Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

Спасибо, недавно вернулась. Замечательно съездила. Хаарашо покрасила оградку, частично, под дождем.

давно бы так! Мне кажется и ребёнок понимает, что разрушение дорожного покрытия начинается с трещины, а у нас ждут пока эта трещина до размера канавы не вырастет, только потом фрезой вырезают и делают ужасную заплатку кочкой.

Тем временем, архитекторы всё рисуют))))

ОАО "ТПИ "Омскгражданпроект" представило на архитектурно-градостроительном совете проект организации транспортно-пересадочного узла в границах улиц Орджоникидзе — Рабиновича — Герцена — Булатова.

На вчерашнем заседании архитектурно-градостроительного совета рассмотрели проект организации транспортно-пересадочного узла в границах улиц Орджоникидзе — Рабиновича — Герцена — Булатова.

Проект на заседании представил главный архитектор ТПИ "Омскгражданпроект" Богдан Мрыглод. Согласно задумке архитекторов, пересадочный узел должен соединить остановки различных видов транспорта – автобусов, трамваев и метро. Таким образом, в центре Омска снова проложат трамвайные пути, которые свяжут между собой все городские округа.
В границы улиц Орджоникидзе — Рабиновича — Герцена — Булатова перенесут разворотную автобусную площадку с улицы Партизанской. Она расположится напротив Крестовоздвиженского собора. Планируется, что площадка будет вмещать 30 единиц транспорта, однако начальник отдела организации и безопасности дорожного движения департамента транспорта Вадим Кормилец считает, что стоит увеличить вместимость в полтора раза.
Кроме того, проектировщики планируют протянуть имеющийся подземный переход от первой станции метро"Библиотека им. Пушкина" до улицы Добровольского – ближе к трамвайным остановкам.
Автомобилисты же в свою очередь будут попадать с улицы Булатова напрямую на метромост. Для этого через улицы Герцена и Орджоникидзе пустят две легкие эстакады. Они улучшат транзит через центр города и уменьшат пробки.
На вопрос градсовета о стоимости проекта Богдан Мрыглод ответил, что точная сумма затрат пока не рассчитывалась, однако уже можно сказать, что узел обойдется дешевле, чем путепровод на 21-й Амурской.
В итоге градсовет утвердил проект транспортного узла. Главный архитектор Омска Анатолий Тиль отметил, что реализовать его хотелось бы к юбилею города, однако более реальный срок – 2018 год.
[внешняя ссылка]

проект развязки челюскинцев - 24 северная


самое весёлое время придёт при закрытии Красноярского тракта

Цитата :самое весёлое время придёт при закрытии Красноярского тракта

Когда по плану начало работ на этом участке?

Когда это время придёт? Когда красноярик будт делать? У меня уже вторая машина помирает под его идеальным покрытием

Faza-69 писал : У меня уже вторая машина помирает под его идеальным покрытием

Может дешевле будет медленнее ехать или вообще маршрут поменять?

Faza-69 писал : Когда это время придёт? Когда красноярик будт делать? У меня уже вторая машина помирает под его идеальным покрытием

никогда там не езжу если надо в нефты.. машину пожалей и ехай по парал.дорогекке

an_ru писал :

Faza-69 писал ... : Когда это время придёт? Когда красноярик будт делать? У меня уже вторая машина помирает под его идеальным покрытием

никогда там не езжу если надо в нефты.. машину пожалей и ехай по парал.дорогекке

Похоже у Фазы подвески платилиновые
У меня за 7 лет почти каждодневной езды по Красноярскому всего один амморт засопливил, и то убил я его на трассе

LeXXX_Omich писал :
Похоже у Фазы подвески платилиновые
У меня за 7 лет почти каждодневной езды по Красноярскому всего один амморт засопливил, и то убил я его на трассе

это я конечно образно, но по весне ловил дыру и соответственно грыжу на колесе.
Еду там и так не быстр, 60 местами 80

Пешеходный переход, строить который планировали после завершения аналогичного объекта у "Голубого огонька", в ближайшее время не появится из-за отсутствия средств, стало известно сегодня. Об этом заявил директор департамента транспорта администрации города Олег Осинский. По его словам, скорее всего, возведение перехода на улице Красный Путь в этом году не начнётся в силу отсутствия финансирования, сообщил портал "Омск здесь".

О планах по возведению этого объекта заявлял мэр Омска Вячеслав Двораковский осенью 2012 года. Спустя несколько месяцев был объявлен конкурс на разработку проектной документации, который выиграл единственный претендент - ООО "Омскдорпроект". Приступить к строительству планировалось после завершения подземного перехода на перекрёстке пр. Карла Маркса и ул. Валиханова. В отличие от завершенного проекта, который финансировал инвестор "Газпром", переход на остановке "Ул. Рабиновича" хотели финансировать из бюджета.

LeXXX_Omich писал :

Цитата ... :самое весёлое время придёт при закрытии Красноярского тракта

Когда по плану начало работ на этом участке?

Участок 24 Северной от Орджоникидзе до Красноярского тракта и самого Красноярского тракта от 24 Северной до Королёва запланирован на 2015 год.

N. Hunter по поводу мастичного ремонта - делали на Панфилова в прошлом году

Спасибо, буду в курсе.

Сейчас на 24 Северной идёт монтаж подземных труб ливневой канализации и других коммуникаций, местами мало что напоминает, что когда-то здесь была проезжая улица. Не радует, что проектом не предусмотрено уширение проезжей части перед перекрёстком с Герцена, которое позволило бы ехать прямо в два ряда, пока левый ряд занят поворачивающими влево. На пересечении с Орджоникидзе будет новый светофор. Несогласованность проектов реконструкций 24 Северной и 21 Амурской привела к тому, что участок от 27 Северной до развязки с Челюскинцев, уложенный только в прошлом году, будут реконструировать второй раз.