АВТО
Британские фермеры пересядут на «Ниву»
Создана: 04 Февраля 2015 Срд 15:53:17.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 301, просмотров: 64992
-
04 Февраля 2015 Срд 15:53:17Автомобиль «Нива» завода АвтоВАЗ может в Великобритании стать заменой легендарному британскому внедорожнику Land Rover Defender, производство которого будет завершено в конце этого года.
"Несмотря на устаревший внешний вид, количество новых "Лад" на британских дорогах и фермах увеличивается, благодаря их стоимости и удивительно хорошим показателям использования вне трасс", - пишет газета The Times.
По мнению издания "Нива" привлекает в первую очередь своей дешевизной – всего 13 тысяч фунтов, что сглаживает отсутствие кондиционера и радиоприемника в салоне, скудный выбор расцветок и левый руль.
"Новую машину можно купить за 13 тысяч фунтов стерлингов, и, если у вас что-то сломается, вы можете устранить проблему ударом молотка", - цитирует газета продавца автомобилей Марка Ки из южного пригорода Лондона Блэкхис.
Причиной, вынудившей Land Rover снять Defender с производства, стали современные требования к безопасности и экологичности автомобилей, которым внедорожник не соответствует.
Кто знает English:
[внешняя ссылка]
[внешняя ссылка]
Кто не знает:
[внешняя ссылка] -
12 Марта 2015 Чтв 16:07:32
Бесит вопрос от друзей типа "как дела? Работу не поменял? Машину новую купил?"
Блин, причём тут машина то? она меня возит, денег требует крайне мало на ремонт и обслугу. Да я лучше очередной раз мир посмотрю поеду, чем на железяку деньги тратить. Куплю другую машину только если крайне выгодный вариант будет или предпосылки.
Так что я не знаю чего мы тут обсуждаем. Хотят извращенцы англичане на ниве из не любимой России ездить, пущай катаются, познают азы ремонта своими руками) -
12 Марта 2015 Чтв 16:08:01Sxolastik писал
:
Ну ты то лучше бритов знаешь на чем им ездить, ты все таки не поленись а почитай что там люди пишут, достань словарик и попереводи, на крайняк гугл в помощь, тут пишут рельные люди [внешняя ссылка] . Ты даже не в теме почему они начинают разворачиваться в сторону Нивы, а брызжешь тут слюной.
брызжишь это ты ) целые сутки думал что сказать? бедный
кроме статьи никаких аргументов, а я доводы в лоб кидают. -
12 Марта 2015 Чтв 16:12:18Boyarin_law писал : Вбросивший тему Схоластик не смог отчитаться ни о цифрах продажи, ни о комплектации автомобиля и его характеристиках.
Тут как минимум две статьи на обзор местных автосайтов. Ну и для ленивых [внешняя ссылка] и почитайте внимательно сноски для сравнения.
Я насчитал тут как минимум 4 статьи из них два обзора.Boyarin_law писал :Вывод - ТС тему слил, все основано на предположениях и одной (!) англоязычной газетной заметке (второго текста так и не предоставлено), плюс отдельные реплики с форума.
Цель как бэ была другая и она достигнута на манеже те же. -
12 Марта 2015 Чтв 16:16:41Sxolastik писал : Тут как минимум две статьи
В стартпосте работает только одна англоссылка, есличо. По второй текст не показывает, только платно. А листать всю тему и искать ссылки от Вас нет желания.
Схоластик, Вы с этой темой напомнили мне другого форумчанина - bordero.
Который открыл тему в стиле "будь мужиком бл**ть", а когда его закономерно обстебали, переписал стартпост типа цель и была всех либералов в одном месте собрать
-
12 Марта 2015 Чтв 16:19:27
Пост никто не менял с самого его начала,местные тролли даже не удосужились ознакомиться с темой.Boyarin_law писал : Который открыл тему в стиле "будь мужиком бл**ть", а когда его закономерно обстебали, переписал стартпост типа цель и была всех либералов в одном месте собрать -
12 Марта 2015 Чтв 16:27:27Boyarin_law писал : Понятно, что на механке, у нас автомат запустили в серию ну очень недавно. А движок, наличие гидрача и ходовку Санта точно не смотрел.
Ну так то в Бельгии был в 80-х дилер с производственными площадками, они дорабатывали советские экспортные Вазы - ставили в числе прочего автомат французский, от Пежо или Ситроена, не помню уже.
Но нивы которые я видел - самые обычные, вниз заглядывал и ходовка такая же.
На самом деле движок это только часть проблемы, машина все равно при этом останется такой же козлячей, тесной, и с хреновой эргономикой.
Кстати, Боярин, продажи косвенно можно прикинуть по тем же советским временам, данные есть сколько и куда Автоваз продавал, врядли что то с тех пор кардинально изменится в целевой аудитории. Даже хуже станет, ведь Путин рассорил нас со всем миром, я думаю полно людей которые вообще по этим причинам не станут покупать такие товары. -
12 Марта 2015 Чтв 16:28:25Sxolastik писал : и почитайте внимательно сноски для сравнения.
По Вашей ссылке сносок нет.
Характеристики и цвет.
Кстати, копирайты на сайте 2010-2011 годов.
А на сайте якобы дилера, через которого идет поставка в течение 6-7 недель, вообще упоминания о Ниве нет, там саабы чинят.
Контора-то живая вообще?
-
12 Марта 2015 Чтв 16:30:25Сантехник-экстремал писал : продажи косвенно можно прикинуть по тем же советским временам, данные есть сколько и куда Автоваз продавал, врядли что то с тех пор кардинально изменится в целевой аудитории. Даже хуже станет, ведь Путин рассорил нас со всем миром, я думаю полно людей которые вообще по этим причинам не станут покупать такие товары.
Оооочень косвенно. С той поры много чего изменилось, причем в худшую с точки зрения продаж сторону. Еврорынок фактически был потерян. -
12 Марта 2015 Чтв 16:31:52Сантехник-экстремал писал : Boyarin_law писал ... : Понятно, что на механке, у нас автомат запустили в серию ну очень недавно. А движок, наличие гидрача и ходовку Санта точно не смотрел.
Ну так то в Бельгии был в 80-х дилер с производственными площадками, они дорабатывали советские экспортные Вазы - ставили в числе прочего автомат французский, от Пежо или Ситроена, не помню уже. Но нивы которые я видел - самые обычные, вниз заглядывал и ходовка такая же.
дак раньше она реально была конкурентно способна, в 80-х то.... кто то клевал. но в НАШЕ время это лол
я в Италии видел ниву, но она реально была в говно старая как раз наверно фермер 70 летний на ней навоз катает с 80-х годов )) -
12 Марта 2015 Чтв 16:33:31Faza-69 писал :в той же Чехии, вроде благополучной стране, столько ретрохлама ездит в виде гольфов 1 и 2го поколения и прочих бричек, по потребительским качествам не превосходящим ниву) Так что там народ более прагматичный и не стыдиться. если ему не нужно менять машину, то ему ровно на мнение других, в то же время "другие" даже не задумываются что у соседа старая развалюха с движком 1.3.
Так это весь мир такой. Я не знаю откуда гуляют мемы про списываемые в Японии после 5-ти лет автомобили, про Европу на новейших авто, или о боже, Америку. В японии четверть автопарка это то что на наших улицах ездит, в Европе полно машин моего детства (в отличном состоянии кстати, не гнилых), а уж про дредноуты в техасе или висконсине и упоминать не стоит. -
12 Марта 2015 Чтв 16:38:59Сантехник-экстремал писал : в Европе полно машин моего детства
А новые, чаще всего - мелконькие экономичные машинки. Удивительно, но в той же Германии, если не брать в расчет Берлин, в других городах большинство частных автомобилей на дорогах вообще не немецкого производства. Много французов, японцев, американцы попадаются, последние года два-три корейцы активно внедряются. Свежие мерсы-ауди-фольцы чаще в такси встречаются, чем просто так БМВ в Гамбурге например вообще редкость. -
12 Марта 2015 Чтв 16:41:47Boyarin_law писал :Еврорынок фактически был потерян.
Насколько помню в капстранах шли продажи во времена ссср в несколько тысяч штук по всем странам вместе взятым. Это не рынок, это наличие товара для ассортимента :) Ну что такое 2-3 тыс. автомобилей для завода, который выпускает 600 тыс. в год, и на меньшее никак не способен? По моему сама избушка дилера и его жопа обходятся дороже. В канаде так точно, есть знаменитый центр автоваза, заброшенный, ибо не на что содержать. -
12 Марта 2015 Чтв 16:51:34Сантехник-экстремал писал : дредноуты в техасе или висконсине и упоминать не стоит.
где такого нахватался
дредноут это корабль
