Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

whyzor писал(а) : У кого нить есть проблема с маслом в коробке? При -26 и ниже, коробка практически дубеет, да так, что передачу не включишь без хороших усилий... А машину можно завести только если выжить сцепление и держать пока коробка не оживет, а если отпустить то глохнет практически сразу. Какое масло посоветуете?

на прошлом авто на палке была данная проблема с коробкой и маслом дубеющим, поменял на мотюль, в прошлогодние морозы опробовал, за -30 все равно дубело, но не сильно, заводил с выжатым сцеплением, потом отпускал через секунд 5 и все - тачка не глохла. Рекомендую, не дешманское оно, но стоит того, коробас стал мягче переключаться и не так дубеет зимой, еще было не большое подвывание на 2-й передаче на определенных оборотах, масло поменял и почти сразу подвывание пропало.

InfinSA писал : Нашел на просторах интернета вот такой "чудо-прибор". Кто-нибудь пользовался/слышал о нем что-то? [внешняя ссылка]

это продукт, готовый к продаже...
раньше делали так: сливали масло и домой на батарею в канистре. Утром, масло с батареи снимали, заливали - дрын и камаз поехал

Августейший писал :

InfinSA писал ... : Нашел на просторах интернета вот такой "чудо-прибор". Кто-нибудь пользовался/слышал о нем что-то? [внешняя ссылка]

это продукт, готовый к продаже...
раньше делали так: сливали масло и домой на батарею в канистре. Утром, масло с батареи снимали, заливали - дрын и камаз поехал

Опять партитуру подменили

an_ru писал :

Цитата ... :
а вообще, цепь намного лучше

ага..особенно цена за работу при плановой замене. я б не стал так категорично утверждать.
ремни - оригинал, и будет гут.

был с цепью авто, пробег под 350 тыс (реальный), цепь и все остальное что с ней связано было родное.....шептала как новенькая и ни о каких заменах речи и не было, а ремней при таком пробеге сколько поменять штук нужно?

Августейший писал :

InfinSA писал ... : Нашел на просторах интернета вот такой "чудо-прибор". Кто-нибудь пользовался/слышал о нем что-то? [внешняя ссылка]

это продукт, готовый к продаже...
раньше делали так: сливали масло и домой на батарею в канистре. Утром, масло с батареи снимали, заливали - дрын и камаз поехал

Ну ещё про паяльную лампу расскажи.

whyzor писал(а) : А машину можно завести только если выжить сцепление и держать пока коробка не оживет, а если отпустить то глохнет практически сразу. Какое масло посоветуете?

2,5 зимы использовал "стоковую" минералку. До -17 (примерно) автозапуск, а ниже только вручную с выжимом сцепления. Секунд на 30-40. Потом конечно воет минут 5 - но ничего, не глохла. В -27 рычаг КПП вообще назад сам возвращался, как в гудроне.
В морзы за 29 - автозапуск через 2 часа. За 4 если - замерзало всё.
Потом заменил на газпромовскую полусинтетику 75W90 джи-драйв что-ли?
Гораздо лучше стало - автозапуск до -25-27 и по таймеру (если ниже) через 4 часа.
Очень сильно свечи влияют, и вроде не старые дешёвые при -25 подводили, заменил - уверенный пуск налицо.
По маркам - всё из мануала на автомобиль.
Про тепловой аккумулятор - задумка хорошая, но надо этот девайс куда-то засунуть, а в моторных отсеках современных авто места не ахти как много. Ну и ахнуть 3,5-4л. 90 градусов в движок при -30 и ниже - вдруг треснет блок?

M@zd@vod писал : был с цепью авто, пробег под 350 тыс (реальный), цепь и все остальное что с ней связано было родное.....шептала как новенькая и ни о каких заменах речи и не было, а ремней при таком пробеге сколько поменять штук нужно?

350тык сам откатал?
ремень 2шт за 100тыщ.км..потом поменять авто.. не? ездить 350т.км на одной табуретке эт на любителя

whyzor писал(а) : А машину можно завести только если выжить сцепление и держать пока коробка не оживет, а если отпустить то глохнет практически сразу.

а так и нужно заводить, во-первых;
во-вторых, сцепление нужно отпускать меееееедлееенноооо, чтобы мотор успел разбросать густое маслице в коробке... Мееееедленнооо, секунд за 10.

M@zd@vod писал :

an_ru писал ... :
ага..особенно цена за работу при плановой замене. я б не стал так категорично утверждать.
ремни - оригинал, и будет гут.

был с цепью авто, пробег под 350 тыс (реальный), цепь и все остальное что с ней связано было родное.....шептала как новенькая и ни о каких заменах речи и не было, а ремней при таком пробеге сколько поменять штук нужно?

и да. если кажется дорго поменять цепочку и прочее - то это не твой автомобиль.
на мои тележки цепь стоит триста рублей (а на волгах так и вообще нету ). менять можно при капиталке
а ремни сплошь и рядом подделка или старьё, и полтинника иногда не выхаживают. плюс ролики, сальники. не. цепь лучше

an_ru писал :
350тык сам откатал?
ремень 2шт за 100тыщ.км..потом поменять авто.. не? ездить 350т.км на одной табуретке эт на любителя

Конечно на любителя, но суть вопроса не в этом же была, а в стоимости замены цепи или я не так понял? ))) вот, считаем ремни - 2 штуки за 100 тыщ, 350 - это 7 штук уже+ролики, а цепь даже и не намекала о замене, берем калькулятор и считаем цифры стоимости замены 7-ми ремней, роликов и стоимость работы.
Нет не сам все катал, но ничего в моторе не вскрывалось, не разбиралось - знаю точно, свечки и те были заводские(потрепанные изрядно ооочень, но работали исправно, запуск в те же например прошлогодние(позапрошлогодние) морозы с первого раза всегда, без прогревов и автозапусков, авто стояло на улке)

свечи иридий рулят. остальное - не то. даже на уазик товарисчу заказывал, от гитлеровского вольксвагена
себе ставлю горячее, чем прописаны, но рекомендовать всем не имею права

lutz_omsk писал : свечи иридий рулят. остальное - не то. даже на уазик товарисчу заказывал, от гитлеровского вольксвагена
себе ставлю горячее, чем прописаны, но рекомендовать всем не имею права

пару вам надо, пару

M@zd@vod писал :
Конечно на любителя, но суть вопроса не в этом же была, а в стоимости замены цепи или я не так понял? )))

вот именно в стоимости замены цепи, встрять на замену цепи можно за эксплуатацию авто в течении 3-5 лет (стоимость+работа напомнить?), замены ремня при этой же эксплуатации потребуется 2 раза..., а то и раз (как у меня))
ЗЫ: сама суть был в категоричном утверждении что цепь лучше ремня.

lutz_omsk писал : свечи иридий рулят.

маркетинг, имхо
ннначинайте парировать))

M@zd@vod писал :суть вопроса не в этом же была, а в стоимости замены цепи или я не так понял? ))) вот, считаем ремни - 2 штуки за 100 тыщ, 350 - это 7 штук уже+ролики, а цепь даже и не намекала о замене, берем калькулятор и считаем цифры стоимости замены 7-ми ремней, роликов и стоимость работы.

Цепь надо менять в комплексе со звездочками, правда регламента замены нет. Стоимость этих работ для нормальных автовладельцев несерьезна

А вот ремешок с роликами, оригиналы, по деньгам выйдут сопоставимо, но замена регламентна, что уже дороже.

Обсуждать же гоповское отношение к делу мне кажется не стоит, эт точно.