шикарное интервью в стиле "всё хорошо прекрасная маркиза"
не задан ни один вопрос озвученный в этом топике
Хотя не сомневаюсь что госпожа Н. Сергина прекрасно знает о многочисленных проблемах с использованием ЭТК
...будут они оптимизировать на основании аналитики пассажиропотока
а то что в отдаленный микрорайон ходит один маршрут с количеством машин 2-4 и потому его не дождаться (люди вынужденно едут на маршрутках). Это их абсолютно не волнует - маршрут будет снят как убыточный. Всё для людей - как всегда

Alexis V писал :

ЧиЧиЧиПи писала ... :А еще если карта не прошла, то кондуктор не может билет отбить другому пассажиру. Ему приходится обратно возвращаться и таки пробивать карту.

Ой. А если первый пассажир успеет выйти?

Мне тоже интересно )

BUGSY писал : а то что в отдаленный микрорайон ходит один маршрут с количеством машин 2-4 и потому его не дождаться (люди вынужденно едут на маршрутках). Это их абсолютно не волнует - маршрут будет снят как убыточный. Всё для людей - как всегда

Как всегда прибыль важнее всего... Ну в этом плане всё правильно, кто же захочет работать в убыток? И чем тогда автобусы отличаются от маршруток? Да собственно ничем! А в основном кто страдает от этого? Правильно, льготники в лице пенсионеров и инвалидов, им то в любом случае ждать автобус и ездить с пересадками, растрачивая гораздо быстрее, такие "золотые" поездки с льготной именной карты, которую выдаёт нищий Пенсионный фонд... Как видно из интервью, госпожа директор ПассажирСервиса особо ничего не сказала про пенсионера, у которого канал взял интервью, наверное она не собирается стареть или думает прожить до 100 лет "в шоколаде", даже в 100 лет будет ездить на авто и не будет пользоваться автобусами...

Вот почему в РФ малоимущее население всегда остаётся за бортом, если хотите, практически на свалке общества???

OmskLis писал :Вот почему в РФ малоимущее население всегда остаётся за бортом, если хотите, практически на свалке общества???

Из фразы выше надо убрать "Вот почему" и "в РФ", а вместо вопросительных знаков поставить точку.

По информации пресс-службы городской администрации, с 4 июня в Омске изменят маршруты автобуса № 64. Конечной остановкой автобусов станет микрорайон «Рябиновка».

С проездного на 60 поездок, кондуктор может ли за один заход выдать 4 билета? А то каждый раз беготня, через одного мне билеты "пробивает", ещё и сердится.

сдедали через одного, чтоб случайно не списывались поездки