Этика на дороге
Создана: 27 Июня 2007 Срд 10:06:01.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 15139, просмотров: 4693988
-
Каждому, кто хочет получать от жизни удовольствие, каждому, кто хочет умереть своей смертью, кроме Правил дорожного движения, надо знать еще и этику дорожного движения. Есть такая штука – этика. Ей не учат ни на курсах вождения, ни даже в автомобильных институтах, по ней никто не принимает ни экзаменов, ни зачетов, по ней не пишут контрольных работ. Но ее надо знать, как таблицу умножения, как дважды два тем, кто себя уважает и любит.
Для начала запомните, впитайте на всю оставшуюся жизнь –
Ваша вежливость на дороге это, прежде всего - ваша собственная безопасность на ней
Раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет навести на дорогах страны порядок, раз уж наша власть не хочет, не может, не умеет беречь, сберегать наши с вами жизни, давайте делать это сами. Давайте сами думать о себе, любимых – давайте бороться за это словом, убеждением.
Итак, начнем с того, что на дороге, как и за столом, в обществе, на приеме, да и вообще при общении культурных, цивилизованных людей, есть, конечно, этика поведения – своя этика. Кстати, на главных принципах этой этики построены Правила Дорожного Движения и наши правила, российские, мало чем отличаются от европейских и мировых. Практически это одно и то же. Как, собственно, и дорожные знаки. Если вы внимательно правила почитаете, поразмышляете над ними, вы, может быть, почувствуете, что они написаны не просто так, не каким-то там чиновником за письменным столом – это очень умные правила и в них заложен, учтен печальный опыт множества стран и поколений.
«Правила Дорожного движения написаны кровью», - эта фраза – жуткая банальность, штамп, она ни у кого не застревает в мозгах. Но это у дураков не застревает, - вдумайтесь, вслушайтесь, впитайте, поверьте, представьте(!): «Правила дорожного движения написаны кровью!»
Но не все, к сожалению, они смогли в себя вобрать. Например, ни в одной стране мира в правилах дорожного движения не сказано: «Если на опасной, узкой дороге тебя обгоняет автомобиль, сбрось газ, снизь скорость, а не прибавляй ее». Или – «Если тебя пропустил водитель, поблагодари его». Как, кстати, его поблагодарить?
Итак, этика на дороге. Этика за столом, этика на каком-нибудь светском приеме и этика на дороге это далеко не одно и то же, хотя везде есть слово этика. Съев салат не той вилкой, или, порубив ею котлету, мы рискуем прослыть не шибко воспитанным человеком. Не переключив вовремя свет фар, или прибавив газ, когда нас обгоняют, мы рискуем жизнью. Своей и чужими.
Итак, еще раз повторю правило первое и самое главное – ТВОЯ вежливость на дороге это прежде всего ТВОЯ собственная безопасность на ней, твоя в первую очередь, даже не того, по отношению к кому ты вежлив.
Поэтому отныне и навсегда мы с вами и в темное, и в светлое время суток, даже если светит солнце, мы с вами ездим с ближним светом фар. И за городом, как положено с недавних пор по правилам, и в городе, где автожизнь гораздо опаснее, чем на шоссе. Я призывал к этому задолго до того, как требование включать ближний свет стало пунктом ПДД, но только почему-то за городом. Но и теперь, когда ездить с ближним светом стало обязательным, половина водителей это правило игнорируют. И многие знаете почему? Как ни смешно это звучит – потому, что они экономят ресурс генератора и лампочек! А вот ресурс собственной или чужой жизни, ресурс собственной свободы им кажется менее важным.
Заметьте – мы с вами ездим не с подфарниками или как еще говорят – с габаритами, а с ближним светом фар - зачем это, если днем и так все видно? А это затем, чтобы СЕБЯ обозначить для окружающих: я не стою, я еду, у меня приличная скорость. И имейте в виду, что вас совсем не так уж видно, как кажется, даже днем: во-первых, не все часто и внимательно смотрят в зеркала заднего вида и держат в поле зрения каждый приближающийся автомобиль – включив же ближний свет, вы им сильно облегчите задачу. Вы им намозолите глаза – собой.
Во-вторых, и стекла, и зеркала бывают тонированные, грязные, разбитые. В-третьих, сейчас светит солнце, а через минуты оно уже скрылось за тучей и заметно потемнело. Вам не надо следить за ним, чтобы включать и выключать ближний свет, все равно не уследите, да и лишние заботы за рулем ни к чему. Это должно быть на автомате – сел за руль, пристегнулся, завел двигатель, включил ближний, поехал.
Если же вы едете по шоссе, да еще и в дождь, в снег, пусть даже днем, то каждый обгон на наших дорогах это впрямую игра со смертью, потому что из-под колес обгоняемого летит жуткая дрянь, и встречной машины вообще не видно, если она идет без ближнего света. И последнее – когда в европейских странах, а в недавнем прошлом и в странах Прибалтики, законом заставили всех водителей ездить в светлое время суток с ближним светом, от одного этого аварийность на дорогах снизилась на 10 процентов.
И процентов на 25, а то и30 смертность и увечья при авариях снизились бы, если бы мы с вами пристегивались за рулем ремнями. Вы только представьте значимость, весомость этих двух элементарнейших действий – езда с ближним светом и ремни! 10 процентов плюс 25 – каждый третий, попавший в аварию человек остался бы жив и не покалечен! Если учесть, что в настоящее время все-таки процентов 40 самых сознательных, те, кто жизнью своей дорожит, с ближним светом ездит и ремнями хотя бы на шоссе пристегивается, то, если бы это делали все, то в год в нашей стране как минимум было бы тысяч на семь меньше покойников и тысяч пятьдесят – калек, разве этого мало?
Уму непостижимо – почему это никак не доходит до власть имущих? Почему в наших фильмах никто, даже милиция, ремнями не пристегивается, когда едет на задержание опасного преступника? Вы вспомните, как в фильмах западных? Все, как один, только сев в машину, ремни тут же защелкивают, а полицейские в первую очередь. Да там фильм без этого просто на экраны не выпустят, потому что жизнями своих граждан дорожат. Там Шумахеры и Бэкхэмы с утра до вечера в рекламных клипах не пиво пьют, а только и делают, что пристегиваются, и всем делать то же самое советуют. А у нас с утра до вечера советуют пить пиво, жевать Орбит и покупать прокладки. Да что там милиция или Шумахер – у нас даже в автомобильных телепрограммах ведущие едут без ремней, даже в фильмах о рейсингистах, например, в фильме «Неуправляемый занос», герой и его любимая девушка не пристегиваются – режиссер не додумался. А ведь они работают на миллионную аудиторию, у них поэтому повышенная ответственность, да к тому же настоящие рейсингисты пристегиваются, обязательно пристегиваются, я хорошо знаю многих из них – хоть и называют этих ребят отмороженными, но они все же не настолько отмороженные, они своими жизнями дорожат.
(с) Юрий Гейко. "Автоликбез" №536 от 29 мая 2007г.
...продолжение следует -
zverek omsk писал(а) : .....
Нет никакого желание спорить Но ! Если ты совершаешь экстренную остановку без видимой на то причины,.... виновником ДТП будете являться вы !
Поддерживаю. -
zverek omsk писал(а) :
Нет никакого желание спорить Но ! Если ты совершаешь экстренную остановку без видимой на то причины, а просто для провокации сзади едущего авто и сей факт будет присутствовать на видео. То спешу вас огорчить в конкретно приведенной ситуации виновником ДТП будете являтся вы !
Вот только с доказательной базой тут проблемы. Причиной экстренной остановки могут быть от кошки на дороге до клинанувшего суппорта или редуктора к примеру. Неисправность ручного тормоза. Яма на дороге и многое другое. В общем придумать можно ну просто несметное количество причин. В гибдд никто не будет разбираться вот поверьте, правила кто сзади тот и виноват действует успешно до сих пор и его никто не будет отменять так как так проще. То что вы приехали в задницу авто из за грубого несоблюдения безопасной дистанции это факт, а вот правда ли у него суппорт клинанул или же кошка пробежала или не правда это уже доказывать надо. Зачем что-то доказывать если уже имеется заочно виновный по всем правилам дорожного движения?
Я уже наобщался вдоволь с инспекторами и разборщиками дтп. Тоже раньше думал как вы, а потом понял что жизнь она проще, только вот не в нашу пользу а в пользу гаишников. Самое простое объяснение является самым верным. Поэтому спорить не надо. Просто когда встретится анальный мигальщик и тормозун и тогда все поймут как оно на самом деле. Хотя уроды оба по моему мнению. -
XXX (00:53:31 14/03/2014)
Вот к примеру ситация
XXX (00:53:52 14/03/2014)
Едешь ты а взади тебя анальный мигальщик мигает в опу тебе
XXX (00:54:06 14/03/2014)
Ну ты такой "Да пошёл ты на..й" и в тормоз
XXX (00:54:16 14/03/2014)
Ну он и присоседился тебе в опу
XXX (00:54:21 14/03/2014)
Приехали менты
XXX (00:54:30 14/03/2014)
Смотрять на всю хе...рню
XXX (00:54:57 14/03/2014)
Анальный мигальщик вопит что он вообще мальчик колокольчик а его так жестоко изнасиловали
XXX (00:55:07 14/03/2014)
И что этот урод тормознул резко а я не успел
XXX (00:55:13 14/03/2014)
Чё гайцы скажут?
ZZZ (00:55:58 14/03/2014)
у меня 3 раза было
ZZZ (00:56:11 14/03/2014)
вот буквально на прошлой неделе последний раз
ZZZ (00:56:22 14/03/2014)
отказную
ZZZ (00:56:34 14/03/2014)
все 3 раза вина тех кто в жопе
ZZZ (00:56:49 14/03/2014)
даже видеорегистраторы ихние не помогли
XXX (00:56:57 14/03/2014)
Ну я так и думал
XXX (00:57:07 14/03/2014)
Самое простое обьяснение самое верное как всегда
XXX (00:57:12 14/03/2014)
Тот кто в опе тот и виноват
ZZZ (00:57:18 14/03/2014)
с меня только грязь слетела
XXX (00:57:29 14/03/2014)
Да фигле хомяку будет
ZZZ (00:57:30 14/03/2014)
я в объяснительной разные писал
ZZZ (00:57:49 14/03/2014)
что загорелся сигнализатор неисправности тормозов, и я решил перебздеть
ZZZ (00:58:03 14/03/2014)
что загорелась лампа неисправности двс и я заглох
ZZZ (00:58:20 14/03/2014)
у кого видеорегистратора не было
ZZZ (00:58:29 14/03/2014)
писал про бооооООльшуюю собаку -
DrEXE писал :
Вот только с доказательной базой тут проблемы. Причиной экстренной остановки могут быть от кошки на дороге до клинанувшего суппорта или редуктора к примеру. Неисправность ручного тормоза. Яма на дороге и многое другое. В общем придумать можно ну просто несметное количество причин. В гибдд никто не будет разбираться вот поверьте, правила кто сзади тот и виноват действует успешно до сих пор и его никто не будет отменять так как так проще.
При всех вышеописанных причинах виновником будете являтся именно вы ! Возможно человек выдавший вам тех. талон. И мало ли что там постановят в ГАИ любое их действие может быть обжаловано. При судебном разбирательстве будет засчитана оценка данной ситуации независимым экспертом. И только суд поставит точку в данном деле а никак не сотрудники ГАИ которым зачастую нехватает элементарной юридической грамотности, к огромному моему сожалению (
Пы.Сы. Три раза подставить зад авто ))) Да это клиника дружище ты давай завязывай, а не то заведение на улице Куйбышева либо смена орентации ибо не один нормальный человек ЗАД не подставляет ))) -
zverek omsk писал(а) :
При всех вышеописанных причинах виновником будете являтся именно вы ! Возможно человек выдавший вам тех. талон. И мало ли что там постановят в ГАИ любое их действие может быть обжаловано. При судебном разбирательстве будет засчитана оценка данной ситуации независимым экспертом. И только суд поставит точку в данном деле а никак не сотрудники ГАИ которым зачастую нехватает элементарной юридической грамотности, к огромному моему сожалению (
И к огромному сожалению вам не хватает внимательности. Я привёл диалог с человеком который рассказал о трёх таких случаях и все в его пользу. У вас опыта нет в таких разборах это сразу видно, вы не бывали в таких ситуациях и основываетесь только на своих эфемерных ощущениях справедливости, а я рассказываю вам как оно есть на самом деле. Вы же всё же не в европах живёте а в матушке России.
А вообще просто надо вести себя культурно. Не сигналить, не мигать, не подрезать, не тормозить в пол и прочее. Не мешать другим людям жить в общем.
Ато потом начинают рассказывать гаишникам типа этот урод меня подрезал а я ему в опу дальним ночью светил за это а он взял и по тормозам дал. Так кто урод то? Оба уроды. А виноват тот урод который сзади. Почему? Потому что правил нарушил больше. Дорога не место для разборок и выяснения отношений, на ней и так крови уже море. -
dantist писал(а) : Вроде если перестроение и сразу тормоз, то хана первому. А так да если ехал до этого хоть какое то время то не вариант даже с региком
Да так и есть.
Причём я сейчас прикинул. Даже юридически экстренное торможение первой машины очень сложно доказать в принципе. Там только если блокировка всех 4х колёс одновременно + длинна тормозного пути. В общем такой разбор с экспертами что ппц.
10.5
Водителю запрещается
резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия."
Как определить как затормозил водитель это дилема. И это только что бы доказать что он применил экстренное торможение. А если небыло экстренного торможение а просто очень быстрое так как на нормальных машинах стоят такие тормоза что останавливают машину без юза практически мгновенно. То есть экстренность и резкость торможения в такой ситуации не докажешь в принципе. Видеорегистратор тут в принципе не агрумент так как на виде на самом деле не видно будет ничего.
п. 9.10 ПДД
Водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.
Тут в принципе всё написано предельно ясно. То есть хоть как тормозит передний авто, ты ДОЛЖЕН соблюдать такую дистанцию которая в любом случае позволила бы избежать столкновения, хоть метеорит бы перед первой машиной упал.
Кстати эти доводы я нашёл на юридическом форуме где обсуждали именно такую ситуацию.
То есть для того что бы обвинить первую машину надо сначала вообще доказать что было экстренное торможение что ну очень затруднительно. А во вторых потом доказать что у него ничего не заклинило, не сломалось и прочее. Техосмотр тут не поможет так как к примеру он не защитит от пробития поддона на колдобине и стуканутого движка без маска через 5 или 10 км.
А вот то что вторая машине не соблюдала дистанцию этот факт на лицо, так как если бы соблюдал то столкновения не было бы в принципе. -
Самое главное, машины от этого новее не станут, сумма выплат копейки и с трудом покрывает только расходы на ремонт, а моральный вред? Ехал себе спокойно и на тебе гемороя на всю голову.
Нужно просто соблюдать правила и не гадить людям на дороге, а если по случайности Вам кто то напакостил, не отвечать на это взаимностью. Отморозков много на дорогах, но по большей части все подрезания случайны, часто виной невнимательность, но мы все участники дорожного движения, не внимателен молодой водитель, будьте вдвойне внимательней за него. Бессмертных нет еще пока, жизнь она одна, не стоит играть с ней, не хотите жить, разгонитесь в одиночестве на пустыре и врежтесь в бетонную сетну, зачем тянуть за собой других... -
Вот кстати на счет "умирать на своей полосе". Много р аз читал про это, вроде крепко усвоил правило типа не сворачивать и все. Но ясно дело практики-то нет в этом деле. И тут еду себе по Госпитальной спокойно. Подъезжаю к Т-образному перекрестку с Октябрьской. У меня главная. Ну т.е. вот прям уже въезжаю почти на перекресток и с Октябрьской вылетает дерзкий Матиз. Вот просто он как ехал так и ехал, притормозив самую малость для маневра. Ну я просто на автомате и на инстинктах по тормозам и влево. Благо там близко никого не было, а кто был подальше ехал очень не спеша и тормознул. На спине дерзкого Матиза, который начал быстро удаляться и единожды мигнул мне аварийкой оказался восклицательный знак. Надо ли сообщать уважаемому сообществу какого пола был водитель и какого ненатурального цвета у него были волосы? Да-да все так и было. Классика жанра. Я не стал вообще ничего устраивать ни погонь, ни подрезаний, ни морганий, ни бибикания. Я уже потом просто по пути обогнал и посмотрел что там сидит. Я конечно матерился очень долго ибо в машине был один. Но пожелал я Матизу для закрепления навыка просто въехать например в какой-нибудь авто стоимостью от 3 млн рублей при схожих обстоятельствах.
-
хочу передать пламенный привет одному вадятлу который вчера шоркнул серую камри на Масленникова во дворе и свалил!!! Ведь можно же было остаться человеком и дождаться пока я выйду???!!! ну или оставить записку с номером под дворником....
что за первобытность??? сейчас все можно спокойно решить и на месте....никто убивать никого не будет. а так обидно больше не за то..что теперь 2 элемента красить..а за то что эта сволота еще кому-нить напакостит!!! да и просто напросто свалил(((( -
Доктор Ливси писал : дерзкий Матиз. Вот просто он как ехал так и ехал, притормозив самую малость для маневра.
Белый или розовый?
Хотя я их обеих видел сегодня.))
Дорога в полторы полосы. Сзади чуть вылезая на встречку объезжает меня (кто то непомню даже кто) продолжаю движение и тут с зади какое то залкое фафа. Матиза белого (чисто вымытого) я вслед за обогнавшим я типа не пропустил! Посмеялся... После некоторой паузы жена выдала: Никогда не сяду за руль матиза....Чего так? Он даже сигналит как жалкая бл*дь. -
Melkaya писала : сейчас все можно спокойно решить и на месте....никто убивать никого не будет.
ну он и решил, что упакованная тетка на камри сама в состоянии справиться с покраской двух элементов,и не стал терять свое время. Толька, вроде, такое постоянно практикует. -
зашибись. времени нет..надо записку оставить..что за варварство?? а где человечность? где поступки совершенные мужиком который должен за них отвечать? я надеюсь он обгадиться стопицот раз сегодня