Город Омск
Метро в Омске будет
Создана: 26 Июня 2014 Чтв 1:19:36.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 38, просмотров: 7085
-
26 Июня 2014 Чтв 1:19:36На сегодняшний день власти благополучно и безнаказанно слили строительство метро в Омске.
А между тем, эпопея с метро, с 1984 года легла камнем похоронив перспективу развития города. Как не печально вспоминать, до 1984 года в соц соревновании Омск опережал своего ближайшего соседа Новосибирска по всем показателям развития. И строительство метро Омск начал вперед Новосибирска, на правах лидера.
Но, метро предзнаменовало собой, роковую черту за которой началась черная полоса для Омска. Как городу выйти из черной полосы?
Предлагаю вести мозговой штурм.
Любые Ваши идеи, все-все, важно генерировать огромное количество. Как всё таки в Омске построить метро вопреки всему и несмотря ни на что.
Представителей черной полосы Омска, просьба также участвовать и генерировать критику идей -
26 Июня 2014 Чтв 12:35:29вообще меня всегда удивляло за столько лет существования кольца на Полете нельзя было что ли до 15 рабочей продлить? Много проблем бы сняло
-
26 Июня 2014 Чтв 13:10:05еще в конце 90-ых мы сидели на Богдашке, где 4-ая Транспортная пересякает ея, и стряхивали пепел на асфальт, и пили пиво, еще советское, и мало кто ездил по этому закоулку
зато родилось поколение - метрокопателей, и эти дети не помнят, как была красива Богдашка, по самую Галерку -
26 Июня 2014 Чтв 14:05:38Так уже "отцы города и иже с ними" ищут покупателей на Метро...,
хоть под парковку,да хоть под что-нибудь...
Закапывать им показалось дороговато,а доделать ещё дороже.
Профукали - разворовали...((( -
26 Июня 2014 Чтв 14:09:59Меня больше напрягает сужение богдашки вдоль забора метро от ост. ДК Рубин до ост. Полёт. С трёх рядов перестраиваются в два, потом опять в три) места там есть чтоб асфальта докинуть вширь. Его видать и сняли, когда забор ставили
-
26 Июня 2014 Чтв 14:29:08Faza-69 писал
: Меня больше напрягает сужение богдашки вдоль забора метро от ост. ДК Рубин до ост. Полёт.
Забор в прошлом году отодвинул Мостовик, а мэрия так и не обновила асфальт
P.S Нашел у омчанин пост [внешняя ссылка]
P.P.S Даже 2 года назад забор отодвинули -
26 Июня 2014 Чтв 16:05:38Это единственное место, где езда по обочине, это нормально, но правда не все это понимают
-
26 Июня 2014 Чтв 16:14:59DIMPOPOV писал(а) : Идея:
Привлечь в качестве инвесторов жителей Омска
Допустим выпустить ценные бумаги метро Омска и реализовать среди жителей Омска. Доходность от бумаги может превышать вклад по депозиту. Само по себе, метро, проект остро востребованный и с хорошей перспективной прибылью.
Кто сможет оценить, покритиковать или дополнить идею?
Про прибыль улыбнуло
, с нашим пассажиропотоком метро даже в ноль не выйдет, а вы тут про мистическую прибыль, про это уже говорилось и не раз, что не потянет наш город метро из за никакого пассажирапотока а вот содержать его надо будет на что то. За то время что потратили на строительство метро, уже давно можно было окутать весь город и черт с ним федоровку, трамвайной сетью. -
26 Июня 2014 Чтв 17:48:41Sxolastik писал
:
Про прибыль улыбнуло , с нашим пассажиропотоком метро даже в ноль не выйдет, а вы тут про мистическую прибыль, про это уже говорилось и не раз, что не потянет наш город метро из за никакого пассажиропотока а вот содержать его надо будет на что то.
Новосибирский метрополитен является третьим по загруженности в России, перевозя в год около 89 млн пассажиров. В Новосибирске проживает 1 523 801 чел и стоимость проезда в метро 18 руб . В Омске 1,160,670 чел, стоимость проезда на маршрутке 18 руб.
Прогнозируемый пассажиропоток метро 67 млн пассажиров в год.
Ориентировочная стоимость поездки 17 руб.
1млрд 139 млн руб годовой объем. -
27 Июня 2014 Птн 8:02:07
Открою вам маленькую тайну, даже в Москве метро датируется, а вы говорите про окупаемость в Омске, вам самим не смешно? Дорого будет городу содержать метро, они то с ОТ не могут справится, а всего лишь надо то убрать маршрутки с дорог и люди будут пользоваться ОТ и ничего не надо будет поднимать.DIMPOPOV писал(а) : Новосибирский метрополитен является третьим по загруженности в России, перевозя в год около 89 млн пассажиров. В Новосибирске проживает 1 523 801 чел и стоимость проезда в метро 18 руб . В Омске 1,160,670 чел, стоимость проезда на маршрутке 18 руб.
Прогнозируемый пассажиропоток метро 67 млн пассажиров в год.
Ориентировочная стоимость поездки 17 руб.
1млрд 139 млн руб годовой объем. -
28 Июня 2014 Суб 10:34:35В 2010 году было:
Омская область получит дотационные средства в рамках предусмотренных планом основных мероприятий по подготовке к празднованию 300-летия Омска и по поручению Владимира Путина - Председателя Правительства России.
[внешняя ссылка]
300 летие Омска в плане, а куда миллиард исчез который Путин поручил запланировать для завершения строительства метро Омске?? -
28 Июня 2014 Суб 11:00:45Sxolastik писал : Открою вам маленькую тайну, даже в Москве метро датируется, а вы говорите про окупаемость в Омске, вам самим не смешно? Дорого будет городу содержать метро, ...
Дотации выделяются на строительство новых станции и линий. Если бы метро было частным, то дотации называли бы кредитами. И давались бы кредиты на условиях успешности и прибыльности.
Открою Вам маленькую тайну тоже. Решения о дотации принимается на основании ТЭО (технико экономическое обоснование). Экономическое обоснование предусматривает амортизацию средств (т.е возвратность вложенных средств), плюс все расходы и норму доходности 15% годовых. -
28 Июня 2014 Суб 13:29:59DIMPOPOV писал(а) :
300 летие Омска в плане, а куда миллиард исчез который Путин поручил запланировать для завершения строительства метро Омске??
Обещанный миллиард два года поступал. На него в числе прочего перегон между Заречной и кристаллом достроили. Только для завершения строительства пускового участка метрополитена нужно 20 миллиардов.
А вот за обещаниями Медведева 2 года назад на Дне города увеличить федеральное финансирование метро никаких действий не последовало.
