Московско-Сибирский-Тракт. 

Поляну для походного лагеря "захороводили" рядом с переправой.
Место удобное, ровное, река, дрова рядом.
Куда то ещё идти смысла уже нет...
Ставим палатки, с удовольствием умываемся, переодеваемся, периодически подходя поближе к дымящему костру - очень много мошки... :






Свежезапеченная картошка и походные "разносолы" на столе.
Ужинаем на приливе позитива от пройденного сегодняшнего участка и маршрута в целом.
Вспоминаем болото, засадные места, встреченных косуль, отзывчивых людей и весь тракт в целом,
по которому мы идем интереса и удовольствия ради, невольно представляя людей его строивших, путешествующих и живущих
в этих не легких условиях сотни лет назад.



Ночь давно главенствует над рекой в паре с вышедшей на своё ночное дежурство луной.
Да, давно в этих местах никого не было...
Костер еще некоторое время потрескивает, но вскоре затихает и он.
Завтра финиш пробега...

Спасибо, мне очень понравилось!!! Жду продолжения.

Парни, спасибо вам за интеснейший отчёт!

квазимодо писал(а) : понравилось!!! Жду продолжения.

Applecat писала: спасибо за интеснейший отчёт!

Cпасибо.

Четвертый День. Урочище Романовка - Большие Уки.

В это утро встали на два часа раньше обычного.
Что бы оперативно утром стартовать, вечером не ставили большой походный шатер.
От вчерашнего солнечного дня ничего не осталось.
Серый небосвод, редкие капли дождя.
Завтракаем быстро, затем собираем палатки, увязываем снаряжение.










Вроде всё готово.
Поворачиваю ключ... и тишина.
Наверное разрядил аккумулятор, вчера вечером прицепил гирлянду зарядных от всех камер.
Меняем на запасной и по прежнему тихо, прикуриваем - тихо...
Что делать, отдаем технику в руки Дыма, тут без вариантов что то найдется.
В итоге выяснилось, что сгорел предохранитель.
RZR бодро зажурчал прогреваясь в утренней прохладе, хорошо, но все зарядные остались с незаряженными батареями.
Похоже светит перспектива нехватки батарей к финишу пробега.
Что то подключаю к прикуривателю, поехали...

Финишный участок пути далеко не подарок.
Сразу после старта через лес болото.
На этом болоте зависли в прошлый раз часа на два.
Потом по дороге постоянно будут ручьи, речки, заболоченные участки без вариантов обхода,
по сути это разновидность пути одного большого болота.

На удивление относительно легко проходим засадный участок, размотав пару лебедок.
Тут под колесами все колышется и испещрено глубокими следами танкетки.
Если попал в "окно", самостоятельно не вылезти.
Наваливаемся всем коллективом.

Приблизительно шли около пяти часов до выхода на "твердую почву".
Пришлось полебедиться, несмотря на тяжесть четвертого дня, целом все прошло хорошо.
Надо сказать, подобный пробег хорошая внедорожная школа квадроциклиста с зачетами и экзаменами. :







В этом пробеге перестали удивляться внезапно появившимся лосям и козам.
Настолько часто они "светились".
В дальнейшем уже просто махали рукой в сторону и все понимали - опять парнокопытный. :

После одного лесного участка и преодоления поваленных стволов деревьев, остановились на профилактический ремонт защиты.
Лист подогнули, что бы не мешал.
Остальные работы уже дома после пробега.



Прошли мимо указателей Охот угодий, зимовья, кормушек и мест установки фотоловушек.

Перед выходом из большого леса, устроили обед.
Вскипятили чай, разогрели тушенку.
До финиша пробега менее часа пути.
К этому времени все батареи всех камер "сели".

Через час лесного скоростного участка мы оказались в Больших Уках замыкая кольцо "Болотной кругосветки".
Евгения Зензина высадили у его "детища" - Музея Истории Московско-Сибирского Тракта.



Надеемся ему понравилось несмотря на трудности пути, мошку, комара и прочие прелести дороги,
а главное, было бы все для пользы дела.
Нам, точно присутствие Евгения было полезно-познавательным, да и как путешественник,
Евгений в стороне от центра событий точно не стоял, всегда в деле.

Мы тепло прощаемся и расстаемся!
"Московско-Сибирский Тракт 2014" успешно пройден!
На память остаются впечатления и фотографии, об интересном, удачном и удивительном путешествии по дороге истории,
сыгравшей в своё время огромную роль в становлении Сибири и истории России.







Большое спасибо всем участникам за помощь и взаимовыручку !!!
Спасибо Парни !

Ещё раз большое спасибо!!!

[внешняя ссылка]

Спасибо !

cameraman писал : Спасибо !

cameraman, с интересом читал Ваш отчет пару лет назад (за 2011 год) наверняка Вы останавливались в Аёвском волоке, можете фото выложить?
Все-таки страница истории, в этом месте было большое поселение.

Advisor писал:
cameraman, с интересом читал Ваш отчет за 2011 год? наверняка Вы останавливались в Аёвском волоке, можете фото выложить?
Все-таки страница истории, в этом месте было большое поселение.

Cпасибо.
Аёвский волок в былые годы был действительно большим поселением на Московско-Сибрском Тракте.

В пробеге 2011 года мы ему уделили больше времени.
Была даже специальная остановка в пробеге.
Вот фото 2011 года.





В этом пробеге была только вынужденная остановка на Аёвском волоке. У одного из квадроциклов отказал вентилятор радиатора.
Мы остановилисьна Аёвском волоке, метров за 70 до большой поляны, что на фото 2011 года.

Вот на этой фотографии, мы остановились перед поляной, поляна открывается за тем лесом,что впереди и слева квадроциклов.



Подгоняемые временем, пошли дальше.