Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

ЧиЧиЧиПи писала : И кондукторы ругаются - им теперь ко всем подходить надо , даже кто с проездным.

В культурной столице давно так, и наши привыкнут.

эм, разве?
Заходит пассажир, прикладывает проездной к валидатору на поручне, там высвечивается заленая стрелка. Кондуктор говорит спасибо.
И все
Валилатор билет не выдает, кондуктор, естественно, тоже

Пардон, я про бумажный билет упустила.
Ехала в пригородном автобусе, не оборудованном валидатором, там кондуктор подходила ко всем, а льготников отмечала дважды: на входе и выходе.

Да я же говорю, в этом ДТ любят всё усложнять! Можно же сделать всё проще... Нафиг эти билетики? Да просто действительно прикрепить эти валидаторы к поручням при входе в автобус или ещё куда-нить в доступное место в автобусе, пару таких устройств на весь салон хватит... А кондуктор превратится в некоего контролёра, будет смотреть что бы все карточку прикладывали и как писалось выше, загоралась зелёная стрелочка... Просто привыкли думать, что не все рассчитываться будут! Да все расчитаются... Сейчас в автобусах сквозняк свистит, не как раньше битком! Создали себе геморой, в кондукторы и так никто не идёт... Да и экономия на аккумуляторах и термоленте для терминаторов будет! Дата и время списания денег с карты, прописывать в самой карте, вот и всё, ничего выдумывать и усложнять не нужно!!!

Кстати, о Питере.
Маршрутка в Петергоф стоит 60 рублей. А по транспортной карте 70! )

OmskLis писал : Сейчас в автобусах сквозняк свистит, не как раньше битком!

Помню времена Рощупкина, тогда была такая плотность на кубический миллиметр пространства, что можно было ваще не платить Да и имхо не нужно, в тех давках чем глубже запихнешь кошель, тем спокойнее. Сейчас я маршрутками стал редко пользоваться, теперь там воздуха даже меньше, чем в общественном. Исключения - садовые маршруты. Если сейчас кондукторы ленятся гулять по полупустым автобусам, да еще и отбивать повторно билеты, их проще разогнать и заменить на терминалы, а контролерам повысить премии за штрафы, глядишь еще и конкурс будет 10 человек на место. В советское время все отбивали билеты сами и никто не парился.

как то с подружками нас контролеры обвинили, что у нас талон старый. Я с ними на сто рублей поспорила , доказала как я его фигурно прокомпостировала. гуляли на все. мороженого объелись

Для советской системы нужно самосознание пассажиров, сомневаюсь, что в нашем обществе его достаточно.
Помниться в петербуржском музее ГЭТ на экскурсии демонстрировали трамвай 30-х годов, у него специально билетная касса была окружена местами для сидения лицом к кассе, чтобы процесс вытягивания билетов наблюдало как можно больше «сознательных пассажиров».

Я думаю, что билеты нужны и причем не такие как сделали сейчас во многом общественном муниципальном транспорте (напечатанная хрень, напоминающая чек..).Прикладывает кондуктор карточку к терминалу и пучком выходит чек...бред.Куда смотрят люди, о чём думают когда придумывают такое. Лучше всего были билеты, которые хоть были похожи на билеты, с яркой типографской краской, цифрами, благодаря которым многие становились счастливыми! Вообще складывается такое впечатление, что нажиться хотят уже на всём, придумывают такие ухищрения о которых и не задумается любой здравомыслящий человек. Надо брать пример с соседних городов, где если есть единые электронные карты(к примеру), то и работают они на ура, а не как у нас смотришь и аж стыдно становится как долго считывается информация. Опять же можно ссылаться на технику, она тоже порой не надёжна. Конечно вопрос по поводу обилечивания в Омске очень актуален и если хорошенько всем вместе подумать, то можно сотворить Чудо. А вот то, что исчезли контролёры на пути следования маршрута - это плохо! Вообще много хороших вещей уходит в прошлое, надо брать и возвращать, но модернизируя и сотворяя своё Российское изобретение, свою Идею!

Помню я когда пацаном был, были кассы, по две в каждом салоне автобуса... Так бывало такое, что бросишь "пяточёк", а отрываешь пару билетов, причём не сразу вытягиваешь 2 билета, а отрываешь каждый... Не со зла конечно же и не от жадности, просто нравилось отрывать билеты. И что я в кондукторы не пошёл? Ну а так в принципе платили все, просто не заплатить за проезд считалось дурным тоном, да и уровень жизни был другой... Кстати, очень много, кто бросал деньги в кассу, но билетик не брали... Я было когда подходил к кассе, видел кучу разных монет, которые остались на транспортёрной ленте под оргстеклом и которые я потом прокручивая ручку кассы сбрасывал в монетосборник...
Ну и сейчас можно так же сделать... Кондукторы на самом деле и не нужны вовсе, лучше действительно добавить премию контролёрам... Билеты тоже не нужны, просто запрограммировать терминалы, что бы он производил запись даты, времени и например гаражного номера автобуса в память карты, а у контролёров должен быть терминал, запрограммированный на считывание этой информации, если пассажир проводил картой по валидатору и запись совпадает с примерным временем и номером автобуса, у контролёра на ЖК загорается запись "ОПЛАЧЕНО" и он не имеет претензий к этому пассажиру... Как то так...

В Челябинске нормальные билетики. Максимально информативно
Есть только одна проблема. Городского транспорта там практически нет, все гоняют на маршрутосах с джамшутами. Не дай боже здесь такого

Alternocrazy писал : В Челябинске нормальные билетики. Максимально информативно
Есть только одна проблема. Городского транспорта там практически нет, все гоняют на маршрутосах с джамшутами. Не дай боже здесь такого

Одно и тоже практически с нашими, стрём собачий. Такой билетик хочется сразу смять и выбросить. Ехал я вчера на автобусе и дали мне электронный билет, держал я его бережно по привычке и потом увидев его и посмотрев на него сразу скомкал. Так как реально сделали чёрти что.Старое и ушедшее в прошлое, не значит не применимое сейчас (просто из этого нужно извлекать уроки и модернизировать с умом ), на мой нужно взгляд улучшать условия для работы кондукторов и делать так, чтобы общественный транспорт был лицом города Омска. Те же маршрутки показывают не самое лучшее лицо, хоть во многом они и удобны. Но я сам не любитель маршруток, нет в них изюминки, а только лишь доступность и скорость...Но думаю, что общественный транспорт специально сокращают, видимо так задумано! Я могу конечно и ошибаться, но это мои наблюдения.

Чем вам билеты то не понравились? Всё есть что нужно: время, дата, маршрут.

N. Hunter писал : Чем вам билеты то не понравились? Всё есть что нужно: время, дата, маршрут.

Тем, что они не душевны, это сухая бумажка, которая не вызывает эмоций!

MasterDao писал : это сухая бумажка, которая не вызывает эмоций!

Не соглашусь. Вызывает очень обильные эмоции.
Факты: 30 апреля, купил в киске на Театральной за 1 550 рублёв карту безлимит.
Мне это выгодно, потому-что иногда в день совершаю до 12 поездок по треугольнику ул. Маяковского-Цирк-Успенского-Ленина для посещения Энергосбыта, Теплоэнергосбыта, Водоканала, Сбербанка.
В течении мая наслушался старческого ворчания от кондукторов обвиняющих меня, что у меня не настоящая карта, потому-что карта периодически читалась с третьего четвёртого раза или не читалась вообще. 29 мая пришёл на Театральную, чтобы пополнить карту. Киоскёр ткнула карту в терминал и сообщает мне, что карта не читается. Говорит мне: Езжайте на Кр. Путь 84, там умные дядьки проверят карту и перепрограммируют. Также киоскёр попросила меня, если мне будет не трудно, потом рассказать ей о результатах моей поездки. Пошёл на остановку, подъехал 22 маршрут (частник синий хундай), захожу, кондуктор берёт карту, терминал читает её и выдаёт билет.
Приезжаю на Кр. Путь 84. Захожу на проходную, читаю напечатанную на листке формата А4 вывеску на стене и балдею от напечанного на листе режима работы "Пассажирсеревис". Сразу думаю, какая вывеска, такой серевис. Указываю на ошибку в информации, сидящему за столом охраннику. Он говорит мне: Это не наша контора. Они у нас арендуют помещения.
В итоге, объяснил, что хочу поменять карту, потому-что карта периодически не читается. Карту проверяют в терминале и говорят мне: Ваша карта рабочая. Вот чек подтверждающий её работоспособность. Карту заменить не можем, потому-что прошло 14 дней. Если Вы сомневаетесь в работоспособности этой карты, то Вы можете купить у нас новую за 50 рублей. Ну, я конечно очень возрадовался оказанной мне консультации и ушёл из "Пассажирсеревиса".
Приехал на Театральную, рассказал это киоскёру и за 1 550 рублёв купил новую транспортную карту. Завтра буду опять экспериментировать:Если новая карта будет опять капризничать, значит у меня антиавтобусотрамвайнотроллейбусная карма.