Boeing-777 пропал по пути из Куала-Лумпура в Пекин 

На Лайвньюз глянь

LeXXX_Omich писал : На Лайвньюз глянь

А, чё там?

LeXXX_Omich писал : На Лайвньюз глянь

Глянул. Да. Информация 12:32 / 08.03.2014
Ну, значит пошла конкретика.
Кстати, про Дайвцентр Свал информацию не раскрывают.

55garik писал : сегодня ночью сидел в радаре

Ну коли уж, завёл эту тему. Очередная информация к размышлению:
Ещё раз перечитал переписку на радаре.
Анализируя запись треков, большинство собеседников утверждает, что перед исчезновением, борт резко изменил эшелон и отклонился на 24 градуса.

А кто в курсе, какая глубина в квадрате поиска?

[quote="55garik"]

55garik писал : сегодня ночью сидел в радаре

Очередная инфа из моей переписки на радаре:
Собеседник из Борнео, сбросил ссылку на документ по исчезнувшему борту [внешняя ссылка]
В руление Malaysia Airlines пассажирский самолет Boeing-777 (9м-MRO), полет MH389, 09. 08.2012 г. имел контакт хвоста с плоскостью China Eastern Airlines A340, Б-6050, ожидающего на рулежной дорожке в Pudong International Airport.

SLDENIK писал(а) : А кто в курсе, какая глубина в квадрате поиска?

Утверждаю не буду. Опять же в курилке радара, проскочила такая инфа - 100 метров.

Что могло случиться? В одном из комментариев на специализированном форуме отметили следующее: «Самолету 11 лет. Есть неподтвержденное сообщение, что этот борт в августе 2012 в Шанхайском аэропорту задел крылом на рулении хвостовую часть самолета China Eastern Airlines, при этом потерял часть крыла. Также есть неподтвержденное сообщение, что в последнюю минуту перед потерей радиосвязи самолет «просел» более чем на 200 метров и изменил курс».

По данным телеканала CCTV, Malaysia Airlines, самолетом управлял очень опытный пилот - 53-летний гражданин Малайзии Захари Ахмад Шах, который работает в компании с 1981 г. за это время «налетал» 18365 часов. Второй пилот - 27-летний малаец Фарик Абдул-Хамид имеет налет 2763 часа.

На специализированном форуме, обсуждая возможные причины крушения, теряются в догадках: «В районе полета погода хорошая без каких-либо явлений! Так что же такое внезапное могло случиться с самолетом? Если это не теракт, не ракета…».

Нельзя не вспомнить, что буквально днем ранее, 7 марта 2014 г. Китай выразил Северной Корее «глубокую озабоченность» в связи с информацией о том, что одна из запущенных КНДР ракет пролетела в опасной близости от китайского пассажирского самолета. Об этом заявил официальный представитель МИД КНР Цинь Ган. Как сообщалось, самолет «Китайских южных авиалиний» с 220 пассажирами на борту пересек траекторию полета ракеты, запущенной с восточного побережья КНДР. Лайнер 4 марта вылетел из международного аэропорта Нарита в японской префектуре Тиба и направлялся в китайский город Шэньян. В тот же день Пхеньян осуществил запуск семи ракет малой дальности. Три ракеты малой дальности были запущены неподалеку от города Вонсан на юго-восточном побережье страны и упали в море, пролетев около 55 километров в северо-восточном направлении. Дальность полета еще четырех ракет составила около 155 километров.

Однако пока никто не связывает крушение Боинга с пусками ракет.

По неподтвержденным данным, Боинг-777 упал в Южно-китайском море у острова Тхо-Чу между Вьетнамом и Малайзией. Если эта информация верна, то, как считают старожилы авиа-форума, «причины трагедии выяснятся достаточно скоро, по крайней мере, поиск будет несложным». Глубины в этой местности - небольшие, вода - прозрачная, а дно - чистое, без тины.

[внешняя ссылка]

55garik писал : сегодня ночью сидел в радаре

Сейчас поучаствовал в дискуссии. Тема:
Непонятные глюки на

Может, чёто с эфиром происходит???

55garik писал :

SLDENIK писал(а) ... : А кто в курсе, какая глубина в квадрате поиска?

Утверждаю не буду. Опять же в курилке радара, проскочила такая инфа - 100 метров.

Ну так то не много.

55garik писал :
Может, чёто с эфиром происходит???

Видел похожее и над Омском, Москвой и Питером.

SLDENIK писал(а) :

55garik писал ... :
Может, чёто с эфиром происходит???

Видел похожее и над Омском, Москвой и Питером.

Всё понятно. Сейчас собеседник пояснил. Связано с прилётом ВВ.
Ретранслятор круги нарезал и потом ушёл на Внуково.
Так-что флайт и эфир не виноваты.

LeXXX_Omich писал : На Лайвньюз глянь

Из моей переписки на радаре:
103.29 градусов Восточной долготы и 6.42 градусов Северной широты , на поверхности воды были обнаружены фрагменты мусора.

55garik писал : 103.29 градусов Восточной долготы и 6.42 градусов Северной широты

103.29 и 6.42 это почти те же координаты по флайтрадару

55garik писал : 103.29 и 6.42 это почти те же координаты по флайтрадару

Из моей переписки на радаре:
Анализ трека радара F-WMKC1 - нулевые показатели эшелона и путевой скорости, зафиксированы в 103.59 градусов Восточной долготы и 6.93 градусов Северной широты.